项目已经定下，就算人手不够，李俭要带队前往平西聚居区参加武装支援的事，依旧已成定局。
在通过了几个实验团队的陪同申请后，李俭被迫动身，随团队一道，前往平西聚居区。
与过去的单人行动不同，这次支援活动需要常驻，平西聚居区方面希望新星大学派来的队伍能够统筹安排，于是禁止了李俭想要独自一人飞来的行为。
李俭：把我飞行禁了是吧，那哥们就和其他团队一块乘车过来。
这次申请的研究团队人数“不多”，两位大导张教授和常教授，手底下各有四五位小导，连着带了几年的博士生和硕士生，总共加起来八十多人，要和李俭一块，以战斗序列的名义，前往平西聚居区参与活动。
当然，这几位到了平西聚居区，肯定是不用指望他们在战斗方面出多少力的。人家做的科研项目是灵气复苏后生物种群的演进和生态位变化，来平西聚居区是因为此地自然条件不错，样本丰富。要是落地就和其他战士一样打打杀杀，那他们也算白来了。
实验团队光是载人大巴就开了四辆，物资车带了六辆，仪器车和移动实验室特种车辆两辆，八十多人愣是开出了浩浩荡荡的劲头，顺着卫戍部队常常清扫的可用道路，向平西聚居区跌跌撞撞地开去。
李俭算是倒霉的，以他的身份，和研究生们一车，也不知道是在给谁压力，于是被分到了和导师们一车。但导师们也不知道和李俭说什么好，彼此的研究领域也不重合——往好里说，李俭的研究领域除了本科阶段的材料，就是灵气复苏后的修仙，但这一车导师都是做生物种群方面的研究，两边都不挨着——也聊不起来。
总不能上赶着两边嘘寒问暖吧？就算导师组里有这样的润滑剂人物，奈何李俭真绷不住，只好作罢。
闲着也是闲着，作为本车组中显而易见的单体最强战力，李俭找了个前头靠窗的座位，开始琢磨车辆和风景。
车辆都是魔改货，这一路上能够经过的聚居区只有六个，就算把武装农场之类的小型聚居区也给算上，一路上只吃燃油，怕也补充不了。事实上，灵气复苏到现在都整三年了，军用车用途特异不说，民用车早都改了混合动力。
油电混都算是保守的，狠一点的干脆拿修仙者本人当能源用。比起公交车把车头挖空让司机跑着“开车”，这样的车辆显得更体面，“有肉不在褶上”，虽然还是把司机当能源用的路数，但明面上看着确实好了许多。
这一趟出车，车队用的改装车便都是这样的玩意。司机也算是“肥水不流外人田”，从实验团队中抽了几个有驾照的硕士生来干这活。
别问为啥不让博士生开，博士生搁车里看文献呢。
也别问为啥不是导师开，别说大导了，小导上去开个车，后头坐着的硕士生都得汗流浃背。
十辆车都是如此，还都配了多名司机用于轮换，免得出事故。
李俭往车头一坐，旁边司机还好说，自顾自开自己的就行了。但另一位负责轮换的司机就局促起来，也不便再和同伴交流，只好闷在后头看风景。
李俭：好了，这下社恐齐全了，希望旁边的同学不要看出我的社恐本质。
李俭顺眼打量了一下，遗憾地收回目光。
他还是没练出看别人面貌就精准猜出年龄的能力，这俩司机长得都挺标准的，可惜，看不出年龄。
这就不方便在心中比较自己的生理年龄和这俩位比起来谁更大了。
李俭略过这个他本来颇有兴致的问题，转而观察车辆的传动系统。
一种巧妙的法术结构被嵌套在发动机的功能位置，由司机输入法力，在其中消耗后转化成动力，传动到动力轮上，带动车辆前进。少部分动力进入了一套颇为复杂的液压系统，在没有需要的时候不会做功，需要时则会助力转动前轮。
思路不算出彩，可以说，只是根据过去汽车的工作原理复刻了一点，而且没有复刻到其中最精华的部分，比如那套可以不产生闯动的非对称活塞结构。
但解决问题是绝对够用了，对于这个隐隐有把所有人都看做能源的时代来说，能够解决问题的办法，哪怕这看起来会有很多损耗，都是好办法。
李俭将目光放向远处。
春节残留的气息不多，在这灵气复苏后的荒野上，人其实是感受不到什么春节年味的。() ()
过去为了防控污染，进行过一段时间的烟花爆竹禁放，后来改成控制时间段禁放，再后来改成市区禁放。
直到有一次，乡下有地方因为烟花爆竹存放不当，炸了个小卖部，李俭的家乡才管得严格起来——不过没出几年，到了年初五迎财神的时候，鞭炮声又多了。
说来好笑，过去不禁放烟花爆竹的时候，除夕春节的烟花声是最吵闹的，吵闹到春晚的过年倒计时也听不清。那时候不需要担心守岁会不会睡过去，因为烟花爆竹就在那里，倘若有人十点钟还没睡，那他肯定是睡不着了。
烟花爆竹从入夜时，就零零散散地燃放起来，越靠近零点，吵闹声越重。年轻人听着或许还觉得热闹，对老年人来说，这样的热闹就有点讨厌了。
而到了年初五，这样的烟花声几乎又会重演一次，只不过和除夕夜的烟花声相比，迎财神的动静只能算是小巫见大巫。
禁放烟花爆竹后，这样的情景却反过来了。除夕夜的爆竹声几乎没有，可到了年初五迎财神的时候，在遥远的郊外，总会有一串串的爆竹声传向市区。这时候还能听到的人便会心一笑，想着百分之三百的利润着实能让人卖出吊死自己的绞索。
这趟车是要向西北去中州，再从中州西行去平西的，路上要跨过一条大河。这样的路途，卫戍部队需要常常维护，才能让车队走在道路上，少被妖兽袭扰。
至于完全不被妖兽袭扰，那是梦里才有的事情。天底下的土地就那么多，把干扰行路的填充地块都抛掉不算，其他地方，一日没有卫戍部队清剿，就会有比蚂蚁还多的妖兽，宛如从空气中凭空冒出来的一样，在大地上张牙舞爪，阻挠行人，乃至将他们吞入腹中。
这并非危言耸听，只要看看那些没有被和平协议束缚住的妖兽如何攻击人类，并且在得胜后，如何将那些人类变成一封封传回聚居区的唁电，便知道一条没有卫戍部队清剿妖兽的道路有多危险。
道路质量算不上好，和灵气复苏前的高速公路压根没得比，也比不上国道、省道，甚至连市区道路也比不了，就连新农村的村内道路，也比现在的聚居区间道路要好。
一来，聚居区间道路跋山涉水，即使在灵气复苏前，要修上这么一条路，也不是简单活计；二来，灵气复苏后，质量有保障的道路那叫一个出类拔萃，妖兽看了都好奇这是啥玩意，这也上手那也上脚，再用法术来回几次，一条好路也剩不下啥了。
就这环境，还真是土路为主，土路之外的东西，妖兽都看不过眼，第一个就要毁掉。
车辆就开在这样的土路上。
灵气复苏整三年后的晚冬荒野，过去曾是良田的地方，渐渐被灌木取代了。
李俭不知道这些看着并非大树的灌木丛是否是多年生的，在晚冬的寒意中，它们在地上的部分只剩下少许干枯未落的叶子，大部分都抖擞着没有叶子的细枝，在寒风中一动不动——不是因为风吹不到它们，而是它们太细了，足够细的枝干在风中根本晃不动，更别提像是长满叶子的乔木那样，在风中摇曳。
或许这些灌木也有修仙的机会，只要它们活得够久。
土路大概是被夯平夯实了，即使是灵气复苏后的植物，竟然也没什么能从其中长出。只是道路旁植物的倒伏痕迹，依稀说明这里曾有妖兽活动。
杂草在灌木丛中倒伏着，其中有少许在灵气复苏后变得生机勃勃的物种，即使是在冬日，依旧一片绿色。但大多数杂草是枯黄的，甚至是灰白的，没有活力。它们大概是一年生的草本植物，在灵气复苏后也没有让自己所属的物种拥有跨过一年四季的能力。
这些杂草，如果没有别的机缘，恐怕永远都和修仙无缘了。李俭想着，看着这些白绿相间的杂草，在高速前进的车窗外，显得混杂在一起，就像是一碗不太干净的清汤葱丝面。
一百年前，这样的清汤葱丝面，恐怕是许多人的梦中食物吧。
神识中传来有妖兽靠近的波动，李俭没有多想，轻轻摆手，一抹法力便蹿了出去，也不化作法术，只是以最朴素的法力模样，打在一头瘦弱的狗妖身上，让它倒在荒野中。
荒野中的灌木“动”了起来，分食这头狗妖。
在通过了几个实验团队的陪同申请后，李俭被迫动身，随团队一道，前往平西聚居区。
与过去的单人行动不同，这次支援活动需要常驻，平西聚居区方面希望新星大学派来的队伍能够统筹安排，于是禁止了李俭想要独自一人飞来的行为。
李俭：把我飞行禁了是吧，那哥们就和其他团队一块乘车过来。
这次申请的研究团队人数“不多”，两位大导张教授和常教授，手底下各有四五位小导，连着带了几年的博士生和硕士生，总共加起来八十多人，要和李俭一块，以战斗序列的名义，前往平西聚居区参与活动。
当然，这几位到了平西聚居区，肯定是不用指望他们在战斗方面出多少力的。人家做的科研项目是灵气复苏后生物种群的演进和生态位变化，来平西聚居区是因为此地自然条件不错，样本丰富。要是落地就和其他战士一样打打杀杀，那他们也算白来了。
实验团队光是载人大巴就开了四辆，物资车带了六辆，仪器车和移动实验室特种车辆两辆，八十多人愣是开出了浩浩荡荡的劲头，顺着卫戍部队常常清扫的可用道路，向平西聚居区跌跌撞撞地开去。
李俭算是倒霉的，以他的身份，和研究生们一车，也不知道是在给谁压力，于是被分到了和导师们一车。但导师们也不知道和李俭说什么好，彼此的研究领域也不重合——往好里说，李俭的研究领域除了本科阶段的材料，就是灵气复苏后的修仙，但这一车导师都是做生物种群方面的研究，两边都不挨着——也聊不起来。
总不能上赶着两边嘘寒问暖吧？就算导师组里有这样的润滑剂人物，奈何李俭真绷不住，只好作罢。
闲着也是闲着，作为本车组中显而易见的单体最强战力，李俭找了个前头靠窗的座位，开始琢磨车辆和风景。
车辆都是魔改货，这一路上能够经过的聚居区只有六个，就算把武装农场之类的小型聚居区也给算上，一路上只吃燃油，怕也补充不了。事实上，灵气复苏到现在都整三年了，军用车用途特异不说，民用车早都改了混合动力。
油电混都算是保守的，狠一点的干脆拿修仙者本人当能源用。比起公交车把车头挖空让司机跑着“开车”，这样的车辆显得更体面，“有肉不在褶上”，虽然还是把司机当能源用的路数，但明面上看着确实好了许多。
这一趟出车，车队用的改装车便都是这样的玩意。司机也算是“肥水不流外人田”，从实验团队中抽了几个有驾照的硕士生来干这活。
别问为啥不让博士生开，博士生搁车里看文献呢。
也别问为啥不是导师开，别说大导了，小导上去开个车，后头坐着的硕士生都得汗流浃背。
十辆车都是如此，还都配了多名司机用于轮换，免得出事故。
李俭往车头一坐，旁边司机还好说，自顾自开自己的就行了。但另一位负责轮换的司机就局促起来，也不便再和同伴交流，只好闷在后头看风景。
李俭：好了，这下社恐齐全了，希望旁边的同学不要看出我的社恐本质。
李俭顺眼打量了一下，遗憾地收回目光。
他还是没练出看别人面貌就精准猜出年龄的能力，这俩司机长得都挺标准的，可惜，看不出年龄。
这就不方便在心中比较自己的生理年龄和这俩位比起来谁更大了。
李俭略过这个他本来颇有兴致的问题，转而观察车辆的传动系统。
一种巧妙的法术结构被嵌套在发动机的功能位置，由司机输入法力，在其中消耗后转化成动力，传动到动力轮上，带动车辆前进。少部分动力进入了一套颇为复杂的液压系统，在没有需要的时候不会做功，需要时则会助力转动前轮。
思路不算出彩，可以说，只是根据过去汽车的工作原理复刻了一点，而且没有复刻到其中最精华的部分，比如那套可以不产生闯动的非对称活塞结构。
但解决问题是绝对够用了，对于这个隐隐有把所有人都看做能源的时代来说，能够解决问题的办法，哪怕这看起来会有很多损耗，都是好办法。
李俭将目光放向远处。
春节残留的气息不多，在这灵气复苏后的荒野上，人其实是感受不到什么春节年味的。() ()
过去为了防控污染，进行过一段时间的烟花爆竹禁放，后来改成控制时间段禁放，再后来改成市区禁放。
直到有一次，乡下有地方因为烟花爆竹存放不当，炸了个小卖部，李俭的家乡才管得严格起来——不过没出几年，到了年初五迎财神的时候，鞭炮声又多了。
说来好笑，过去不禁放烟花爆竹的时候，除夕春节的烟花声是最吵闹的，吵闹到春晚的过年倒计时也听不清。那时候不需要担心守岁会不会睡过去，因为烟花爆竹就在那里，倘若有人十点钟还没睡，那他肯定是睡不着了。
烟花爆竹从入夜时，就零零散散地燃放起来，越靠近零点，吵闹声越重。年轻人听着或许还觉得热闹，对老年人来说，这样的热闹就有点讨厌了。
而到了年初五，这样的烟花声几乎又会重演一次，只不过和除夕夜的烟花声相比，迎财神的动静只能算是小巫见大巫。
禁放烟花爆竹后，这样的情景却反过来了。除夕夜的爆竹声几乎没有，可到了年初五迎财神的时候，在遥远的郊外，总会有一串串的爆竹声传向市区。这时候还能听到的人便会心一笑，想着百分之三百的利润着实能让人卖出吊死自己的绞索。
这趟车是要向西北去中州，再从中州西行去平西的，路上要跨过一条大河。这样的路途，卫戍部队需要常常维护，才能让车队走在道路上，少被妖兽袭扰。
至于完全不被妖兽袭扰，那是梦里才有的事情。天底下的土地就那么多，把干扰行路的填充地块都抛掉不算，其他地方，一日没有卫戍部队清剿，就会有比蚂蚁还多的妖兽，宛如从空气中凭空冒出来的一样，在大地上张牙舞爪，阻挠行人，乃至将他们吞入腹中。
这并非危言耸听，只要看看那些没有被和平协议束缚住的妖兽如何攻击人类，并且在得胜后，如何将那些人类变成一封封传回聚居区的唁电，便知道一条没有卫戍部队清剿妖兽的道路有多危险。
道路质量算不上好，和灵气复苏前的高速公路压根没得比，也比不上国道、省道，甚至连市区道路也比不了，就连新农村的村内道路，也比现在的聚居区间道路要好。
一来，聚居区间道路跋山涉水，即使在灵气复苏前，要修上这么一条路，也不是简单活计；二来，灵气复苏后，质量有保障的道路那叫一个出类拔萃，妖兽看了都好奇这是啥玩意，这也上手那也上脚，再用法术来回几次，一条好路也剩不下啥了。
就这环境，还真是土路为主，土路之外的东西，妖兽都看不过眼，第一个就要毁掉。
车辆就开在这样的土路上。
灵气复苏整三年后的晚冬荒野，过去曾是良田的地方，渐渐被灌木取代了。
李俭不知道这些看着并非大树的灌木丛是否是多年生的，在晚冬的寒意中，它们在地上的部分只剩下少许干枯未落的叶子，大部分都抖擞着没有叶子的细枝，在寒风中一动不动——不是因为风吹不到它们，而是它们太细了，足够细的枝干在风中根本晃不动，更别提像是长满叶子的乔木那样，在风中摇曳。
或许这些灌木也有修仙的机会，只要它们活得够久。
土路大概是被夯平夯实了，即使是灵气复苏后的植物，竟然也没什么能从其中长出。只是道路旁植物的倒伏痕迹，依稀说明这里曾有妖兽活动。
杂草在灌木丛中倒伏着，其中有少许在灵气复苏后变得生机勃勃的物种，即使是在冬日，依旧一片绿色。但大多数杂草是枯黄的，甚至是灰白的，没有活力。它们大概是一年生的草本植物，在灵气复苏后也没有让自己所属的物种拥有跨过一年四季的能力。
这些杂草，如果没有别的机缘，恐怕永远都和修仙无缘了。李俭想着，看着这些白绿相间的杂草，在高速前进的车窗外，显得混杂在一起，就像是一碗不太干净的清汤葱丝面。
一百年前，这样的清汤葱丝面，恐怕是许多人的梦中食物吧。
神识中传来有妖兽靠近的波动，李俭没有多想，轻轻摆手，一抹法力便蹿了出去，也不化作法术，只是以最朴素的法力模样，打在一头瘦弱的狗妖身上，让它倒在荒野中。
荒野中的灌木“动”了起来，分食这头狗妖。