为了契合历史语言环境，书中大部分用的是明代度量衡，至于个别实在是换算麻烦，需要注解，又不利于读者理解的，再视情而定。
Ⅰ长度
寸=.米=毫米
吋=.米=.毫米
尺=寸=.米=.吋（近似值）
步（双步伐）≈尺≈.米（近似值）为便于阅读时理解计算，也可默认按队列条令每步七十五公分，一跨步正好就是.米。
丈=尺
里=/英里=丈=步=尺≈米
链=.米
海里=链=米
Ⅱ重量
两=.盎司=.克
斤=两=.克=.磅（近似值）
磅=克
一枚鹰洋.克，合七钱二分六厘，枚鹰洋合七十二两六钱
Ⅲ容积
升=.公升=.夸脱（近似值）
斗=升
石=斗=夸脱=.蒲式耳
Ⅳ面积
亩≈.英亩≈平米（近似值）
顷=亩（明市顷非公顷）() ()
注意——在古代本来是表示体积，在我们印象中似乎是重量的，可能混称的方式
石：石本应该是容积单位。但是它近代经常被用作相当于斤的重量单位。明代一石有斤，斤，.斤等各种说法，其实一石稻谷、一石小麦、一石豆子重量肯定不一样，磨好的米更要重上几近四五成，因此大家看书不必纠结多少斤，反正谷斤到斤之间吧，米就得斤到多斤了。
人日食一升，马日食三升，明代一斤为克，还是靠谱的。
料：一料等于立尺，约.立米左右。立尺大概在.--.立米之间，也就是说一料大约在.-.吨之间。不过料这个量词基本用在船上，说的是造船时用的料，换算成船的排水量的话，比如千料大船约合载重吨上下，轻排水量吨左右，重排水量吨左右，都是大约的数字，实际数字很难换算。
陆上换算也有一料等于一石的算法，但这个更难，不能作为船料换算，陆上计量基本不会用。
明朝中叶的两本造船名著《南船记》及《龙江船厂志》都列了料战座船之详细尺寸及船图。该船的排水量约为公吨。料的可容体积当为，立方尺(明尺)。此可折算为立方米。因一立方米之载水重为一公吨。故该料船之排水量约为可容量之两倍。
Ⅰ长度
寸=.米=毫米
吋=.米=.毫米
尺=寸=.米=.吋（近似值）
步（双步伐）≈尺≈.米（近似值）为便于阅读时理解计算，也可默认按队列条令每步七十五公分，一跨步正好就是.米。
丈=尺
里=/英里=丈=步=尺≈米
链=.米
海里=链=米
Ⅱ重量
两=.盎司=.克
斤=两=.克=.磅（近似值）
磅=克
一枚鹰洋.克，合七钱二分六厘，枚鹰洋合七十二两六钱
Ⅲ容积
升=.公升=.夸脱（近似值）
斗=升
石=斗=夸脱=.蒲式耳
Ⅳ面积
亩≈.英亩≈平米（近似值）
顷=亩（明市顷非公顷）() ()
注意——在古代本来是表示体积，在我们印象中似乎是重量的，可能混称的方式
石：石本应该是容积单位。但是它近代经常被用作相当于斤的重量单位。明代一石有斤，斤，.斤等各种说法，其实一石稻谷、一石小麦、一石豆子重量肯定不一样，磨好的米更要重上几近四五成，因此大家看书不必纠结多少斤，反正谷斤到斤之间吧，米就得斤到多斤了。
人日食一升，马日食三升，明代一斤为克，还是靠谱的。
料：一料等于立尺，约.立米左右。立尺大概在.--.立米之间，也就是说一料大约在.-.吨之间。不过料这个量词基本用在船上，说的是造船时用的料，换算成船的排水量的话，比如千料大船约合载重吨上下，轻排水量吨左右，重排水量吨左右，都是大约的数字，实际数字很难换算。
陆上换算也有一料等于一石的算法，但这个更难，不能作为船料换算，陆上计量基本不会用。
明朝中叶的两本造船名著《南船记》及《龙江船厂志》都列了料战座船之详细尺寸及船图。该船的排水量约为公吨。料的可容体积当为，立方尺(明尺)。此可折算为立方米。因一立方米之载水重为一公吨。故该料船之排水量约为可容量之两倍。