农历新年刚刚过去，在农历新年之前整个科技圈可是安静异常。
当然柔羽公司正在实行一个新的大项目。
柔羽公司目前在行业的影响力可谓是举足轻重。
当然作为目前整个供应链体系最为重要的一家公司，周震不仅仅希望将目前的柔羽公司打造成一家屏幕面板公司。
在周震看来柔羽公司在经过了更加全面的发展之后，将会成为一家更为全面的科技公司。
杭市，作为目前整个周震供应链体系的所在地和中心，公司除了业务部门之外，大多数的部门都已经开始转移到杭市。
甚至在行市这边建立了新的开发区。
不仅仅有专门用来生产科技元器件的工厂，更有相应的科研实验室。
周震供应链体系所设计生产的元器件以及原器件背后所拥有的技术放在目前的行业之中，都算作是数一数二的存在。
这也使得许多刚刚毕业的大学生以及相应的研究生，都希望能够加入到周震的供应链体系公司去实现自己的价值。
周震也明白目前这家公司也需要大量的人才来促使公司更加顺利的发展。
于是花费了大量的资金，开始和全国各家高校进行相应的合作。
目前的整个周震供应链体系的科技公司，在相应的教育人才方面的投入已经达到了惊人的一百亿。
已经和南方科技大学，长安科技大学等多家顶尖的科技大学进行了相应的合作。
如今整个公司，在全球范围之内，总共拥有着座和大学进行合作的实验室，同时也跟各家大学进行深度合作培养相应的人才来投入到华国科技行业的发展之中。
而就在今年新春之际，羽震半导体和柔羽公司也正式推出了相应的人才引进计划，新星计划。
两家公司将在未来的三年之中投入亿进行相应的高端人才的引入。
可以说目前的整个科技行业的竞争也变得越来越激烈，各家科技公司也逐步的在研发方面开始不断的内卷。
当然众人也是非常清楚目前的科技行业之中要是没有一些极为优秀的核心技术的话，恐怕真的会被其他的厂商碾压下去。
特别是现在的手机行业，更是成为了科技领域竞争的最为混乱的行业。
各家手机厂商此时已经完全见识到了，科技领域带给了整个行业的变革同时也见证了因科技而兴起的高端品牌。
甚至目前的国内的各家厂商，因为这些高端的旗舰品牌的出现，基本上被打的根本没有任何的还手的余地。
以至于目前的各家品牌都在想尽办法地进行相应的科研投入，同时不断地向消费者群体放出自家品牌对于科研的态度。
用这样的办法来为自己的品牌，引起消费者的注意和重视，从而得到一定的流量。
杭市市政府！
周震。此时正面带微笑的看着目前的行市的领导班子。
而远处的投影仪旁一名身穿着一身西装的中年人，正向着这群领导班子讲述着未来城市化智能化的第二个进程。
智能化和进程化是目前杭市所需要发展的主要方向之一，去年的智能公交让目前的杭市在全国城市变革之中也逐步的处于了领导和先驱地位！
去年羽震和杭市合作的相应的智能城市和智能交通，给整座城市带来了非常大的变革，让目前的城市的交通变得非常的流畅。
同时也大幅度的提高了目前整个城市居民的生活质量，也让杭市在整个全国人民面前狠狠的刷了一波存在感。
甚至目前全国许多城市在相应的智能城市化的发展之中，也开
始逐步的借鉴，已经走向成功的杭市。
当然在这期间获益最大的自然而然是和目前杭市有着深度合作的羽震半导体。
毕竟所有的技术以及相应的元器件的供应基本上都是由目前的羽震半导体提供以及柔派提供。
这也让许多的城市在完全的开始准备进行相应的智能城市化进程之中，选择了和有着丰富经验的羽震和柔派合作。
而在此期间周震供应链的体系也靠着这种方式获得了一笔非常不俗的收入，同时也开始了对于多个城市的智能化的建设，并且拥有了更多智能化城市的数据来反哺柔派智能汽车体系。
目前已经完全的实现了相应的。智能交通体系的城市已经高达了个城市其中基本上已经涵盖了所有的一线城市和新一线的城市。
而在未来的一年之中全国大概会有到个二三线的城市会考虑进行相应的智能交通化的变革，实现相应的智能城市化的改进。
当整个华国地区的区域完全的开始，相应的智能交通化的变革，那么升为目前柔派最为重要的一项业务的智能汽车，也能靠着这项发展成为新能源汽车之中独领风骚的存在。
毕竟目前的大多数的智能汽车的辅助驾驶，基本上是靠着传感器以及相应的定位来保证车辆的安全。
但是柔派的全新的智能汽车在拥有了以上的基础之外，还额外的添加了相应的大数据的算法加持，对于安全性以及辅助驾驶的便捷性方面相比于其他的智能汽车的辅助驾驶要强上太多。
这种全新的智能化城市进程是目前柔派发展之中最为重要的一环，甚至未来的柔派能够靠着相应的智能城市化的发展，让自家的公司也获利非凡。
同时也依靠着相应的智能城市化来改变现在的民众的生活，进一步的让民众的生活变得更加的便捷和便利。
而我们在完成了智能交通之外，我们第二个所要发展的是全城无线充电基站建设！
在相应的智能交通化进行发展完毕的同时，作为这一次的讲解人也将未来城市发展的第二步向在座的领导高层直接提了出来。
全程无线充电基站！
一个新的名词出现在了在场众人的耳朵之中。
当然在场的众人也是非常有见识的人，能够从名字之中猜出了一些东西。
毕竟，自从电力出现之后相应的电和磁的关系就相互共存，而磁场一直都存在所有人的身边。
能量通过相应的磁场的振动形成相应的波动，最终再通过相应的接收器将波动转化成能量，而能量又可以进一步的转化成电能。
电磁感应！一直是这个时代发展的主流之一，同时也是未来发展所需要运用的核心的基础理论。
众所周知，目前的电是一个非常重要的能源，而许多的科技产品都需要电作为启动的能源！
而这一次我们所提出的理论就是能够使得整个全城的民众能够实现出门在外也能够实现隔空的充电！
……
在接下来的半个小时之内，主讲人也开始了，对于目前相应的无线充电基站的规划进行了相应的说明。
首先无线充电基站并不是单独的一个无线充电基站，而是由一个相对于大一点的充电基站和一些小的充电基站所组成的一系列的隔空充电群。
这些充电基站能够将电能转化成所谓的电磁波进行转移，同时相应的智能设备在接受了相应的电磁波之后，能够转化成电能给设备充电。
相应的电磁基站目前可以向专门的通信基站一样的建设在一些比较偏远的地区。
同时相应的电磁基站也能够建设在城市的一
些部分的地区，实现高功率的电磁转换，为相应的智能电动汽车实现相应的快速充电。
电磁基站在给智能电动车充电的过程之中充当了加油站的作用。
同时相应的电灯以及一些电力的公用设备，可以完全的去除埋在地底下的电缆和电线，也实现相应的无线的充电来保持相应的工作。
这是一个非常具有大胆创新的功能，当然在目前的讲解之中，讲解员也公布了一些相应的柔羽隔空充电技术的核心专利。
从相应的核心专利来说，目前的柔羽公司能够实现的超大型的电磁隔空充电基站能够完全覆盖大概平方千米的范围。
这也就意味着目前的所谓的整个城市都实现隔空充电，完全能够真正意义上的实现。
众所周知，像信号这些东西其实本质上都是电磁波，但是如今若是采用了全程的隔空无线充电，会不会对于一些相应的通讯信号造成一定的影响！
另外一方面，相应的电磁波在实现隔空充电范围之内，应该会拥有着非常大的辐射，会不会对于人体产生影响！
对于这项非常破天荒的技术和相应的设计，在场的整个市领导班子都对此非常的震惊，不过在震惊完之后也开始有一定的担忧。
毕竟有些技术虽然看起来非常不错，但是在其背后拥有着非常大的隐患。
特别是目前的电磁波的技术，在整个华国范围之内，对于其看管还是比较严格的。
就比如说相应的无线充电目前的单个无线充电的功率最多也只能达到水平。() ()
其充电的原理基本上和隔空充电的原理非常的相似，只不过隔空充电的原理需要的波长更长，所传输的距离也更远。
而无线充电当突破了的功率之后，会对于相应的通讯的无线电波产生一定的影响，自然而然在相应的无线电的充电功率方面进行了一定的管控。
现在羽震。所提出的这种全新的概念也基本上是采用了相同的原理，这也引起了目前众多人的担忧。
对于相应的通讯信号，以及目前大多数平民百姓会不会有一定的影响，这才是他们所关注的。
虽然城市的智能化一直以来都是目前各个城市领导班子所追求的发展方向之一，但是所有的建设和所有的发展都需要以人为本。
首先这一次我们的波长控制的非常的好，不会和目前主流的通讯的基站的波长互为干扰！
这样也使得我们的无线充电的基站不会影响任何的信号，毕竟目前和通讯的基站的频率和功率根本属于不同的层次。
周震供应链体系感将目前的概念完全的提出来，并且有能力有自信将这项技术完全的实现，这也就意味着所有的测试都已经完全的做好了。
相应的问题也基本上是做出了相对的解决方案，基本上没有任何特别大的问题会影响这项方案落实实现。
同时这一次我们也在相应的安全方面进行了测试，其测试的结果在隔空充电传输的功率低于的情况之下，相应的电磁波的影响，基本上和大多数的手机的基站信号所产生的辐射基本相同！
而这对于普通的民众来说，不会产生特别大的影响……
周震看着眼前众人这疑惑的模样也开始向着众人解释着这次技术的可行之处。
羽震和柔羽两家公司联合设计的技术基本上已经达到了完全投入生产的水平。
这也就意味着未来实现相应的全城隔空充电已经成为了现实。
甚至在经过了几代的不断发展之后，随着技术不断的成熟，相应的隔空无线充电基站逐步的开始完全的扩建。
未来整个全球方面都有可能如同连接通讯设备，一样的实现全球无线充电。
而周震供应链体系将会是成为这样新的概念的制定者以及未来的把控者。
而在场的领导班子们在听到了相应的讲解之后再得知建设相应的隔空无线充电基站有利无害之时，也算是松了一口气。
也逐步的接受了这项技术，当然相应的接受的过程之中还是要经过专门的测试。
若是测试结果和目前周震供应链体系这方说的没有太大的误差，那么就可以考虑去实现相应的技术。
只不过……
相应的基站的建设肯定是非常的耗费金钱的，但是收费这方面要如何做到呢？
同时我现在所知道的能够隔空充电的设备实在是少之又少，现在建设出来又有什么用呢？
不过在经过了深思熟虑之后，领导班子还是发现了一些比较严重的问题，就比如说相应的收费问题。
第一，所谓的隔空无线充电技术，目前能够所支持的设备基本上是寥寥无几。
甚至可以说，目前市面上支持隔空无线充电的设备也就那么几台，甚至这几台隔空无线充电设备，所接受的隔空无线充电的频率并不相同，甚至会产生一定的不兼容性。
这也使得目前的隔空充电基站完全建设出来也没有太多的作用，毕竟使用的用户本来就非常的少。
第二个疑难问题就是相应的收费问题，这一次的隔空充电的无线充电基站的电力来源自然是来自于华国电网，但是以相应的信号方式进行发射的话，那么最终的隔空无线充电的收费该如何收费呢？
当然在这两个问题之中，最为重要的还是第一个问题，毕竟只要解决了第一个问题，第二个问题的解决将会变得更加的简单。
第一个问题的是目前的隔空无线充电的普及性！
毕竟目前的隔空无限充电还没有真正的进行大规模的普及，甚至在市面上没有太多的产品。
这使得相应的隔空无线充电基站，就算是建设出来之后，能够真正的投入使用也是一个非常大的难题。
当然这一切的一切都已经完全的在周震的计划之中。
目前的合作基本上是周震供应链为主导，智能城市说实话本身还是一件为公家所做的事情。
但是借助相应的公家所做事的方式来便宜，自家公司的发展才是目前周震的主要目的。
目前我们旗下的公司已经开始准备在行业之中普及隔空无线充电预计隔空无线充电普及只需要区区的三年的时间！
周震的话也要在场的领导不由得皱了皱眉。
正所谓隔空充电这项技术，听起来和众人的距离非常的遥远。
基本上在整个行业之中，还没有真正的开始是完全的对于这项技术进行相应的普及引导。
只靠着三年的时间真的能够让隔空充电完全的实现并且大规模普及吗？
在场的领导心中还是有些疑问。
但是周震还是给出了一个肯定的回答。
要知道无线充电的普及其实在国内正式开始，在国产品牌之中出现的时候则是在年之后。
而在年过后的几年之中，无线充电基本上开始大规模的普及，在年的发展之后，大部分的旗舰手机已经全部的配备了无线充电。
并且在年的时候，无线充电的功率甚至直接飙升到了，瞬间的整个工信部限制了充电的功率。
可以说有些技术想要实现和普及并不是什么难事真正的难事，是如何降低相应的生产成本，让相应的技术完全的符合产品的生产规律。
毕竟许多的产品，设计和生产都需要看相应的产品的硬件成本，若是隔空，充电技术的硬件成本太过于高昂，恐怕是想要实现普及难度就会变得更加困难。
当然目前想要普及能够支持隔空无线充电的设备的难度，并不是特别大，毕竟相应的隔空充电主要的成本大头还是在充电发射源这段。
而隔空无线充电的设备只需要有个相应的接收的传感器便能够支持隔空无线充电，甚至只需要在一些手机的无线充电板下面加入一下新的频射芯片便可以接收到隔空充电的电磁波。
这也就意味着目前的隔空无线充电想要让更多的设备支持可控无线充电，其难度并不是特别的大，相反还特别的简单。
当然，对于技术拥有者的周震供应链体系还是非常希望依靠着这项方式使得隔空无线充电能够完全的普及。
毕竟作为隔空无线充电的制定者以及相应的技术的拥有者，周震供应链体系能够靠着普及的隔空充电，来进行相应的元器件以及专利的把控。
使得目前的华国在全球无线隔空充电方面牢牢的占据顶尖的位置。
不过目前的隔空无线充电的基站想要完全的建成也需要将近一两年的时间，而在这一两年时间之内，也需要开始慢慢的在智能设备上面开始对于隔空充电技术进行普及。
在智能城市化发展的进程之中，再加相应的隔空无线充电设备的进一步的技术普及，这样双管齐下的方式，能够使得隔空无线充电成为了民众日常生活中不可或缺的一项功能。
能普及就行！
再得到了周震如此肯定的回复之后，在场的众人也稍微的松了一口气。
至少在相应的智能设备的普及方面，周震供应链体系做得还是非常的不错，若是未来的智能隔空充电能成功普及开来对于智能化城市建设也是有着非常大的好处。
在解决完了第一个问题之后，第二个问题的解决就变得更加的简单。
无非就是普通民众在使用了隔空充电之后所产生的消费。
其实这种方式很简单，就是在手机之中装上一颗类似于实名认证的相应的卡片，而用户在使用隔空充电之后计算相应的充电的电量，在通过这样的方式产生相应的电费。
这种方式非常类似于目前手机通信的运营商所用的方法。
毕竟未来的隔空无线充电式，智能城市化的发展方向之一，随着更多的城市将隔空无线充电作为发展的方向后，隔空充电也会像手机通讯一般成为一样主流的功能。
到时候在相应的收费方面就和华国电网进行相应的合作，同时也可以给众多的消费者办理相应的套餐实现，各种各样的隔空无线充电的使用。
当然目前的隔空无线充电的发展，一直以来都已经成为了周震工业链体系发展的重要项目之一，当然隔空无线充电技术对于整个华国来说也是一个非常重要的技术。
周震想要独自将这项技术以及相应的管控，完全的掌握在自己公司这边，难度还是比较大的。
或许等到相应的技术普及之后相应的管控也会进一步加强。
当然柔羽公司正在实行一个新的大项目。
柔羽公司目前在行业的影响力可谓是举足轻重。
当然作为目前整个供应链体系最为重要的一家公司，周震不仅仅希望将目前的柔羽公司打造成一家屏幕面板公司。
在周震看来柔羽公司在经过了更加全面的发展之后，将会成为一家更为全面的科技公司。
杭市，作为目前整个周震供应链体系的所在地和中心，公司除了业务部门之外，大多数的部门都已经开始转移到杭市。
甚至在行市这边建立了新的开发区。
不仅仅有专门用来生产科技元器件的工厂，更有相应的科研实验室。
周震供应链体系所设计生产的元器件以及原器件背后所拥有的技术放在目前的行业之中，都算作是数一数二的存在。
这也使得许多刚刚毕业的大学生以及相应的研究生，都希望能够加入到周震的供应链体系公司去实现自己的价值。
周震也明白目前这家公司也需要大量的人才来促使公司更加顺利的发展。
于是花费了大量的资金，开始和全国各家高校进行相应的合作。
目前的整个周震供应链体系的科技公司，在相应的教育人才方面的投入已经达到了惊人的一百亿。
已经和南方科技大学，长安科技大学等多家顶尖的科技大学进行了相应的合作。
如今整个公司，在全球范围之内，总共拥有着座和大学进行合作的实验室，同时也跟各家大学进行深度合作培养相应的人才来投入到华国科技行业的发展之中。
而就在今年新春之际，羽震半导体和柔羽公司也正式推出了相应的人才引进计划，新星计划。
两家公司将在未来的三年之中投入亿进行相应的高端人才的引入。
可以说目前的整个科技行业的竞争也变得越来越激烈，各家科技公司也逐步的在研发方面开始不断的内卷。
当然众人也是非常清楚目前的科技行业之中要是没有一些极为优秀的核心技术的话，恐怕真的会被其他的厂商碾压下去。
特别是现在的手机行业，更是成为了科技领域竞争的最为混乱的行业。
各家手机厂商此时已经完全见识到了，科技领域带给了整个行业的变革同时也见证了因科技而兴起的高端品牌。
甚至目前的国内的各家厂商，因为这些高端的旗舰品牌的出现，基本上被打的根本没有任何的还手的余地。
以至于目前的各家品牌都在想尽办法地进行相应的科研投入，同时不断地向消费者群体放出自家品牌对于科研的态度。
用这样的办法来为自己的品牌，引起消费者的注意和重视，从而得到一定的流量。
杭市市政府！
周震。此时正面带微笑的看着目前的行市的领导班子。
而远处的投影仪旁一名身穿着一身西装的中年人，正向着这群领导班子讲述着未来城市化智能化的第二个进程。
智能化和进程化是目前杭市所需要发展的主要方向之一，去年的智能公交让目前的杭市在全国城市变革之中也逐步的处于了领导和先驱地位！
去年羽震和杭市合作的相应的智能城市和智能交通，给整座城市带来了非常大的变革，让目前的城市的交通变得非常的流畅。
同时也大幅度的提高了目前整个城市居民的生活质量，也让杭市在整个全国人民面前狠狠的刷了一波存在感。
甚至目前全国许多城市在相应的智能城市化的发展之中，也开
始逐步的借鉴，已经走向成功的杭市。
当然在这期间获益最大的自然而然是和目前杭市有着深度合作的羽震半导体。
毕竟所有的技术以及相应的元器件的供应基本上都是由目前的羽震半导体提供以及柔派提供。
这也让许多的城市在完全的开始准备进行相应的智能城市化进程之中，选择了和有着丰富经验的羽震和柔派合作。
而在此期间周震供应链的体系也靠着这种方式获得了一笔非常不俗的收入，同时也开始了对于多个城市的智能化的建设，并且拥有了更多智能化城市的数据来反哺柔派智能汽车体系。
目前已经完全的实现了相应的。智能交通体系的城市已经高达了个城市其中基本上已经涵盖了所有的一线城市和新一线的城市。
而在未来的一年之中全国大概会有到个二三线的城市会考虑进行相应的智能交通化的变革，实现相应的智能城市化的改进。
当整个华国地区的区域完全的开始，相应的智能交通化的变革，那么升为目前柔派最为重要的一项业务的智能汽车，也能靠着这项发展成为新能源汽车之中独领风骚的存在。
毕竟目前的大多数的智能汽车的辅助驾驶，基本上是靠着传感器以及相应的定位来保证车辆的安全。
但是柔派的全新的智能汽车在拥有了以上的基础之外，还额外的添加了相应的大数据的算法加持，对于安全性以及辅助驾驶的便捷性方面相比于其他的智能汽车的辅助驾驶要强上太多。
这种全新的智能化城市进程是目前柔派发展之中最为重要的一环，甚至未来的柔派能够靠着相应的智能城市化的发展，让自家的公司也获利非凡。
同时也依靠着相应的智能城市化来改变现在的民众的生活，进一步的让民众的生活变得更加的便捷和便利。
而我们在完成了智能交通之外，我们第二个所要发展的是全城无线充电基站建设！
在相应的智能交通化进行发展完毕的同时，作为这一次的讲解人也将未来城市发展的第二步向在座的领导高层直接提了出来。
全程无线充电基站！
一个新的名词出现在了在场众人的耳朵之中。
当然在场的众人也是非常有见识的人，能够从名字之中猜出了一些东西。
毕竟，自从电力出现之后相应的电和磁的关系就相互共存，而磁场一直都存在所有人的身边。
能量通过相应的磁场的振动形成相应的波动，最终再通过相应的接收器将波动转化成能量，而能量又可以进一步的转化成电能。
电磁感应！一直是这个时代发展的主流之一，同时也是未来发展所需要运用的核心的基础理论。
众所周知，目前的电是一个非常重要的能源，而许多的科技产品都需要电作为启动的能源！
而这一次我们所提出的理论就是能够使得整个全城的民众能够实现出门在外也能够实现隔空的充电！
……
在接下来的半个小时之内，主讲人也开始了，对于目前相应的无线充电基站的规划进行了相应的说明。
首先无线充电基站并不是单独的一个无线充电基站，而是由一个相对于大一点的充电基站和一些小的充电基站所组成的一系列的隔空充电群。
这些充电基站能够将电能转化成所谓的电磁波进行转移，同时相应的智能设备在接受了相应的电磁波之后，能够转化成电能给设备充电。
相应的电磁基站目前可以向专门的通信基站一样的建设在一些比较偏远的地区。
同时相应的电磁基站也能够建设在城市的一
些部分的地区，实现高功率的电磁转换，为相应的智能电动汽车实现相应的快速充电。
电磁基站在给智能电动车充电的过程之中充当了加油站的作用。
同时相应的电灯以及一些电力的公用设备，可以完全的去除埋在地底下的电缆和电线，也实现相应的无线的充电来保持相应的工作。
这是一个非常具有大胆创新的功能，当然在目前的讲解之中，讲解员也公布了一些相应的柔羽隔空充电技术的核心专利。
从相应的核心专利来说，目前的柔羽公司能够实现的超大型的电磁隔空充电基站能够完全覆盖大概平方千米的范围。
这也就意味着目前的所谓的整个城市都实现隔空充电，完全能够真正意义上的实现。
众所周知，像信号这些东西其实本质上都是电磁波，但是如今若是采用了全程的隔空无线充电，会不会对于一些相应的通讯信号造成一定的影响！
另外一方面，相应的电磁波在实现隔空充电范围之内，应该会拥有着非常大的辐射，会不会对于人体产生影响！
对于这项非常破天荒的技术和相应的设计，在场的整个市领导班子都对此非常的震惊，不过在震惊完之后也开始有一定的担忧。
毕竟有些技术虽然看起来非常不错，但是在其背后拥有着非常大的隐患。
特别是目前的电磁波的技术，在整个华国范围之内，对于其看管还是比较严格的。
就比如说相应的无线充电目前的单个无线充电的功率最多也只能达到水平。() ()
其充电的原理基本上和隔空充电的原理非常的相似，只不过隔空充电的原理需要的波长更长，所传输的距离也更远。
而无线充电当突破了的功率之后，会对于相应的通讯的无线电波产生一定的影响，自然而然在相应的无线电的充电功率方面进行了一定的管控。
现在羽震。所提出的这种全新的概念也基本上是采用了相同的原理，这也引起了目前众多人的担忧。
对于相应的通讯信号，以及目前大多数平民百姓会不会有一定的影响，这才是他们所关注的。
虽然城市的智能化一直以来都是目前各个城市领导班子所追求的发展方向之一，但是所有的建设和所有的发展都需要以人为本。
首先这一次我们的波长控制的非常的好，不会和目前主流的通讯的基站的波长互为干扰！
这样也使得我们的无线充电的基站不会影响任何的信号，毕竟目前和通讯的基站的频率和功率根本属于不同的层次。
周震供应链体系感将目前的概念完全的提出来，并且有能力有自信将这项技术完全的实现，这也就意味着所有的测试都已经完全的做好了。
相应的问题也基本上是做出了相对的解决方案，基本上没有任何特别大的问题会影响这项方案落实实现。
同时这一次我们也在相应的安全方面进行了测试，其测试的结果在隔空充电传输的功率低于的情况之下，相应的电磁波的影响，基本上和大多数的手机的基站信号所产生的辐射基本相同！
而这对于普通的民众来说，不会产生特别大的影响……
周震看着眼前众人这疑惑的模样也开始向着众人解释着这次技术的可行之处。
羽震和柔羽两家公司联合设计的技术基本上已经达到了完全投入生产的水平。
这也就意味着未来实现相应的全城隔空充电已经成为了现实。
甚至在经过了几代的不断发展之后，随着技术不断的成熟，相应的隔空无线充电基站逐步的开始完全的扩建。
未来整个全球方面都有可能如同连接通讯设备，一样的实现全球无线充电。
而周震供应链体系将会是成为这样新的概念的制定者以及未来的把控者。
而在场的领导班子们在听到了相应的讲解之后再得知建设相应的隔空无线充电基站有利无害之时，也算是松了一口气。
也逐步的接受了这项技术，当然相应的接受的过程之中还是要经过专门的测试。
若是测试结果和目前周震供应链体系这方说的没有太大的误差，那么就可以考虑去实现相应的技术。
只不过……
相应的基站的建设肯定是非常的耗费金钱的，但是收费这方面要如何做到呢？
同时我现在所知道的能够隔空充电的设备实在是少之又少，现在建设出来又有什么用呢？
不过在经过了深思熟虑之后，领导班子还是发现了一些比较严重的问题，就比如说相应的收费问题。
第一，所谓的隔空无线充电技术，目前能够所支持的设备基本上是寥寥无几。
甚至可以说，目前市面上支持隔空无线充电的设备也就那么几台，甚至这几台隔空无线充电设备，所接受的隔空无线充电的频率并不相同，甚至会产生一定的不兼容性。
这也使得目前的隔空充电基站完全建设出来也没有太多的作用，毕竟使用的用户本来就非常的少。
第二个疑难问题就是相应的收费问题，这一次的隔空充电的无线充电基站的电力来源自然是来自于华国电网，但是以相应的信号方式进行发射的话，那么最终的隔空无线充电的收费该如何收费呢？
当然在这两个问题之中，最为重要的还是第一个问题，毕竟只要解决了第一个问题，第二个问题的解决将会变得更加的简单。
第一个问题的是目前的隔空无线充电的普及性！
毕竟目前的隔空无限充电还没有真正的进行大规模的普及，甚至在市面上没有太多的产品。
这使得相应的隔空无线充电基站，就算是建设出来之后，能够真正的投入使用也是一个非常大的难题。
当然这一切的一切都已经完全的在周震的计划之中。
目前的合作基本上是周震供应链为主导，智能城市说实话本身还是一件为公家所做的事情。
但是借助相应的公家所做事的方式来便宜，自家公司的发展才是目前周震的主要目的。
目前我们旗下的公司已经开始准备在行业之中普及隔空无线充电预计隔空无线充电普及只需要区区的三年的时间！
周震的话也要在场的领导不由得皱了皱眉。
正所谓隔空充电这项技术，听起来和众人的距离非常的遥远。
基本上在整个行业之中，还没有真正的开始是完全的对于这项技术进行相应的普及引导。
只靠着三年的时间真的能够让隔空充电完全的实现并且大规模普及吗？
在场的领导心中还是有些疑问。
但是周震还是给出了一个肯定的回答。
要知道无线充电的普及其实在国内正式开始，在国产品牌之中出现的时候则是在年之后。
而在年过后的几年之中，无线充电基本上开始大规模的普及，在年的发展之后，大部分的旗舰手机已经全部的配备了无线充电。
并且在年的时候，无线充电的功率甚至直接飙升到了，瞬间的整个工信部限制了充电的功率。
可以说有些技术想要实现和普及并不是什么难事真正的难事，是如何降低相应的生产成本，让相应的技术完全的符合产品的生产规律。
毕竟许多的产品，设计和生产都需要看相应的产品的硬件成本，若是隔空，充电技术的硬件成本太过于高昂，恐怕是想要实现普及难度就会变得更加困难。
当然目前想要普及能够支持隔空无线充电的设备的难度，并不是特别大，毕竟相应的隔空充电主要的成本大头还是在充电发射源这段。
而隔空无线充电的设备只需要有个相应的接收的传感器便能够支持隔空无线充电，甚至只需要在一些手机的无线充电板下面加入一下新的频射芯片便可以接收到隔空充电的电磁波。
这也就意味着目前的隔空无线充电想要让更多的设备支持可控无线充电，其难度并不是特别的大，相反还特别的简单。
当然，对于技术拥有者的周震供应链体系还是非常希望依靠着这项方式使得隔空无线充电能够完全的普及。
毕竟作为隔空无线充电的制定者以及相应的技术的拥有者，周震供应链体系能够靠着普及的隔空充电，来进行相应的元器件以及专利的把控。
使得目前的华国在全球无线隔空充电方面牢牢的占据顶尖的位置。
不过目前的隔空无线充电的基站想要完全的建成也需要将近一两年的时间，而在这一两年时间之内，也需要开始慢慢的在智能设备上面开始对于隔空充电技术进行普及。
在智能城市化发展的进程之中，再加相应的隔空无线充电设备的进一步的技术普及，这样双管齐下的方式，能够使得隔空无线充电成为了民众日常生活中不可或缺的一项功能。
能普及就行！
再得到了周震如此肯定的回复之后，在场的众人也稍微的松了一口气。
至少在相应的智能设备的普及方面，周震供应链体系做得还是非常的不错，若是未来的智能隔空充电能成功普及开来对于智能化城市建设也是有着非常大的好处。
在解决完了第一个问题之后，第二个问题的解决就变得更加的简单。
无非就是普通民众在使用了隔空充电之后所产生的消费。
其实这种方式很简单，就是在手机之中装上一颗类似于实名认证的相应的卡片，而用户在使用隔空充电之后计算相应的充电的电量，在通过这样的方式产生相应的电费。
这种方式非常类似于目前手机通信的运营商所用的方法。
毕竟未来的隔空无线充电式，智能城市化的发展方向之一，随着更多的城市将隔空无线充电作为发展的方向后，隔空充电也会像手机通讯一般成为一样主流的功能。
到时候在相应的收费方面就和华国电网进行相应的合作，同时也可以给众多的消费者办理相应的套餐实现，各种各样的隔空无线充电的使用。
当然目前的隔空无线充电的发展，一直以来都已经成为了周震工业链体系发展的重要项目之一，当然隔空无线充电技术对于整个华国来说也是一个非常重要的技术。
周震想要独自将这项技术以及相应的管控，完全的掌握在自己公司这边，难度还是比较大的。
或许等到相应的技术普及之后相应的管控也会进一步加强。