第333章 第一民生工程（特鸣谢书友 2019…0277 的4张月票！）
第章第一民生工程
柴宗训看罢奏折，想要召军中级将领前来商议，然而除了张咏、韩徽等长驻汴京之外，其余兵团大都督大多统军出征在外，最终派人将张咏、韩徽及首辅张齐贤和次辅李沆召来。
不一刻，四人已从皇宫前院衙门赶至。
见礼后，殿前太监总管贺耀向四人宣读了一遍奏折大意。
柴宗训道：
“自中亚往西，如萨曼王朝等国，皆是星星教国家。
我大周灭亡喀喇汗国之后，其地原来的星星教徒有许多人星散逃往周边各国。
如今流亡王子阿里托庇于萨曼王朝，招兵买马、创制回回炮，妄图反攻我大周、复喀喇汗国。
朕召诸位爱卿来，商议一下对阿里及其余星星教国家的战略。”
四人思虑片刻后，张齐贤首先行礼道：
“陛下，臣以为阿里此人必除之！否则若任由他在各国间鼓动，必将引发各国组成星星教联盟与我大周为敌。
不如趁阿里羽翼未丰，出兵萨曼王朝全歼之！”
张咏道：
“陛下，若要对阿里动兵，必会形成与萨曼王朝的全面战争，而据中亚一带传回的情报，萨曼王朝与西方大秦等国邻近，本身军中就装备了大量板甲。
自我大周灭亡喀喇汗国的战争中，神臂弓之威名遍传西亚及大秦等地，萨曼王朝等国皆大为重视板甲的制造，这几年来，几乎赶制了许多板甲装备全军。
如此，我大周军若要与西亚各国开战，就不会再如对战喀喇汗国那般容易了。
战损只怕和与辽国作战差不多。”
按大周军队历年来战绩，对无板甲的敌军作战，几乎是碾压之势，战损比都在比十之上；
若对战全军装备板甲的军队，凭借神臂弓的优势已不明显，较量的就是双方军队的士气、军士的武力矣。要上阵专破板甲骑军的虎蹲炮，方能有压倒性优势。
而如今阿里创制出了攻击距离远达二里的巨型投石机“回回炮”，在兵器上已胜过了神臂弓和虎蹲炮。
韩徽道：
“陛下，如今兵器的优劣已成决定战场上胜败的关健因素。
自从陛下下旨“皇家兵工厂”生产“燕肃火炮”后，臣在龙骧军中已训练出了二个万人队的火炮兵，皆可熟练使用火炮攻敌。
以臣之见，不论陛下是否决定与阿里及萨曼王朝开战，皆应运送足够数量的“燕肃火炮”前住中亚龙骧军中，以保证对敌人的战力优势。”
自去年除夕前，“燕肃火炮”试炮成功，到今年二月建成“皇家兵工厂”的火炮作坊投产以来，已生产了三百多门。
柴宗训微颔首，道：
“这阿里也算是厉害人物，竟能结合西亚各国的投石机特点，研制出了“回回炮”！
还好朕历年来重视技术研发与创新，而燕爱卿也不失朕望，创新出了威力更胜“回回炮”的“燕肃火炮”。
阿里必须除去，我大周要做好与萨曼王朝甚至整个星星教世界开战的准备！”() ()
李沆道：
“陛下圣明！
萨曼王朝与伽色尼王朝、黑衣大食、绿衣大食等国皆以星星教为国教，若联合起来对抗我大周，倒是不可小觑。
如今龙骧军第一、第二、第六兵团攻略鲜卑利亚未尽全功，第十一兵团尚驻守高丽未归，第九、第十兵团刚开启吐蕃统一战争，第十七至二十兵团尚处训练中，我大周可供派遣至中亚对星星教国家开战的兵力略嫌不足，不如先等待一段时间，至少等攻略鲜卑利亚的三只兵团回京。”
君臣商议一阵儿后，柴宗训诀意先运送三百门“燕肃火炮”至中亚的巴沙拉衮，装备于龙骧军第四、第八兵团军中，传命曹彬和杨业暂固守国土，待国内援军及皇帝圣旨抵达。
开熙二十五年六月四日，随三百门火炮一同离开汴京前往中亚的，还有龙骧军刚训练成军不久的“火炮兵”两只千人队。
到七月初的时候，“大周直道”的汴京至临潢府路段，已修通到了幽州。
按开熙二十三年五月工部和皇家科学院上禀，柴宗训御批最终确定的施工方案，“大周直道”耗资巨大，堪称人类史上第一大的工程。
施工方案大致分为三大期：
第一期为贯通汴京至各州首府的“国道”，分八个方向自汴京向外延伸。
国道设计规划为宽四丈、双向共六马车道的糯米掺杂黏土和石灰浆烧制的石板路。
道路承重标准在十万斤，使用寿命在百年以上，预计工期在六年时间。
第二期为连结大周各州首府至各县城的“州道”，设计规划为宽二丈、双向四马车道。
道路承重标准为五万斤，使用寿命百年以上，预计工期在五年时间。
第三期为连接各县城至各乡镇的“县道”，设计规划为宽一丈、双向二马车道。
道路承重标准为万斤，使用寿命百年以上，预计工期为五年时间。
整个“大周直道”工程总预算用银达六亿两左右，用时十六年，雇拥民人数全程总计下来将超亿人次。
柴宗训并御定民雇佣，必须用所修路段当地人，并以武德司和乡贤局严格监督施工全程及民月俸的发放。
“大周直道”材料预算总计二亿六千万两，民俸禄则总计三亿四千万两。
大周直道修建通车后，将成倍提升国境内的交道运输效率，极大加快和促进全国的工商业发展，亦将大增国库税收。
“取之于民，用之于民”，柴宗训所定雇佣民制，将国库税收的银钱，又以修建“大周直道”、开工钱的方式，大量流入了百姓手中，改善底层百姓收入的同时，也大为促进了全国的消费市场。
因着汴京至幽州段的国道建成开通，马车单程一趟的时间从原来的二月缩短至二十天，效率提升了三倍！
立竿见影的效果是两地的特色产品，如汴京的手工艺品、珠宝首饰，幽州一带的良马、木材等等，价格在国道开通几天内即随着运输成本的大降而下降了二成多。
柴宗训看罢奏折，想要召军中级将领前来商议，然而除了张咏、韩徽等长驻汴京之外，其余兵团大都督大多统军出征在外，最终派人将张咏、韩徽及首辅张齐贤和次辅李沆召来。
不一刻，四人已从皇宫前院衙门赶至。
见礼后，殿前太监总管贺耀向四人宣读了一遍奏折大意。
柴宗训道：
“自中亚往西，如萨曼王朝等国，皆是星星教国家。
我大周灭亡喀喇汗国之后，其地原来的星星教徒有许多人星散逃往周边各国。
如今流亡王子阿里托庇于萨曼王朝，招兵买马、创制回回炮，妄图反攻我大周、复喀喇汗国。
朕召诸位爱卿来，商议一下对阿里及其余星星教国家的战略。”
四人思虑片刻后，张齐贤首先行礼道：
“陛下，臣以为阿里此人必除之！否则若任由他在各国间鼓动，必将引发各国组成星星教联盟与我大周为敌。
不如趁阿里羽翼未丰，出兵萨曼王朝全歼之！”
张咏道：
“陛下，若要对阿里动兵，必会形成与萨曼王朝的全面战争，而据中亚一带传回的情报，萨曼王朝与西方大秦等国邻近，本身军中就装备了大量板甲。
自我大周灭亡喀喇汗国的战争中，神臂弓之威名遍传西亚及大秦等地，萨曼王朝等国皆大为重视板甲的制造，这几年来，几乎赶制了许多板甲装备全军。
如此，我大周军若要与西亚各国开战，就不会再如对战喀喇汗国那般容易了。
战损只怕和与辽国作战差不多。”
按大周军队历年来战绩，对无板甲的敌军作战，几乎是碾压之势，战损比都在比十之上；
若对战全军装备板甲的军队，凭借神臂弓的优势已不明显，较量的就是双方军队的士气、军士的武力矣。要上阵专破板甲骑军的虎蹲炮，方能有压倒性优势。
而如今阿里创制出了攻击距离远达二里的巨型投石机“回回炮”，在兵器上已胜过了神臂弓和虎蹲炮。
韩徽道：
“陛下，如今兵器的优劣已成决定战场上胜败的关健因素。
自从陛下下旨“皇家兵工厂”生产“燕肃火炮”后，臣在龙骧军中已训练出了二个万人队的火炮兵，皆可熟练使用火炮攻敌。
以臣之见，不论陛下是否决定与阿里及萨曼王朝开战，皆应运送足够数量的“燕肃火炮”前住中亚龙骧军中，以保证对敌人的战力优势。”
自去年除夕前，“燕肃火炮”试炮成功，到今年二月建成“皇家兵工厂”的火炮作坊投产以来，已生产了三百多门。
柴宗训微颔首，道：
“这阿里也算是厉害人物，竟能结合西亚各国的投石机特点，研制出了“回回炮”！
还好朕历年来重视技术研发与创新，而燕爱卿也不失朕望，创新出了威力更胜“回回炮”的“燕肃火炮”。
阿里必须除去，我大周要做好与萨曼王朝甚至整个星星教世界开战的准备！”() ()
李沆道：
“陛下圣明！
萨曼王朝与伽色尼王朝、黑衣大食、绿衣大食等国皆以星星教为国教，若联合起来对抗我大周，倒是不可小觑。
如今龙骧军第一、第二、第六兵团攻略鲜卑利亚未尽全功，第十一兵团尚驻守高丽未归，第九、第十兵团刚开启吐蕃统一战争，第十七至二十兵团尚处训练中，我大周可供派遣至中亚对星星教国家开战的兵力略嫌不足，不如先等待一段时间，至少等攻略鲜卑利亚的三只兵团回京。”
君臣商议一阵儿后，柴宗训诀意先运送三百门“燕肃火炮”至中亚的巴沙拉衮，装备于龙骧军第四、第八兵团军中，传命曹彬和杨业暂固守国土，待国内援军及皇帝圣旨抵达。
开熙二十五年六月四日，随三百门火炮一同离开汴京前往中亚的，还有龙骧军刚训练成军不久的“火炮兵”两只千人队。
到七月初的时候，“大周直道”的汴京至临潢府路段，已修通到了幽州。
按开熙二十三年五月工部和皇家科学院上禀，柴宗训御批最终确定的施工方案，“大周直道”耗资巨大，堪称人类史上第一大的工程。
施工方案大致分为三大期：
第一期为贯通汴京至各州首府的“国道”，分八个方向自汴京向外延伸。
国道设计规划为宽四丈、双向共六马车道的糯米掺杂黏土和石灰浆烧制的石板路。
道路承重标准在十万斤，使用寿命在百年以上，预计工期在六年时间。
第二期为连结大周各州首府至各县城的“州道”，设计规划为宽二丈、双向四马车道。
道路承重标准为五万斤，使用寿命百年以上，预计工期在五年时间。
第三期为连接各县城至各乡镇的“县道”，设计规划为宽一丈、双向二马车道。
道路承重标准为万斤，使用寿命百年以上，预计工期为五年时间。
整个“大周直道”工程总预算用银达六亿两左右，用时十六年，雇拥民人数全程总计下来将超亿人次。
柴宗训并御定民雇佣，必须用所修路段当地人，并以武德司和乡贤局严格监督施工全程及民月俸的发放。
“大周直道”材料预算总计二亿六千万两，民俸禄则总计三亿四千万两。
大周直道修建通车后，将成倍提升国境内的交道运输效率，极大加快和促进全国的工商业发展，亦将大增国库税收。
“取之于民，用之于民”，柴宗训所定雇佣民制，将国库税收的银钱，又以修建“大周直道”、开工钱的方式，大量流入了百姓手中，改善底层百姓收入的同时，也大为促进了全国的消费市场。
因着汴京至幽州段的国道建成开通，马车单程一趟的时间从原来的二月缩短至二十天，效率提升了三倍！
立竿见影的效果是两地的特色产品，如汴京的手工艺品、珠宝首饰，幽州一带的良马、木材等等，价格在国道开通几天内即随着运输成本的大降而下降了二成多。