“嗡~”
架伊-，架Ki-，在千米高度，飞跃秦岭。
从咸阳机场到雾都的直线距离将近千米，即使不走直线而是飞山脉河流线，在指南针的角度偏转配合下，大白天又是这么好的天况，也能很容易在航程以内飞抵雾都。
虽然足够这些战斗机的航程范围，不过航委来电说到为了稳妥起见，还是要求机群先飞汉中机场，等到下午接到起飞命令以后，再飞雾都。
对于航委的这个命令，驱逐机队员们骂成狗，认为真是吃饱了撑着瞎折腾。
多加一把油门，多飞一会儿的事情，干嘛搞得这么复杂？
想要稳妥，喝凉水还能被呛死，事事哪有那么多的万无一失！
不过刘超然的解释才让他们知道，航委的‘稳妥起见’，并不是为了驱逐机中队的稳妥起见，而是为了航委那些大人物的稳妥起见。
因为要求是机群降落在珊瑚坝机场，珊瑚坝机场修建在雾都主城区和对面南坪之间的长江江面上，一个米×米左右的小岛上面。
枯水期距离江北米多一点，江南米左右。
整个机场其实就是一个平坦的砾石小岛屿，在夏季的时候江水能够淹没岛屿。
之所以要求降落在这里，显然是想让整个雾都的老百姓们都看看，作为宣传和激励士气民心的工具。
然而周至柔和毛邦初他们更害怕万一那时候，日寇的飞机过来空袭，在一马平川的岛上，那可真是躲无所躲，很容易就会被航弹一锅端走。
尤其是现在起飞，等到了雾都珊瑚坝机场，也就是八点多一点，很容易遭到早起飞行的日寇的轰炸。
毕竟宜昌前进机场距离雾都，千米，日寇要是在哪里放有轰炸机，也就不到两個小时的航程。
对此，驱逐机飞行员们只能无奈的大骂，这群大人物一个个还真是‘君子不立危墙’，一个个惜命的紧。
也幸亏他们升空和日寇作战，不仅仅是保护这些人，而是保护更多的人民，卫戍国家的主权和领土，不然真是能气死。
这样除了没有调频到同步无线对讲的Ki-，其余架伊-驱逐机，在飞跃秦岭，朝着汉中机场飞去的途中，还都在热闹鄙夷的说着航委里面那些不要脸的人和事情。
比如那些少爷党，把驾驶飞机当成显摆的乐趣和泡妞的工具，穿着空军军服有事没事就跑到大学找女大学生装逼。
结果淞沪战争爆发，需要他们上战场和日寇死战的时候，却一个个都溜得不见踪影。
结果真正顶上去的还是之前的东北系空军，广系空军，桂系空军。
而可笑的是，这些空军精英，之前被嫡系军和少爷党各种打击边缘化的排挤。
等到武汉会战，这些地方空军用了十几年努力培养起来的精锐，都差不多被打干了，就开始大规模的启用南洋和国内的学生军。
而之前花了大力气培养的少爷飞行员们，却要么出国，要么在大后方担任清闲捞钱的要职。
而且航委完全就是外行指挥内行瞎指挥，不但瞎指挥，还争权夺利，对内凶残如虎，对日寇胆怯如鼠。() ()
这些其实在航委内部很忌讳的东西，不过航委错就错在把航校选在春城，而那边的教官们可对航委这种派系区分深恶痛绝，在教飞行员的飞行和战斗技能的时候，也没少说这些黑幕。
他们之所以说出来，并不是为了一己之私，而是希望这些勇敢的年轻人不要太傻，得防着航委里面的那些不要脸的混蛋。
一起同过窗，一起骂过航委里面诸如毛邦初这样的外行，显然可以增进飞行中队队员们之间的感情和契合，对此叶浩然也是乐于所见。
尤其是这里面温俭骂的最凶，弄得叶浩然都不好意提醒他，这货正在骂他自己的圈子。
父母，浙，宁，奉化。
父亲，黄埔。
还不是嫡系中的嫡系？
从咸阳到汉中机场的直线距离，有千米，沿途的大地上全是群山簇拥。
机群先是西南度飞行了千米，看到了下面逶迤在群山之间东西走向的汉水，然后开始沿着汉水的走向向西飞行。
又西飞了千米，就看到群山之中的一处稍微平坦的盆地，下面是大片金黄色的麦田。
机群进入了汉中盆地。
——
雾都。
这时候在城市里面流传着这么一个消息，就是昨天晚上有大量的军车进入了市郊长江上游里的九龙坡机场，据机场里面的后勤人员在早晨买菜的时候透露，过来的是咸阳机场那边的，而且还有日寇的俘虏飞行员。
这个消息简直喜悦了整个雾都人民，并且以着疯狂的速度传播着。
无数人涌过去想要一探究竟，虽然机场里面的卫戍士兵表面上守口如瓶，不过在私下的暗示里面，承认了这个车队过来的是咸阳机场的人。
更是让整个雾都的人民欣喜若狂，又得更是兴奋的当即去买鞭炮那过来放。
而在机场里面，几十辆嘎斯汽车静静地停在机场场面上，原本胡宗南的意思是把东西送到就让汽车连返回咸阳，不过却被航委这边阻止了。
他们需要在那一天，这个车队载着日寇飞机的残骸，两个俘虏投降的日寇，还有满车的物资在雾都游行，彰显空军依然存在和强大的力量。
为了不提前消耗掉雾都人民的激情，航委命令九龙坡机场对此事守口如瓶，同时咸阳机场总站及其汽车连的人员一律在机场休息，不得外出和外面接触，等待叶浩然驱逐机群的到来。
不过毛邦初他们千算万算，却没有算到随行的人员里面，除了咸阳机场总站及其汽车连的人员，还有一个女记者荆瑶和她的助理。
而他们显然并不在这个管控名单里面。
昨天车队抵达机场，已经是凌晨三点多，可以说这两天一夜，车队为了按照命令要求准时到达，一路上简直就是风尘仆仆。
荆瑶则是乘着这段时间，采访了机场的地勤人员，无线电广播班的人员，机场卫戍连的士兵军官，还有那两个日寇，手里面积累了大量的素材。
早晨起来吃了早饭和温婉她们告别以后，就带着助手准备离开机场。
架伊-，架Ki-，在千米高度，飞跃秦岭。
从咸阳机场到雾都的直线距离将近千米，即使不走直线而是飞山脉河流线，在指南针的角度偏转配合下，大白天又是这么好的天况，也能很容易在航程以内飞抵雾都。
虽然足够这些战斗机的航程范围，不过航委来电说到为了稳妥起见，还是要求机群先飞汉中机场，等到下午接到起飞命令以后，再飞雾都。
对于航委的这个命令，驱逐机队员们骂成狗，认为真是吃饱了撑着瞎折腾。
多加一把油门，多飞一会儿的事情，干嘛搞得这么复杂？
想要稳妥，喝凉水还能被呛死，事事哪有那么多的万无一失！
不过刘超然的解释才让他们知道，航委的‘稳妥起见’，并不是为了驱逐机中队的稳妥起见，而是为了航委那些大人物的稳妥起见。
因为要求是机群降落在珊瑚坝机场，珊瑚坝机场修建在雾都主城区和对面南坪之间的长江江面上，一个米×米左右的小岛上面。
枯水期距离江北米多一点，江南米左右。
整个机场其实就是一个平坦的砾石小岛屿，在夏季的时候江水能够淹没岛屿。
之所以要求降落在这里，显然是想让整个雾都的老百姓们都看看，作为宣传和激励士气民心的工具。
然而周至柔和毛邦初他们更害怕万一那时候，日寇的飞机过来空袭，在一马平川的岛上，那可真是躲无所躲，很容易就会被航弹一锅端走。
尤其是现在起飞，等到了雾都珊瑚坝机场，也就是八点多一点，很容易遭到早起飞行的日寇的轰炸。
毕竟宜昌前进机场距离雾都，千米，日寇要是在哪里放有轰炸机，也就不到两個小时的航程。
对此，驱逐机飞行员们只能无奈的大骂，这群大人物一个个还真是‘君子不立危墙’，一个个惜命的紧。
也幸亏他们升空和日寇作战，不仅仅是保护这些人，而是保护更多的人民，卫戍国家的主权和领土，不然真是能气死。
这样除了没有调频到同步无线对讲的Ki-，其余架伊-驱逐机，在飞跃秦岭，朝着汉中机场飞去的途中，还都在热闹鄙夷的说着航委里面那些不要脸的人和事情。
比如那些少爷党，把驾驶飞机当成显摆的乐趣和泡妞的工具，穿着空军军服有事没事就跑到大学找女大学生装逼。
结果淞沪战争爆发，需要他们上战场和日寇死战的时候，却一个个都溜得不见踪影。
结果真正顶上去的还是之前的东北系空军，广系空军，桂系空军。
而可笑的是，这些空军精英，之前被嫡系军和少爷党各种打击边缘化的排挤。
等到武汉会战，这些地方空军用了十几年努力培养起来的精锐，都差不多被打干了，就开始大规模的启用南洋和国内的学生军。
而之前花了大力气培养的少爷飞行员们，却要么出国，要么在大后方担任清闲捞钱的要职。
而且航委完全就是外行指挥内行瞎指挥，不但瞎指挥，还争权夺利，对内凶残如虎，对日寇胆怯如鼠。() ()
这些其实在航委内部很忌讳的东西，不过航委错就错在把航校选在春城，而那边的教官们可对航委这种派系区分深恶痛绝，在教飞行员的飞行和战斗技能的时候，也没少说这些黑幕。
他们之所以说出来，并不是为了一己之私，而是希望这些勇敢的年轻人不要太傻，得防着航委里面的那些不要脸的混蛋。
一起同过窗，一起骂过航委里面诸如毛邦初这样的外行，显然可以增进飞行中队队员们之间的感情和契合，对此叶浩然也是乐于所见。
尤其是这里面温俭骂的最凶，弄得叶浩然都不好意提醒他，这货正在骂他自己的圈子。
父母，浙，宁，奉化。
父亲，黄埔。
还不是嫡系中的嫡系？
从咸阳到汉中机场的直线距离，有千米，沿途的大地上全是群山簇拥。
机群先是西南度飞行了千米，看到了下面逶迤在群山之间东西走向的汉水，然后开始沿着汉水的走向向西飞行。
又西飞了千米，就看到群山之中的一处稍微平坦的盆地，下面是大片金黄色的麦田。
机群进入了汉中盆地。
——
雾都。
这时候在城市里面流传着这么一个消息，就是昨天晚上有大量的军车进入了市郊长江上游里的九龙坡机场，据机场里面的后勤人员在早晨买菜的时候透露，过来的是咸阳机场那边的，而且还有日寇的俘虏飞行员。
这个消息简直喜悦了整个雾都人民，并且以着疯狂的速度传播着。
无数人涌过去想要一探究竟，虽然机场里面的卫戍士兵表面上守口如瓶，不过在私下的暗示里面，承认了这个车队过来的是咸阳机场的人。
更是让整个雾都的人民欣喜若狂，又得更是兴奋的当即去买鞭炮那过来放。
而在机场里面，几十辆嘎斯汽车静静地停在机场场面上，原本胡宗南的意思是把东西送到就让汽车连返回咸阳，不过却被航委这边阻止了。
他们需要在那一天，这个车队载着日寇飞机的残骸，两个俘虏投降的日寇，还有满车的物资在雾都游行，彰显空军依然存在和强大的力量。
为了不提前消耗掉雾都人民的激情，航委命令九龙坡机场对此事守口如瓶，同时咸阳机场总站及其汽车连的人员一律在机场休息，不得外出和外面接触，等待叶浩然驱逐机群的到来。
不过毛邦初他们千算万算，却没有算到随行的人员里面，除了咸阳机场总站及其汽车连的人员，还有一个女记者荆瑶和她的助理。
而他们显然并不在这个管控名单里面。
昨天车队抵达机场，已经是凌晨三点多，可以说这两天一夜，车队为了按照命令要求准时到达，一路上简直就是风尘仆仆。
荆瑶则是乘着这段时间，采访了机场的地勤人员，无线电广播班的人员，机场卫戍连的士兵军官，还有那两个日寇，手里面积累了大量的素材。
早晨起来吃了早饭和温婉她们告别以后，就带着助手准备离开机场。