这样一来,看似是船长失去了食物分配权,但实际上,船长的这点权利是一点都没少,说到底权利还在他手里。

    旅客们只是讨论出了一个方案,但方案的具体执行者,还是船上的工作人员。

    这些工作人员,想要在其中捣一些鬼,谁也看不出来。

    毕竟只要是食物,就会有损耗,这些损耗要是追究起来,谁也说不清楚。

    浅读过金融学的关宁,看到这一幕,就突然想到了书本上,所谓的公司架构那一章节。

    现在船上的情况,和公司架构中的不同权利分级,好似没有什么区别啊。

    众所周知,一个公司最基本的架构,就是由董事长、总经理、高级管理层、中级管理层、和低级员工层构成。

    董事长看似管的事情最少,但整个公司的所有权利,都是集中在董事长身上的。

    当然,拿钱最多的也是董事长,其他人充其量就是拿个分红和工资。

    总经理看似手中的权利最多,管理权很大,但其实手里的权力,都是董事长赋予的。

    做为总经理,只能在小事上下决定,大事儿上的最终决定权,还是要靠董事长拍板才行。

    至于管理层,就是负责干实事儿的人,无论是他自己干,还是要求别人干,总归所有的杂事儿、实事儿,都是这一阶层的人在干。

    这些关系梳理清楚之后,就可以看清目前船上的形势了。

    现在看来,船长的地位就如同董事长一样,那些上蹿下跳,想要出谋划策的旅客们的地位,就如同总经理一样。

    至于管理层,应该就是那些归属于船长的人,像是什么大副、大管轮和政委啊,负责处理船上大大小小的琐事。

    只不过,船上的情况还是有些特殊,和公司结构还不太一样。

    按理说,公司里的各个层级,应该是自上而下一对一管理。

    管理层应该听从总经理的命令。

    但现在的情况确实,船员只听从于船长的命令,那些出谋划策的玩家,相当于权利被架空了。

    他们只负责提出自己的愿景,至于是否执行,执行的好坏,全都取决于船长和船员们的意见。

    剩下那些碌碌无为、喜欢作壁上观的旅客,大概率最后会沦落为底层工作人员,也就是人们口中所谓的牛马。

    由此可见,这位船长应该是研读过经济学或者是金融学的,要不然,不会这么懂,如何玩转手中的权利。

    总之,不管他是有心还是无意,船长都只用了一小点利益,拿捏住了旅客们。

    让一些爱出头的旅客,心甘情愿地为他做事,分担他所需要承担的风险。

    .....

    还不等旅客们的物资使用计划制定出来,船长就开始和其他船只,进行了初步的交流。

    关宁是怎么知道这件事儿的呢?

    那是因为她的收音机一直都是开着的,所以,第一时间她就捕捉到了广播信号。

    那天她正在整理防毒面罩,就听到收音机传来了滋滋作响的声音。

    起初关宁还没在意,还以为是收音机坏掉了,正准备过去修理收音机的时候,收音机里传来了声音。

    但声音断断续续地,只有只言片语。

    应该是收音机接收到了信号频道,但由于通讯是加密的,这些信号有自己的特殊轨道,所以普通收音机接收不到里边的具体内容。

    但可能是频道不稳定,所以收音机能够在频道不稳定的时候,接收到一些只言片语。

    关宁发现收音机出现声音的那一刻,就把康善叫了过来。

    他俩坐在收音机面前,忍受着收音机里的杂音,试图听清里边的一些内容,

    “滋...滋....麒麟号f568号轮船......滋....滋,请求与海伦号g632号轮船...滋滋”

    “麒....滋...滋....,船长向您......好”

    这些内容断断续续的,没有什么实质性内容,但好在听到了一个关键信息。

    那就是通讯两端的轮船号和轮船名称。

    已知,关宁现在所乘坐的轮船是麒麟号,那么只要找到海伦号,就可以知道船长到底是和哪艘轮船进行通讯。

    海伦号轮船非常好找,这艘轮船就是那艘能源船。

    船上硕大三个“海”、“伦”、“号”的字样印在上边,让人不想知道都难。

    只是除了这个信息外,关宁就没有再获得其他什么有用的信息了。

    两艘船的船长之间,具体交流了些什么,除了船长本人外,其他人不得而知。

    但从周围海域较为平静的氛围看来,这些船长之间的交流,应该是相当和平、友好的,要不然海上的这些船,也不会如此平静。

    忽略这小插曲,甲板上的旅客们还在制定物资分配计划。

    当然了,这里说的物资,主要是指食物。

    经历了数次决议、推翻,重新决议的过程,最终耗时26个小时,制定出了3套,相对被大众认可的食物分配方案。

    第一套方案:将一周的食物,分到每一个人的手上,让人们自行规划这一周的饭食,玩家们可借用厨房设备,对这些食物进行加工。

    成年男人每周7斤食物;

    成年女人每周6.5斤食物;

    未成年人,不同性别、不同年龄都有对应的标准。

    关宁看着密密麻麻的字眼,压根没耐心看下去,总归这些未成年人领的食物,没有超过5斤的。

    第二套方案:恢复大锅饭制度,一日两餐,上午十点放一次饭,下午6点放一次饭。

    船上的人,需要按时按点按人头,拿着餐盘去领饭

    当然了,针对不同人,每餐饭的供应量也略有不同。

    第三套方案:一天只放一次饭,船上的旅客们想怎么吃,都看自己个人的意愿。

    此举意在节省厨房的能源,一天只做一次饭,能节省不少电呢。

    这套方案和前两套方案一样,针对不同年龄和性别,也有之对应的标准。

    经过投票决定,大多数旅客采取了第二种方案。

    这个方案相对来说,虽然领到的食物不多,但旅客们不用花费自己的时间精力,去看住自己的饭食。

    只要领到饭后,立刻将饭吃了就行。

    每人每天定额两顿饭。女生每天可以领4两米饭/面条、一份素菜和一碗蔬菜肉汤;男生每天可以领5两米饭/面条、一份素菜以及一碗蔬菜肉汤。

    至于小孩,根据年龄的不同,每个年龄段领取到的食物量也不同,在此就不在赘述了。

    对此,很多女生,还有17、18岁的小孩,都感觉到不满意。

    不能因为他们的性别和年龄,就减少他们的食物啊!!

    很多女生的饭量,其实是比男生大的!!

    女生尚且如此反抗,就更别提那些15、6岁的男孩子了。

    这些男孩子正是知道饿的年纪,要不然半大小子吃穷老子的俗话是怎么传出来的。

    但这场抗议的规模太小了,而且这些人终究还是少数群体,一场不成气候的小规模抗议,压根就不能引起领导者的注意。

    更何况,船上的成年男性,不会允许别人侵占他们的利益。

    从长远看,一旦这些人领取的食物多了,那他们手中领取的食物,必然会减少。

    所以很多成年男性,也在压制这场抗议,他们用人性自带的大男子主义,压迫周围的女性和小孩。

    总之,这场抗议无疾而终。

    物资分配计划一经颁布,很快就被落实了下来,并在当天,就开始试运行,据说要试运行三天。

    关宁看着自己手里刚领到的食物,有点无语。

    米饭还好,就是水加得有点多,与其说这是米饭,不如说这是有点稠的粥。

    这四两米饭的“水分”,还挺大的。

    除此之外,还有一道素菜,是炒豆芽。

    这道素菜还是不错的,应该是用猪油炒的,闻起来就香喷喷的。

    豆芽应该也是前几天新发的,嚼着嫩嫩的,一点也不老。

    就是炒豆芽的数量有点少,基本上夹三筷子,一份素菜就没有了。

    哦,对了,还有一份蔬菜肉汤。

    只不过这个汤,看起来就有些离谱了!!

    一碗泛黄的水里,飘着一片白菜梗,水里还有一片白花花的肥肉。

    与其说这叫蔬菜肉汤,还不如说这是碗涮锅水呢!!

    该不会是在炒豆芽的锅里,兑了点水,又放了点白菜梆子和没人要的肥肉,做出的这一碗汤吧!!

    不得不说,关宁在某些方面有着惊人的直觉,这碗汤还真就是这么做出来的。

    炒过豆芽的锅底

    特殊时期,节省资源嘛,也不寒碜。

    这碗水,啊不,是蔬菜肉汤,怎么说呢,食之无味,弃之可惜。

    说它是水吧,里边还飘着片菜。

    说它是蔬菜汤吧,这碗汤比大学食堂里,免费送的紫菜蛋花汤还要清淡些。

    不止是关宁怎么觉得,大多数人在拿到这碗汤的时候,也觉得有些不可思议。

    他们活了这么长时间了,属实是没有见过如此清淡的肉汤。

    但把这碗汤扔掉,又觉得太可惜了,只能一闭眼,一口气将汤喝了下去,好歹这碗汤还能补充点水分。

    还别说,这碗水,啊不,是汤。

    这碗汤在嘴里多砸吧几下,还真能品出一股肥肉油腻腻的味道。

    还有好多人喝不下去,但他们也没有浪费。

    这些人将蔬菜汤、豆芽都兑到米饭里,将米饭兑得稀稀的,变成了一碗蔬菜粥。

    然后再一勺一勺地,将这一碗“蔬菜粥”喝下去,喝完之后,这些人一个个肚子撑得滚圆,吃了个水饱。

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