第四百十六章成功拦截，私人战斗机（求月票！）
老哈一连串的操作惊呆了众人，心中直呼这么厉害的嘛？
当然不是，他就负责开火，预瞄和诸元调校全由承担炮长的精锐黑哥完成。
三期工程试营业前，这些人可是集训了好久，对固定爆炸距离的双128mm和双88mm火炮有了深层次的了解。
至于博福斯的掌控就更简单了，充足的实弹训练让炮组更快的熟悉这种防空炮，而且只要打击目标飞的够低和够慢，密集弹幕下的中靶率还是相当高的。
“B1和C2、C3、C4炮位注意，第二梯队敌机来袭。”
老哈的单子打完了，剩下的人可还没有，约翰逊朝他们喊道。
众人立刻回魂，眯起双眼，把注意力重新投入到刚才机群来袭的方向。
这第二梯队的敌机只有两架雅客-52，飞的还很分散，代号为B1的双88mm炮组最先响应。
“射击！”
标准日耳曼长相的游客穿着爷爷留下来的海军制服，毫不犹豫的按下了发射钮。
“咚~咚~~”
哈墁玬这样的巨富看不上，普通游客还是有不少人想将弹壳加工成工艺品，方便带回国的。
二战时打下舰攻、舰爆和零战的镁军士兵应该和他们此刻的心情是一样的。
这位徳国顾客兴奋的跳出了炮位。
但起降一整個机群，来不及参与博物馆开业典礼的哈墁玬还是想看看的，毕竟这一周结束前他都是舰长。
当然了，其中的一半都是纸面上的成本。
手搓炮弹不便宜，火炮的身管也有寿命，而在夏屿这儿都只要物料成本加一点点工时。
而就在3个近防炮组平均打掉40个供弹板，也就是射出去160发炮弹的时候：
“轰隆隆~~”
因为可供选择的靶机只有米格-21鱼窝，明天的【冷战风云】项目他不会参与。
没打完的炮弹确认完好并清点数量后重新入库，散落一地的炮弹也有专人回收。
站在舰桥上，夏屿的心情也很不错。
推弹上膛，炮闩合拢后他再一次按下发射钮，很可惜的是依旧没中。
一大块破片成功命中第二架雅客-52的机翼，顺带着划伤了引擎，最终带着黑烟朝着海面坠落而去，最终混合着海水熊熊燃烧。
“哗~哗~~”
夏屿这个副舰长则走下舰桥，来到停机坪的位置招呼他的舰载机飞行员。
“发射！”
才10发炮弹就命中了一架价值50万的靶机，没有什么比这个更让人开心的了。
“你好，哈米什先生，久仰大名，原来都是在各种采访和报道里看见你这位大探险家，今天总算看到真人了。”
没办法，口径决定威力，这种加强版的88mm炮弹连壳带弹加发射药，其重量都不如128mm炮弹的弹丸，爆炸产生的破片杀伤云小了好几圈。
直升机的声音从远处传来，这一刻所有炮组立刻行动起来。
“嗵~嗵~嗵~~”
这一刻谁打中的不再重要，重要的他们拦截了所有敌机，完美完成了任务。
“轰~轰隆隆~~”
人工成本倒是很透明，有多少炮位他就得养多少炮组，但减去所有的成本，实际盈利还是相当可以的。
老哈打完了就回到了他的舰长室，等晚上就会回自己的Yas号，不过明天他还会再回来的。
最后一架靶机被凌空打爆，化作一团巨大的火球。
炮弹和靶机都是好生意，在老哈700万大单的基础上，这些普通消费者也提供了150W+的流水。
直到第三、第四，第五轮的时候。
在电流的击发下，两枚FLAK41专用的8.8cm Sprgr Patr高爆弹5.12公斤的发射药瞬间引燃，急剧膨胀的火药气体在震耳欲聋的炮声中，将9.4公斤的弹丸轰了出去。
远处的天空爆炸产生两团黑雾，可惜没能将目标覆盖其中。
但真正的大头还是反舰和空战这些项目。
“咚~咚~~”
“轰~轰~~”
“中了！”
好消息是88mm炮弹便宜啊，同样打一轮只要128mm的三分之一，他可以用数量优势来弥补质量。
炮口放平固定，打开炮闩，有弹的退弹，没弹的进行初步清理。
滑动炮闩打开，为了更好抽壳，打印时换用了黄铜材料弹壳带着未散的硝烟被抽出。
炮弹更便宜，炮声也更密集的12门博福斯40mm/L60速射防空炮开火，在同一时间从不同方位将打出的弹幕交织扫向了前面躲过一劫的雅客-52。
就这样，等AS 550成功降落，哈米什踩在圣保罗号飞行甲板上的时候，已经看不见刚才【二战防空】的阵仗了。
沙滩上看热闹的游客们举着望远镜，看着至少三五百发的炮弹被饱和式打向天空。
比起刚才雷声大，雨点少的单炮位拦截，此刻才是真正的瓢泼大雨。
不过成本也不止这10万，众筹两架靶机的100万他也掏了16万，倒是剩下的5个人只能争夺最后一架靶机了。
因为惦记着海底的各种宝藏，夏屿对深海探索有一定关注，所以知道哈米什·哈丁的名字，他的这番话倒也不算恭维。
“夏洛克馆长，你这么说就过誉了，我只是一个有点钱的普通探险爱好者，对天空、海洋，还有极地充满了好奇。”
哈米什上来就是一口满是港味的普通话。
主攻亚洲市场，在他的客户里有相当数量的华裔和华夏人，为了更好的拉近和客户的距离，人家专门学习了中文。
能成功的人都有两把刷子，作为私人飞机行业的专家，夏屿说不定也有和对方合作的机会。
民航类私人飞机的条条框框太多，他就是能用系统把待报废的老飞机整备到适航状态，也修改不了那些联网数据。
可是战斗机类私人飞机就没这个问题了，只要彻底的去武器化，符合法规就行。
夏屿有想过开发这个市场，但点对点的销售模式过于繁琐，他没那么多时间为了几百万的利润，一个个长期跟进那些富豪客户。
可和拥有成熟的销售渠道，众多潜在目标的二手私人飞机经销商合作，集火防务只作为供货商，还有后勤保障就能低运营成本的开发这个市场。
是啊，能花几千万买湾流的客户，多掏几百万买架米格-29好像也没那么吃力？
只是雇佣专职飞行员、维护和保养这些成本让他们产生了顾虑？
集火防务要做的就是为这部分群体打消顾虑，飞行员可以临时雇佣，维护和保养绝对比镁国同行便宜。
只有做到这种程度，才能让更多的人开上战斗机。
至于不想去除战斗机的武装，或者说觉得阿菲卡战争博物馆的项目太贵，也可以选择在孔卢伽再养一架专属于您的私人战斗机。
想打机炮打机炮，想射火箭弹射火箭弹，导弹批发着买还更便宜。
养这么一架功能齐全的战斗机，什么成本都加上，单次费用算下来也比博物馆便宜。
夏屿看似在挖自己的墙角，实际上是在挖掘更广阔的市场。
航母舰载弹射刚开始还有新鲜感，可时间拉长到十年、二十年就越少有人愿意支付其溢价。
就机场普普通通的起飞打机炮和火箭弹，返璞归真反而更有市场。
不过运营方式得从直营换成做配套，卖服务，将战斗机的所有权转让给客户，更能激发他们的消费欲望。
可客户的培养得先从去武器化的私人战斗机开始，不要让客户手痒想玩了还得先飞一趟阿菲卡。
“你说的很对，我说要来阿菲卡玩空战，不少客户都表示对此很感兴趣，有时间也会来一趟阿菲卡。”
在前往房间的路上，听完夏屿大致阐述了合作的意愿，哈米什深表认同。
反正镁国的私人战斗机行业，充分展现了买飞机便宜，养飞机贵的现状。
那些百亿富豪养几架都没问题，他们不在乎这些，可只有几亿、十几亿资产的小富群体还是很介意的。
如果有便宜的选择，这些人一定不介意剁手。
“而明天和我组队背靠背的，就有一个是我的老客户，我看着他慢慢崛起，从第一架日蚀公司的Eclipse 500换到了芭西的飞鸿300，庞巴迪的Challenger 350，直到现在的湾流G650。”
哈米什继续说道。
私人公务机的二手流通率很高，省钱只是一方面，更多的是产能跟不上订单。
今天你下了订单，排队等个两年交付了，很可能不是破产，就是个人资产翻了好几倍，看不上以前买的，却现在才交付的飞机。
他说的这个客户就是身价一路涨上来的，而且很务实的全买二手机，飞个几年就卖掉换更大的。
现在升到湾流G650，再升就得买波音787和空客A350这样的双发大飞机改装了。
至于波音747和空客A380，则更适合中东那些大户。
只是大户们不需要私人战斗机，想飞直接去空军基地就行。
也就是他们没航母，没飞过舰载机，才会来阿菲卡战争博物馆花钱体验。
其他国家的富豪不能这么玩，像哈米什说的这位，就是集火防务潜在的客户。
“只是他更喜欢美系机，这次坐的是架F-4J。”
“美系机？美系机我们也卖，就是价格更贵一点。”
夏屿表示价格合适，F-16都不是问题。
就是这玩意儿拆了雷达火控比较可惜，建议买下来养在阿菲卡。
“那就太棒了，说起来我还有喜欢法系三角翼的客户，可惜髪国航母没有上法系机的体验服务。”
哈米什高兴之余也有些遗憾的说道。
这个不能怪夏屿，谁让超军旗是单座机的，海阵风不说没有卖给私人的案例，就是价格也是大部分人都承受不起的。
“不局限航母的话，三角翼也可以选择幻影-2000。”
夏屿诚恳的建议道。
幻影III、幻影F1没赚头，总产量600多架幻影-2000则是最好的选择。
老哈玩空战不是起步就要三代机嘛，到时候他搜罗一批幻影-2000。
单座型号改成靶机，双座型号可以三千万，还是五千万卖二手。
“这个好，我还从没卖过幻影-2000呢！”
哈米什兴奋的说道。
米格-29是业内经久不衰的经典型号，但他现在想换换口味吃法餐。
“不说这个了，哈米什先生你先好好休息，我们明天再聊。”
到了套房门口，夏屿告辞道。
今天只是初步接触，而能售卖的F-16和幻影-2000，他现在都没有。
但项目不都是从PPT阶段开展的嘛？
夏屿可是很看重集火防务的军火板块的，而军事装备民用化，私有化则是他判断的下一个扩张风口。
是啊，军火销售，哪怕只是二手装备的流通都避免不了和政治沾边。
小打小闹没问题，可数量一大就很麻烦，更别说他这用系统整备的还有点“来路不明”。
所以夏屿看重归看重，军火版本注定不是集火防务的核心业务。
但开辟新赛道，削弱其政治属性，他还是很有想法的。
作为私营军事承包商，夏屿看福布斯全球富豪榜不是猎杀名单，而是一片广阔的市场。
这些身家上百亿的巨富几个人加在一起，消费潜力就顶的上一个阿菲卡排中间的国家。
所以他瞄准了对方买豪宅、超跑、造超级游艇的那部分享乐的预算，从他这里买私人战斗机，主战坦克多好？
从较贵的花钱体验到较划算的私人持有，夏屿认为这也是理所当然的过程。
回到飞行甲板，他直接坐上还没熄火的AS 550，朝黑角港和菓海军基地中间的一处锚地飞去。
将那些坐游艇前来的富豪安排在这个地方是最安全的，就现在，除了老哈的Yas号外，还停靠着三艘大小不一的游艇。
其中最引人注目的一艘，造型上看着很像老镁的DDG-1000朱姆沃尔特号驱逐舰，就是排水量小了一半，只有6000吨左右。
果然，富豪中喜欢军舰的不止老哈一个，而且这位更舍得花钱。
直升机降落在这艘名为“机动游艇A”的停机坪上，其主人安德烈·梅尔尼琴科戴着墨镜，举起手中的香槟和刚下飞机的夏屿致意。
这位鋨罗斯的煤炭和化肥大亨以132亿的净资产位列全球第89名，整个大毛排在他前面的也就6个人。
在国际上更为人所知的阿布比他大的只有年龄，资产差了40多亿。
(本章完)
当然不是，他就负责开火，预瞄和诸元调校全由承担炮长的精锐黑哥完成。
三期工程试营业前，这些人可是集训了好久，对固定爆炸距离的双128mm和双88mm火炮有了深层次的了解。
至于博福斯的掌控就更简单了，充足的实弹训练让炮组更快的熟悉这种防空炮，而且只要打击目标飞的够低和够慢，密集弹幕下的中靶率还是相当高的。
“B1和C2、C3、C4炮位注意，第二梯队敌机来袭。”
老哈的单子打完了，剩下的人可还没有，约翰逊朝他们喊道。
众人立刻回魂，眯起双眼，把注意力重新投入到刚才机群来袭的方向。
这第二梯队的敌机只有两架雅客-52，飞的还很分散，代号为B1的双88mm炮组最先响应。
“射击！”
标准日耳曼长相的游客穿着爷爷留下来的海军制服，毫不犹豫的按下了发射钮。
“咚~咚~~”
哈墁玬这样的巨富看不上，普通游客还是有不少人想将弹壳加工成工艺品，方便带回国的。
二战时打下舰攻、舰爆和零战的镁军士兵应该和他们此刻的心情是一样的。
这位徳国顾客兴奋的跳出了炮位。
但起降一整個机群，来不及参与博物馆开业典礼的哈墁玬还是想看看的，毕竟这一周结束前他都是舰长。
当然了，其中的一半都是纸面上的成本。
手搓炮弹不便宜，火炮的身管也有寿命，而在夏屿这儿都只要物料成本加一点点工时。
而就在3个近防炮组平均打掉40个供弹板，也就是射出去160发炮弹的时候：
“轰隆隆~~”
因为可供选择的靶机只有米格-21鱼窝，明天的【冷战风云】项目他不会参与。
没打完的炮弹确认完好并清点数量后重新入库，散落一地的炮弹也有专人回收。
站在舰桥上，夏屿的心情也很不错。
推弹上膛，炮闩合拢后他再一次按下发射钮，很可惜的是依旧没中。
一大块破片成功命中第二架雅客-52的机翼，顺带着划伤了引擎，最终带着黑烟朝着海面坠落而去，最终混合着海水熊熊燃烧。
“哗~哗~~”
夏屿这个副舰长则走下舰桥，来到停机坪的位置招呼他的舰载机飞行员。
“发射！”
才10发炮弹就命中了一架价值50万的靶机，没有什么比这个更让人开心的了。
“你好，哈米什先生，久仰大名，原来都是在各种采访和报道里看见你这位大探险家，今天总算看到真人了。”
没办法，口径决定威力，这种加强版的88mm炮弹连壳带弹加发射药，其重量都不如128mm炮弹的弹丸，爆炸产生的破片杀伤云小了好几圈。
直升机的声音从远处传来，这一刻所有炮组立刻行动起来。
“嗵~嗵~嗵~~”
这一刻谁打中的不再重要，重要的他们拦截了所有敌机，完美完成了任务。
“轰~轰隆隆~~”
人工成本倒是很透明，有多少炮位他就得养多少炮组，但减去所有的成本，实际盈利还是相当可以的。
老哈打完了就回到了他的舰长室，等晚上就会回自己的Yas号，不过明天他还会再回来的。
最后一架靶机被凌空打爆，化作一团巨大的火球。
炮弹和靶机都是好生意，在老哈700万大单的基础上，这些普通消费者也提供了150W+的流水。
直到第三、第四，第五轮的时候。
在电流的击发下，两枚FLAK41专用的8.8cm Sprgr Patr高爆弹5.12公斤的发射药瞬间引燃，急剧膨胀的火药气体在震耳欲聋的炮声中，将9.4公斤的弹丸轰了出去。
远处的天空爆炸产生两团黑雾，可惜没能将目标覆盖其中。
但真正的大头还是反舰和空战这些项目。
“咚~咚~~”
“轰~轰~~”
“中了！”
好消息是88mm炮弹便宜啊，同样打一轮只要128mm的三分之一，他可以用数量优势来弥补质量。
炮口放平固定，打开炮闩，有弹的退弹，没弹的进行初步清理。
滑动炮闩打开，为了更好抽壳，打印时换用了黄铜材料弹壳带着未散的硝烟被抽出。
炮弹更便宜，炮声也更密集的12门博福斯40mm/L60速射防空炮开火，在同一时间从不同方位将打出的弹幕交织扫向了前面躲过一劫的雅客-52。
就这样，等AS 550成功降落，哈米什踩在圣保罗号飞行甲板上的时候，已经看不见刚才【二战防空】的阵仗了。
沙滩上看热闹的游客们举着望远镜，看着至少三五百发的炮弹被饱和式打向天空。
比起刚才雷声大，雨点少的单炮位拦截，此刻才是真正的瓢泼大雨。
不过成本也不止这10万，众筹两架靶机的100万他也掏了16万，倒是剩下的5个人只能争夺最后一架靶机了。
因为惦记着海底的各种宝藏，夏屿对深海探索有一定关注，所以知道哈米什·哈丁的名字，他的这番话倒也不算恭维。
“夏洛克馆长，你这么说就过誉了，我只是一个有点钱的普通探险爱好者，对天空、海洋，还有极地充满了好奇。”
哈米什上来就是一口满是港味的普通话。
主攻亚洲市场，在他的客户里有相当数量的华裔和华夏人，为了更好的拉近和客户的距离，人家专门学习了中文。
能成功的人都有两把刷子，作为私人飞机行业的专家，夏屿说不定也有和对方合作的机会。
民航类私人飞机的条条框框太多，他就是能用系统把待报废的老飞机整备到适航状态，也修改不了那些联网数据。
可是战斗机类私人飞机就没这个问题了，只要彻底的去武器化，符合法规就行。
夏屿有想过开发这个市场，但点对点的销售模式过于繁琐，他没那么多时间为了几百万的利润，一个个长期跟进那些富豪客户。
可和拥有成熟的销售渠道，众多潜在目标的二手私人飞机经销商合作，集火防务只作为供货商，还有后勤保障就能低运营成本的开发这个市场。
是啊，能花几千万买湾流的客户，多掏几百万买架米格-29好像也没那么吃力？
只是雇佣专职飞行员、维护和保养这些成本让他们产生了顾虑？
集火防务要做的就是为这部分群体打消顾虑，飞行员可以临时雇佣，维护和保养绝对比镁国同行便宜。
只有做到这种程度，才能让更多的人开上战斗机。
至于不想去除战斗机的武装，或者说觉得阿菲卡战争博物馆的项目太贵，也可以选择在孔卢伽再养一架专属于您的私人战斗机。
想打机炮打机炮，想射火箭弹射火箭弹，导弹批发着买还更便宜。
养这么一架功能齐全的战斗机，什么成本都加上，单次费用算下来也比博物馆便宜。
夏屿看似在挖自己的墙角，实际上是在挖掘更广阔的市场。
航母舰载弹射刚开始还有新鲜感，可时间拉长到十年、二十年就越少有人愿意支付其溢价。
就机场普普通通的起飞打机炮和火箭弹，返璞归真反而更有市场。
不过运营方式得从直营换成做配套，卖服务，将战斗机的所有权转让给客户，更能激发他们的消费欲望。
可客户的培养得先从去武器化的私人战斗机开始，不要让客户手痒想玩了还得先飞一趟阿菲卡。
“你说的很对，我说要来阿菲卡玩空战，不少客户都表示对此很感兴趣，有时间也会来一趟阿菲卡。”
在前往房间的路上，听完夏屿大致阐述了合作的意愿，哈米什深表认同。
反正镁国的私人战斗机行业，充分展现了买飞机便宜，养飞机贵的现状。
那些百亿富豪养几架都没问题，他们不在乎这些，可只有几亿、十几亿资产的小富群体还是很介意的。
如果有便宜的选择，这些人一定不介意剁手。
“而明天和我组队背靠背的，就有一个是我的老客户，我看着他慢慢崛起，从第一架日蚀公司的Eclipse 500换到了芭西的飞鸿300，庞巴迪的Challenger 350，直到现在的湾流G650。”
哈米什继续说道。
私人公务机的二手流通率很高，省钱只是一方面，更多的是产能跟不上订单。
今天你下了订单，排队等个两年交付了，很可能不是破产，就是个人资产翻了好几倍，看不上以前买的，却现在才交付的飞机。
他说的这个客户就是身价一路涨上来的，而且很务实的全买二手机，飞个几年就卖掉换更大的。
现在升到湾流G650，再升就得买波音787和空客A350这样的双发大飞机改装了。
至于波音747和空客A380，则更适合中东那些大户。
只是大户们不需要私人战斗机，想飞直接去空军基地就行。
也就是他们没航母，没飞过舰载机，才会来阿菲卡战争博物馆花钱体验。
其他国家的富豪不能这么玩，像哈米什说的这位，就是集火防务潜在的客户。
“只是他更喜欢美系机，这次坐的是架F-4J。”
“美系机？美系机我们也卖，就是价格更贵一点。”
夏屿表示价格合适，F-16都不是问题。
就是这玩意儿拆了雷达火控比较可惜，建议买下来养在阿菲卡。
“那就太棒了，说起来我还有喜欢法系三角翼的客户，可惜髪国航母没有上法系机的体验服务。”
哈米什高兴之余也有些遗憾的说道。
这个不能怪夏屿，谁让超军旗是单座机的，海阵风不说没有卖给私人的案例，就是价格也是大部分人都承受不起的。
“不局限航母的话，三角翼也可以选择幻影-2000。”
夏屿诚恳的建议道。
幻影III、幻影F1没赚头，总产量600多架幻影-2000则是最好的选择。
老哈玩空战不是起步就要三代机嘛，到时候他搜罗一批幻影-2000。
单座型号改成靶机，双座型号可以三千万，还是五千万卖二手。
“这个好，我还从没卖过幻影-2000呢！”
哈米什兴奋的说道。
米格-29是业内经久不衰的经典型号，但他现在想换换口味吃法餐。
“不说这个了，哈米什先生你先好好休息，我们明天再聊。”
到了套房门口，夏屿告辞道。
今天只是初步接触，而能售卖的F-16和幻影-2000，他现在都没有。
但项目不都是从PPT阶段开展的嘛？
夏屿可是很看重集火防务的军火板块的，而军事装备民用化，私有化则是他判断的下一个扩张风口。
是啊，军火销售，哪怕只是二手装备的流通都避免不了和政治沾边。
小打小闹没问题，可数量一大就很麻烦，更别说他这用系统整备的还有点“来路不明”。
所以夏屿看重归看重，军火版本注定不是集火防务的核心业务。
但开辟新赛道，削弱其政治属性，他还是很有想法的。
作为私营军事承包商，夏屿看福布斯全球富豪榜不是猎杀名单，而是一片广阔的市场。
这些身家上百亿的巨富几个人加在一起，消费潜力就顶的上一个阿菲卡排中间的国家。
所以他瞄准了对方买豪宅、超跑、造超级游艇的那部分享乐的预算，从他这里买私人战斗机，主战坦克多好？
从较贵的花钱体验到较划算的私人持有，夏屿认为这也是理所当然的过程。
回到飞行甲板，他直接坐上还没熄火的AS 550，朝黑角港和菓海军基地中间的一处锚地飞去。
将那些坐游艇前来的富豪安排在这个地方是最安全的，就现在，除了老哈的Yas号外，还停靠着三艘大小不一的游艇。
其中最引人注目的一艘，造型上看着很像老镁的DDG-1000朱姆沃尔特号驱逐舰，就是排水量小了一半，只有6000吨左右。
果然，富豪中喜欢军舰的不止老哈一个，而且这位更舍得花钱。
直升机降落在这艘名为“机动游艇A”的停机坪上，其主人安德烈·梅尔尼琴科戴着墨镜，举起手中的香槟和刚下飞机的夏屿致意。
这位鋨罗斯的煤炭和化肥大亨以132亿的净资产位列全球第89名，整个大毛排在他前面的也就6个人。
在国际上更为人所知的阿布比他大的只有年龄，资产差了40多亿。
(本章完)