就在俄罗斯方面重新计划第二天的飞行表演项目时，常浩南却已经没有精力继续关注香洲航展上的事情了。
所有人都没想到，常浩南的下一站工作地点，既不是还有八三工程收尾工作需要进行的盛京所，也不是已经对他抛出橄榄枝，只等着项目审核批准的蓉城所，更不是在晚宴最后才跟他聊起来的冰城所。
而是在航展上甚至完全未曾露面的南郑厂。
航展首日的晚宴结束之后，本来已经躺在床上快要睡着的常浩南突然被一阵急促的门铃声吵醒。
来者是一名香洲当地的工作人员，应该是航展组织方。
确认了门外那人的身份之后，常浩南睡眼惺忪地把门拉开一条缝。
被吵醒的他多少有些起床气。
“有什么事么？”
结果对方一句话就让他睡意全无：
“常浩南同志，有一个从南郑打过来的电话，说有紧急事务找您。”
“南郑打过来的？”
常浩南愣了一下。
他并不记得自己跟那边有过任何的交集。
“我要下去接电话么？”
门外的人摇了摇头：
“不，这个电话涉密，是内线电话，所以您最好换身衣服，我们要去香洲市委保密办。”
“好吧，你等我一下。”
……
将近一个小时之后，被从被窝里拽出来的常浩南总算赶到保密办，跟电话那头的杜义山取得了联系。
“小常，科工委那边下达了一个紧急任务，我需要你跟我一起去一趟南郑厂。”
“厂……是陕飞？”
在常浩原本参加工作的时间，厂已经和厂一样，成为了所对应的飞机制造厂，在飞机设计领域的存在感相当弱，因此他花了大概一秒钟时间才反应过来是对方说的是哪里。
“对，陕飞。”电话那边的杜义山语气严肃：
“就在今天傍晚，一架刚刚完成改装的特殊型号运飞机在试飞结束准备降落的过程中突然失去俯仰平衡，虽然因为高度很低加上机组应对及时没有造成一等事故，但飞机还是受到了严重损伤，初步怀疑是遭遇了机翼结冰。”
“厂的技术能力比较有限，所以申请了外援，需要我们去帮助查明导致事故发生的具体原因，并且对飞机进行改进。”
“明天一早开展之前，会有一架波音降落在香洲机场，你坐那架飞机去南郑，剩下的事情，我们到了之后再聊。”
听到这里，常浩南也是心中一凛。
运机翼结冰。
在原来的时间线上，这是困扰华夏空军近年的老大难问题，并且因此导致了极其惨重的损失。
例如年月日，一架空警预警机在执行任务时失事坠毁，机上包括机组人员在内的人全部牺牲，其中人都是进行雷达和电子设备测试的高级工程师，对于我国航空电子领域的发展造成了沉重打击。
他甚至还认识遇难者中的一些人。
根据调查，事故原因虽然也有飞机超载等非技术因素，但主要原因正是机翼结冰导致的俯仰轴失稳。() ()
显然，这次南郑方面遇到的问题应该是差不多的。
“好的老师，我知道了。”
“明天见。”
挂断电话之后，常浩南有些恍惚。
他并不清楚年的这次事故在前世是否存在，毕竟只是一次没有人员损失的二等事故，未必会进行公报道和宣传。
但这毫无疑问是一次救赎的机会——
包括·空难在内，运仅在世纪的头年中，就至少因为相同或相似的原因坠毁了-架之多。
哪怕常浩南重生之后已经改变了很多东西，但起码在未来十年左右的时间里，人民空军都不可能彻底淘汰这种型号。
它也会是图/实现国产化之前，航空工业几乎唯一可用的中型特种机平台。
因此，如果能在当下彻底解决运的机翼结冰问题，就可以避免很多不必要的损失。
那些优秀的飞行员和工程师，就可以继续在自己的岗位上发光发热下去……
这一晚，常浩南失眠了。
坐上那架波音之后，他才总算在飞机上休息了一会。
直到被机轮触地和随后的刹车声吵醒。
飞机停稳之后，常浩南大步流星地走出机舱。
月初的寒风吹在身上，让他不由自主地打了个哆嗦，同时也瞬间清醒过来。
“老师。”
杜义山已经在舷梯旁边等了一段时间。
走到近前之后，常浩南注意到他满眼都是血丝，恐怕昨天晚上一夜未睡。
“跟我来吧，先去看看那架飞机。”
师生二人一左一右坐上了旁边的一辆吉普车。
“昨天我给伱打过电话之后，带着厂的同志们做了个通宵的数据分析，已经基本理清了事故原因。”
作为航空系统的元老级人物，杜义山虽然年事已高，但在这些需要经验的领域仍然有很强的能力：
“由于一开始的设计问题，运只在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片上使用了发动机热空气进行加温，而尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩则只有电加温装置。”
“在飞机接近降落时，环境条件是大气温度°C、湿度%、温度露点差°C，恰好处在最易于结冰的条件下，飞机的水平尾翼迅速发生结冰，但由于运并没有一个便捷的手段观察尾翼情况，因此当飞行员意识到平尾情况不对时，再打开电加热除冰装置已经来不及了。”
“根据我们的计算分析，发动机热空气的供应量足够，因此主翼和发动机进气道基本不会出现结冰现象，但要想尾翼结冰的问题比较复杂，而且这个运改型进度要的很急，需要你用仿真模拟手段来提高效率，并且尽量减少进行飞行测试的架。”
就在杜义山给常浩南介绍情况的功夫，吉普车已经开到了一个大型停机棚的跟前。
里面正停着，或者说是趴着一架长相奇怪的飞机。
虽然外形乍一看确实是运，但原本机鼻部分的领航员舱却被一个臃肿的“大鼻子”所替代。
这是一架运J海上警戒机。
或者说，是计划改造成运J警戒机的平台！
所有人都没想到，常浩南的下一站工作地点，既不是还有八三工程收尾工作需要进行的盛京所，也不是已经对他抛出橄榄枝，只等着项目审核批准的蓉城所，更不是在晚宴最后才跟他聊起来的冰城所。
而是在航展上甚至完全未曾露面的南郑厂。
航展首日的晚宴结束之后，本来已经躺在床上快要睡着的常浩南突然被一阵急促的门铃声吵醒。
来者是一名香洲当地的工作人员，应该是航展组织方。
确认了门外那人的身份之后，常浩南睡眼惺忪地把门拉开一条缝。
被吵醒的他多少有些起床气。
“有什么事么？”
结果对方一句话就让他睡意全无：
“常浩南同志，有一个从南郑打过来的电话，说有紧急事务找您。”
“南郑打过来的？”
常浩南愣了一下。
他并不记得自己跟那边有过任何的交集。
“我要下去接电话么？”
门外的人摇了摇头：
“不，这个电话涉密，是内线电话，所以您最好换身衣服，我们要去香洲市委保密办。”
“好吧，你等我一下。”
……
将近一个小时之后，被从被窝里拽出来的常浩南总算赶到保密办，跟电话那头的杜义山取得了联系。
“小常，科工委那边下达了一个紧急任务，我需要你跟我一起去一趟南郑厂。”
“厂……是陕飞？”
在常浩原本参加工作的时间，厂已经和厂一样，成为了所对应的飞机制造厂，在飞机设计领域的存在感相当弱，因此他花了大概一秒钟时间才反应过来是对方说的是哪里。
“对，陕飞。”电话那边的杜义山语气严肃：
“就在今天傍晚，一架刚刚完成改装的特殊型号运飞机在试飞结束准备降落的过程中突然失去俯仰平衡，虽然因为高度很低加上机组应对及时没有造成一等事故，但飞机还是受到了严重损伤，初步怀疑是遭遇了机翼结冰。”
“厂的技术能力比较有限，所以申请了外援，需要我们去帮助查明导致事故发生的具体原因，并且对飞机进行改进。”
“明天一早开展之前，会有一架波音降落在香洲机场，你坐那架飞机去南郑，剩下的事情，我们到了之后再聊。”
听到这里，常浩南也是心中一凛。
运机翼结冰。
在原来的时间线上，这是困扰华夏空军近年的老大难问题，并且因此导致了极其惨重的损失。
例如年月日，一架空警预警机在执行任务时失事坠毁，机上包括机组人员在内的人全部牺牲，其中人都是进行雷达和电子设备测试的高级工程师，对于我国航空电子领域的发展造成了沉重打击。
他甚至还认识遇难者中的一些人。
根据调查，事故原因虽然也有飞机超载等非技术因素，但主要原因正是机翼结冰导致的俯仰轴失稳。() ()
显然，这次南郑方面遇到的问题应该是差不多的。
“好的老师，我知道了。”
“明天见。”
挂断电话之后，常浩南有些恍惚。
他并不清楚年的这次事故在前世是否存在，毕竟只是一次没有人员损失的二等事故，未必会进行公报道和宣传。
但这毫无疑问是一次救赎的机会——
包括·空难在内，运仅在世纪的头年中，就至少因为相同或相似的原因坠毁了-架之多。
哪怕常浩南重生之后已经改变了很多东西，但起码在未来十年左右的时间里，人民空军都不可能彻底淘汰这种型号。
它也会是图/实现国产化之前，航空工业几乎唯一可用的中型特种机平台。
因此，如果能在当下彻底解决运的机翼结冰问题，就可以避免很多不必要的损失。
那些优秀的飞行员和工程师，就可以继续在自己的岗位上发光发热下去……
这一晚，常浩南失眠了。
坐上那架波音之后，他才总算在飞机上休息了一会。
直到被机轮触地和随后的刹车声吵醒。
飞机停稳之后，常浩南大步流星地走出机舱。
月初的寒风吹在身上，让他不由自主地打了个哆嗦，同时也瞬间清醒过来。
“老师。”
杜义山已经在舷梯旁边等了一段时间。
走到近前之后，常浩南注意到他满眼都是血丝，恐怕昨天晚上一夜未睡。
“跟我来吧，先去看看那架飞机。”
师生二人一左一右坐上了旁边的一辆吉普车。
“昨天我给伱打过电话之后，带着厂的同志们做了个通宵的数据分析，已经基本理清了事故原因。”
作为航空系统的元老级人物，杜义山虽然年事已高，但在这些需要经验的领域仍然有很强的能力：
“由于一开始的设计问题，运只在进气道前缘、机翼前缘和发动机导向器叶片上使用了发动机热空气进行加温，而尾翼前缘、螺旋桨和桨毂整流罩则只有电加温装置。”
“在飞机接近降落时，环境条件是大气温度°C、湿度%、温度露点差°C，恰好处在最易于结冰的条件下，飞机的水平尾翼迅速发生结冰，但由于运并没有一个便捷的手段观察尾翼情况，因此当飞行员意识到平尾情况不对时，再打开电加热除冰装置已经来不及了。”
“根据我们的计算分析，发动机热空气的供应量足够，因此主翼和发动机进气道基本不会出现结冰现象，但要想尾翼结冰的问题比较复杂，而且这个运改型进度要的很急，需要你用仿真模拟手段来提高效率，并且尽量减少进行飞行测试的架。”
就在杜义山给常浩南介绍情况的功夫，吉普车已经开到了一个大型停机棚的跟前。
里面正停着，或者说是趴着一架长相奇怪的飞机。
虽然外形乍一看确实是运，但原本机鼻部分的领航员舱却被一个臃肿的“大鼻子”所替代。
这是一架运J海上警戒机。
或者说，是计划改造成运J警戒机的平台！