【修改版】
关于他们参与新一代军车研制项目这件事情，吴浩是知情的。不过也仅仅是知情，关于新一代军车到底是什么样子，他也不清楚，更没有看过。
所以当这辆车出现在他面前，他也是十分惊讶的，尤其是听说这一代军车居然舍弃了传统的大马力柴油发动机,而是改用了大功率电机，这却是让他有些意外。
要知道关于纯电军车目前在各国军队中的装备数量其实并不多，一个重要原因就是各国军方普遍不信任电动车。
在他们看来，电动车的那些优势都是鸡肋。军车最重要的就是可靠性，皮实耐造就可以了，其它的不要求。从这点上面来说，传统燃油车发展这么多年了,技术非常的成熟,所以是各国军队不二的选择。而且很多军人都有这种大马力燃油车的情怀,他们更喜欢哪种硬朗，暴躁，皮实耐造的军车。就好像这些人更喜欢打大口径步枪一样，觉得小口径步枪打起来不过瘾。
同样的，他们也感觉电动车开着没有燃油车加油时候引擎嘶吼时候过瘾。
但是国际时局以及战略安全迫使各国军方不得不考虑电动车，尤其是国际油价居高不下，传统军车使用的大马力燃油机一个个都是油老虎，即便是像老米这样富裕的军队也已经不得不消减这方面燃油的开支，开始考虑引进电动军车了。
更不用说其它各国军队了，军费本身就不富裕，燃油大幅度增加挤占了大量的宝贵军费。甚至一些军队还因为燃油增加不得不减少军队的日常训练量。
除此之外，就是燃油安全，目前全世界的石油基本上都来自于那几个地区和国家。因为石油引发的战争已经数不胜数了，这些地区形势也越发的紧张起来，可以说石油能源安全已经成为了各国各军强烈关注的焦点问题了。
众所周知，我们国家的石油基本上靠进口。和平时期这当然没有太大的问题，虽然说油价不断提升,但也很少会出现短缺情况。
可一旦爆发战争或者说区域局势紧张,石油输送线路受阻，那么我们将会出现严重的油料短缺情况。这不仅会危机整个社会经济发展，也会严重的威胁军事国防安全。
这也是为什么，这些年来国家大力推行电动车的原因。因为电动车能够摆脱我们对传统石油的依赖，哪怕是石油没了，也不会影响这些电动车的正常行驶。
只要有电就可以，而我们国家也是全世界电能最为充沛的国家之一，而且电力也是绿色可再生资源，不用担心紧缺问题。
同样的，如果军车能够使用电力能源的话，也不必担心油料短缺这個棘手问题了，这也将会改变目前我们的军用车辆严重依赖石油能源的现状。
加之目前国内在电动车技术领域发展迅速，技术也越发的成熟。尤其是成功的解决了大功率电机，高密度储能电池等一系列关键性技术，这为电车技术在军车上的运用奠定了基础。
所以，对于新一代军车使用电力动力进行驱动，吴浩并没有感觉有太大的意外。() ()
在吴浩思索的时候，周永辉则是继续介绍起来：“而我们呢,也作为新一代军车的共同研制单位，负责新一代军车的自动驾驶系统的研制工作。
相比于传统军车简单直接，甚至可以说简陋粗狂的驾驶方式，新一代军车要求能够满足自动驾驶需求，并且要求具有一定的智能辅助作战能力。
传统军车上面那一套机械手动原始的操控方式，已经越发的满足不了未来战争的需求了。”
“大家请看，这就是我们参与研制的第七代猛士军车的工程样车。我们呢在它的上面安装了七颗复眼镜头，四颗高清镜头，四台激光雷达加上四台毫米波雷达。”
周永辉冲着众人介绍起来。
“这里，这里，这些都是复眼镜头。我们在车辆的前面也就是挡风玻璃中间后视镜的位置，以及挡风玻璃两侧A柱上面布置了三颗复眼镜头，专门负责前面前方路况环境的探测工作。
之所以设置三颗，主要是为了实现交叉视线，避免观察探测死角，从而能够从容应对各种复杂环境。
除了前面三颗外，我们在车辆两侧后视镜上布置了两颗复眼镜头，专门负责车辆侧面的环境观察探测。在车辆的后面也布置的有两颗复眼镜头，专门负责车辆后侧的环境观察探测。
除了这常规七颗复眼镜头外，我们还在车辆的地盘下面安装了四颗高清镜头，它们的作用是实现车辆地盘的透视观察，能够实时感知车辆地盘下方的相关情况。尤其是在特殊环境下，通过这四颗地盘下的复眼镜头，能够帮助车辆来规避下面的一些如陷阱，地雷等等威胁。
至于D毫米波雷达和新一代激光雷达我们都安装在车架上面，从而实现对于车辆四周的前景环境探测。”
“在哪，我咋没看到？”张俊出声询问道。
“在这，挡风玻璃上面的两侧A柱上面在这。之所以安装到这里，一方面是为了安全考虑。军车可能会经常冲撞一些障碍物，如果是安装在下面车头位置的话，这种精密仪器很容易会被冲撞坏掉。
所以我们将它们放到挡风玻璃上面的车架上，这样一来，它们就不容易被冲撞坏掉。而且因为放置高度比较高，因此能够探测到更多更远的环境数据，有利于自动驾驶系统提早获知，提早进行应对处理。”
后面的同样也是在这个位置，分部在两侧，也是为了形成一定的夹角，让它们能够兼顾到侧面的环境。当然了，如果车辆过长的话，这样的分部会存在一定的盲区。
这个可以通过布置在车辆侧面的镜头来进行补充，如果必要的话，还可以在侧面盲区位置加装毫米波雷达和激光雷达。
当然，通常情况下这些是不需要的，复眼镜头和视觉捕捉和识别系统能够很好的弥补这一点。除非是为车辆加装主动防御系统，那么就需要在盲区加装毫米波雷达和激光雷达，加强侧面环境探测了。
关于他们参与新一代军车研制项目这件事情，吴浩是知情的。不过也仅仅是知情，关于新一代军车到底是什么样子，他也不清楚，更没有看过。
所以当这辆车出现在他面前，他也是十分惊讶的，尤其是听说这一代军车居然舍弃了传统的大马力柴油发动机,而是改用了大功率电机，这却是让他有些意外。
要知道关于纯电军车目前在各国军队中的装备数量其实并不多，一个重要原因就是各国军方普遍不信任电动车。
在他们看来，电动车的那些优势都是鸡肋。军车最重要的就是可靠性，皮实耐造就可以了，其它的不要求。从这点上面来说，传统燃油车发展这么多年了,技术非常的成熟,所以是各国军队不二的选择。而且很多军人都有这种大马力燃油车的情怀,他们更喜欢哪种硬朗，暴躁，皮实耐造的军车。就好像这些人更喜欢打大口径步枪一样，觉得小口径步枪打起来不过瘾。
同样的，他们也感觉电动车开着没有燃油车加油时候引擎嘶吼时候过瘾。
但是国际时局以及战略安全迫使各国军方不得不考虑电动车，尤其是国际油价居高不下，传统军车使用的大马力燃油机一个个都是油老虎，即便是像老米这样富裕的军队也已经不得不消减这方面燃油的开支，开始考虑引进电动军车了。
更不用说其它各国军队了，军费本身就不富裕，燃油大幅度增加挤占了大量的宝贵军费。甚至一些军队还因为燃油增加不得不减少军队的日常训练量。
除此之外，就是燃油安全，目前全世界的石油基本上都来自于那几个地区和国家。因为石油引发的战争已经数不胜数了，这些地区形势也越发的紧张起来，可以说石油能源安全已经成为了各国各军强烈关注的焦点问题了。
众所周知，我们国家的石油基本上靠进口。和平时期这当然没有太大的问题，虽然说油价不断提升,但也很少会出现短缺情况。
可一旦爆发战争或者说区域局势紧张,石油输送线路受阻，那么我们将会出现严重的油料短缺情况。这不仅会危机整个社会经济发展，也会严重的威胁军事国防安全。
这也是为什么，这些年来国家大力推行电动车的原因。因为电动车能够摆脱我们对传统石油的依赖，哪怕是石油没了，也不会影响这些电动车的正常行驶。
只要有电就可以，而我们国家也是全世界电能最为充沛的国家之一，而且电力也是绿色可再生资源，不用担心紧缺问题。
同样的，如果军车能够使用电力能源的话，也不必担心油料短缺这個棘手问题了，这也将会改变目前我们的军用车辆严重依赖石油能源的现状。
加之目前国内在电动车技术领域发展迅速，技术也越发的成熟。尤其是成功的解决了大功率电机，高密度储能电池等一系列关键性技术，这为电车技术在军车上的运用奠定了基础。
所以，对于新一代军车使用电力动力进行驱动，吴浩并没有感觉有太大的意外。() ()
在吴浩思索的时候，周永辉则是继续介绍起来：“而我们呢,也作为新一代军车的共同研制单位，负责新一代军车的自动驾驶系统的研制工作。
相比于传统军车简单直接，甚至可以说简陋粗狂的驾驶方式，新一代军车要求能够满足自动驾驶需求，并且要求具有一定的智能辅助作战能力。
传统军车上面那一套机械手动原始的操控方式，已经越发的满足不了未来战争的需求了。”
“大家请看，这就是我们参与研制的第七代猛士军车的工程样车。我们呢在它的上面安装了七颗复眼镜头，四颗高清镜头，四台激光雷达加上四台毫米波雷达。”
周永辉冲着众人介绍起来。
“这里，这里，这些都是复眼镜头。我们在车辆的前面也就是挡风玻璃中间后视镜的位置，以及挡风玻璃两侧A柱上面布置了三颗复眼镜头，专门负责前面前方路况环境的探测工作。
之所以设置三颗，主要是为了实现交叉视线，避免观察探测死角，从而能够从容应对各种复杂环境。
除了前面三颗外，我们在车辆两侧后视镜上布置了两颗复眼镜头，专门负责车辆侧面的环境观察探测。在车辆的后面也布置的有两颗复眼镜头，专门负责车辆后侧的环境观察探测。
除了这常规七颗复眼镜头外，我们还在车辆的地盘下面安装了四颗高清镜头，它们的作用是实现车辆地盘的透视观察，能够实时感知车辆地盘下方的相关情况。尤其是在特殊环境下，通过这四颗地盘下的复眼镜头，能够帮助车辆来规避下面的一些如陷阱，地雷等等威胁。
至于D毫米波雷达和新一代激光雷达我们都安装在车架上面，从而实现对于车辆四周的前景环境探测。”
“在哪，我咋没看到？”张俊出声询问道。
“在这，挡风玻璃上面的两侧A柱上面在这。之所以安装到这里，一方面是为了安全考虑。军车可能会经常冲撞一些障碍物，如果是安装在下面车头位置的话，这种精密仪器很容易会被冲撞坏掉。
所以我们将它们放到挡风玻璃上面的车架上，这样一来，它们就不容易被冲撞坏掉。而且因为放置高度比较高，因此能够探测到更多更远的环境数据，有利于自动驾驶系统提早获知，提早进行应对处理。”
后面的同样也是在这个位置，分部在两侧，也是为了形成一定的夹角，让它们能够兼顾到侧面的环境。当然了，如果车辆过长的话，这样的分部会存在一定的盲区。
这个可以通过布置在车辆侧面的镜头来进行补充，如果必要的话，还可以在侧面盲区位置加装毫米波雷达和激光雷达。
当然，通常情况下这些是不需要的，复眼镜头和视觉捕捉和识别系统能够很好的弥补这一点。除非是为车辆加装主动防御系统，那么就需要在盲区加装毫米波雷达和激光雷达，加强侧面环境探测了。