李俭恼怒起来，不仅学生要批评，导师也骂，两位德高望重的教授都没放过，在车上就批评完了。
好在两位教授也不是气性大的主，听李俭批评，虽然语气很冲，但说的事情实打实，都愿听批评，转头将自己组里的老师学生都训了一顿，让他们着手准备，不论学生老师，挑战斗力强的出来，护卫车队。
老师学生们连连称是，批评过后，有闲的人们聚在一起讨论，只是不敢带上李俭和教授。讨论了十几分钟，只讨论出一个结果：要想组织成体系的护车队伍，现有的车队分配肯定是不行了，得找个地方歇歇脚，让车队停上一停，才能再做打算。
李俭倒也没打算让他们立刻变出一支护车队伍，既然愿意组织，就由得他们，中间过渡时间便自己一肩挑了——反正先前实质上也是这般过来。
既然决定歇脚，众人又对着行程地图一阵比划，觉得马上就要到站的中州聚居区确实是一个好去处，适合歇脚——就是时间尴尬了点，从现在开始一路不停地开，大概要到午夜时分才能到中州。
按照生活习惯，有几位老师到点都该睡觉了。只是李俭前头刚批评完，这时候再睡觉，就算合理，面子上也过不去。众人干脆僵挺着，只等车队到了中州再歇息。
李俭哪知道他们心里想的是什么，只知道自己要在路途中防备妖兽袭击，便打起精神，看着车窗外的世界，将妖兽侵害的风险拦在可控范围外。
……
车队行到中州，虽然已经天黑入夜，但广袤的平原在远处聚居区的灯光映照下，依旧显得十分醉人。
这是传统意义上的中原地区，古往今来，但凡是要进行农业活动，中原地区优良的水热地形等条件，都是绕不开的话题。
当然，天底下还有比中原更风水宝地的农业地区，但在华夏长久拥有的土地中，中原永远是天字第一号的农业好地，除非这里被打烂了，不然没有别的地方敢称自己是天府之国。
当年季汉地处川蜀，虽称天府之国，但若不是中原战乱频仍，十室九空，也不敢用这名头往自己头上套。往后到衣冠南渡，数百年时间开发长江流域，才得以将云梦泽变作良田……而那又因为黄河流域的种种，才使得长江中下游平原得以在日后成为又一粮食供天下的宝地。
即使不在日光下，凭着聚居区的灯光，李俭依旧能感受到，中州地界，曾经能有多富庶。
妈的，好多田啊，好多好平好平的田啊，连一点丘陵起伏都看不到的田啊……
李俭连牙都快要咬碎了，不因为别的，只因为灵气复苏后，人类竟然撤出了这样好的田地，让它们又变成了荒地，长出杂草、灌木，甚至是乔木……
这样好的田地，他在吴会省压根见不到。灵气复苏前的吴会省，要在丘陵与丘陵之间寻找平原，在俗称“水网密布”的河道之间开辟水田，要在山丘上开辟梯田。哪儿会有这么平坦的地块，甚至在出了中州聚居区后，看起来一望无际？
过去李俭来来往往，有时也曾到中州，但那不是飞来飞去，便是“跃来跃去”，速度奇快无比，从不像今天这样，坐着车慢悠悠地看中州地界。今天看了，就算只能看到黑压压的一片荒地在远处灯光下有一出没一出的反光，都觉得震撼。
偌大的平原，一路行来，除了几处武装农场还在运营，九成以上的土地竟然全在抛荒，成了妖兽们活跃的天堂。
车队开到中州聚居区前，确实是午夜时分。中州卫戍部队与车队联络，确认身份后询问需要，得知车队需要入住，便给车队安排住处。
众人进了中州聚居区，也不管安排的住处是好是孬，各自分配完，纷纷睡去。
……
第二日起床，李俭被学生们劝着去吃早饭，让他稍等片刻再回车队。
李俭不知道他们动的是什么心思，不过这里已经是聚居区内，安全方面不会有问题，就自己在招待所用过早餐，想想闲得没事干，就去聚居区内闲逛。
中州聚居区与钱安聚居区风貌自然不同。李俭走进街市，虽说高密度聚居区的建筑模式大同小异，但中州的建筑在细微处更有特色。
李俭不是本地人，他总觉得眼前的建筑有点奇怪，但总说不上来。绕着人家的居民楼转了几圈，李俭才反应过来——这地方的民用建筑，好像没有逃生梯。() ()
逃生梯本不是华夏居民楼常备的东西，严格来说，为了消防安全，逃生梯该有。但这问题大家心知肚明，地方就那么大，建筑就那么点，与其在建筑外做疏散楼梯，倒不如将楼内楼梯称作疏散楼梯。别管这玩意真起火了能不能疏散，就说有没有吧！
严格按照要求，完完全全为了消防安全而专设的疏散楼梯，居民楼里可不常见。
灵气复苏后，由于居民区的建筑物都变成了十分宽大体胖的盒子楼，一栋里能住几百户人家，疏散楼梯的重要性才终于让它成了居民楼常见的东西。
说句难听点的，像过去的楼房，一栋里头住十户人家的，有楼梯能走就不错了。如果火势真起来了，“顶多也就烧死几户”——这是很严酷的事情，这样说只是为了和其他情况对比，并非真觉得这样没事——但要是一栋里住几百户人家，只有平时给他们上下用的楼梯，而没有额外设置专用的疏散楼梯，就等着出安全事故后责任人跳楼吧。
当然，前头那位也可以跳。
不过李俭绕着居民楼转了几圈，都没见到同样身宽体胖的楼房有外置疏散楼梯，也没看见内部有特殊楼梯的影子，啧啧称奇。
咋了，中州聚居区这是玩特殊化？一栋楼住几千人的地方都不打算设置疏散楼梯吗？
正当李俭打算进一步研究中州聚居区楼房的特色时，几个学生找了过来，只说是车队准备好了，就差他一个，可以上路了。
李俭看了看和自己年龄仿佛的学生，满头问号。
现在说话都不避讳了吗，上路这话说着没什么问题，但听起来也忒怪了。
对中州居民楼的研究只能搁置一边，李俭跟着学生回到招待所，又在停车场里上了车，才知道他们把自己劝出门溜溜后都做了什么。
首先是车辆人员的再分配。两辆特种车辆是肯定不能多载人的，这个没法说。物资车本也不适合多载人，但稍微挤挤，每辆车也能坐三四个人，就算是在轮换司机外多添了一两人，充当护车人员。
剩下四辆客车算是护车人员分配的大头。原本的安排是导师们一辆车，其他学生占三辆。这在一般时候还好说，但既然要安排人员护车，就要按照战斗力分配。重新分配后，两位大导自然没人会安排他们做战斗人员，只是将小导和学生们打散了分在四辆车上，抽战斗力比较强的，每车各准备七到十人，充当护车人员。
这样一分，战斗力量在车辆间又不均衡了。不过这倒是好办，两个实验大组商量了一下，载有李俭的客车走最前面，充当“破风”，后头隔三辆或两辆车再排一辆客车，就算是将战斗人员尽可能地覆盖车队。
李俭上了车，知道这样安排，没说什么，只是在车头位置坐下。
严格来说，这样的车队防卫体系并不算出彩，也不算差，挺平庸的做法。将自己当做战力保底放最前面，降低前进方向的妖兽威胁，除了有点拿自己当“耗材”的意思，没什么不妥。
倒不如说，在这大家都要为车队安全出一把力的时候，只要能适当地“使用”自己，就算是好事。
司机小心翼翼地看了眼坐在旁边的李俭，没看出他有什么表示反对的意思，才轻轻踩动油门，开出招待所停车场，向聚居区西边出发。
出了中州聚居区，昨日午夜看见的大片平原此时正在阳光下熠熠生辉。这下，李俭确认了，那些上好的良田，真的成了灌木丛的家园。
这里的气候条件比庐州要稍差一些，但中原的自然环境为灌木生长补足了残缺的短板。杂草混合着灌木丛，在初春的平原中组合成了一头黄绿色的怪物，枯黄的部分开春不见得会有生机，但其中冒出的绿芽已经足够说明，这片平原之后会是谁家的天下。
和杂草加灌木的组合比起来，乔木的“动作”要显得更慢。隐隐可见过去用来划分不同人家田地边界的树，晓是自灵气复苏已经过去数年，也只不过让自身更大了些，却不见有新生树木向旧时田地侵袭，全让杂草和灌木占了去。
车队碾过土路，看向过往良田，一个晃神，都觉得自己像是开在杂草的海洋里，眼前这条不见一丝绿的浑黄土路，倒像是有先知在绿色海洋中开出一条道。
好在两位教授也不是气性大的主，听李俭批评，虽然语气很冲，但说的事情实打实，都愿听批评，转头将自己组里的老师学生都训了一顿，让他们着手准备，不论学生老师，挑战斗力强的出来，护卫车队。
老师学生们连连称是，批评过后，有闲的人们聚在一起讨论，只是不敢带上李俭和教授。讨论了十几分钟，只讨论出一个结果：要想组织成体系的护车队伍，现有的车队分配肯定是不行了，得找个地方歇歇脚，让车队停上一停，才能再做打算。
李俭倒也没打算让他们立刻变出一支护车队伍，既然愿意组织，就由得他们，中间过渡时间便自己一肩挑了——反正先前实质上也是这般过来。
既然决定歇脚，众人又对着行程地图一阵比划，觉得马上就要到站的中州聚居区确实是一个好去处，适合歇脚——就是时间尴尬了点，从现在开始一路不停地开，大概要到午夜时分才能到中州。
按照生活习惯，有几位老师到点都该睡觉了。只是李俭前头刚批评完，这时候再睡觉，就算合理，面子上也过不去。众人干脆僵挺着，只等车队到了中州再歇息。
李俭哪知道他们心里想的是什么，只知道自己要在路途中防备妖兽袭击，便打起精神，看着车窗外的世界，将妖兽侵害的风险拦在可控范围外。
……
车队行到中州，虽然已经天黑入夜，但广袤的平原在远处聚居区的灯光映照下，依旧显得十分醉人。
这是传统意义上的中原地区，古往今来，但凡是要进行农业活动，中原地区优良的水热地形等条件，都是绕不开的话题。
当然，天底下还有比中原更风水宝地的农业地区，但在华夏长久拥有的土地中，中原永远是天字第一号的农业好地，除非这里被打烂了，不然没有别的地方敢称自己是天府之国。
当年季汉地处川蜀，虽称天府之国，但若不是中原战乱频仍，十室九空，也不敢用这名头往自己头上套。往后到衣冠南渡，数百年时间开发长江流域，才得以将云梦泽变作良田……而那又因为黄河流域的种种，才使得长江中下游平原得以在日后成为又一粮食供天下的宝地。
即使不在日光下，凭着聚居区的灯光，李俭依旧能感受到，中州地界，曾经能有多富庶。
妈的，好多田啊，好多好平好平的田啊，连一点丘陵起伏都看不到的田啊……
李俭连牙都快要咬碎了，不因为别的，只因为灵气复苏后，人类竟然撤出了这样好的田地，让它们又变成了荒地，长出杂草、灌木，甚至是乔木……
这样好的田地，他在吴会省压根见不到。灵气复苏前的吴会省，要在丘陵与丘陵之间寻找平原，在俗称“水网密布”的河道之间开辟水田，要在山丘上开辟梯田。哪儿会有这么平坦的地块，甚至在出了中州聚居区后，看起来一望无际？
过去李俭来来往往，有时也曾到中州，但那不是飞来飞去，便是“跃来跃去”，速度奇快无比，从不像今天这样，坐着车慢悠悠地看中州地界。今天看了，就算只能看到黑压压的一片荒地在远处灯光下有一出没一出的反光，都觉得震撼。
偌大的平原，一路行来，除了几处武装农场还在运营，九成以上的土地竟然全在抛荒，成了妖兽们活跃的天堂。
车队开到中州聚居区前，确实是午夜时分。中州卫戍部队与车队联络，确认身份后询问需要，得知车队需要入住，便给车队安排住处。
众人进了中州聚居区，也不管安排的住处是好是孬，各自分配完，纷纷睡去。
……
第二日起床，李俭被学生们劝着去吃早饭，让他稍等片刻再回车队。
李俭不知道他们动的是什么心思，不过这里已经是聚居区内，安全方面不会有问题，就自己在招待所用过早餐，想想闲得没事干，就去聚居区内闲逛。
中州聚居区与钱安聚居区风貌自然不同。李俭走进街市，虽说高密度聚居区的建筑模式大同小异，但中州的建筑在细微处更有特色。
李俭不是本地人，他总觉得眼前的建筑有点奇怪，但总说不上来。绕着人家的居民楼转了几圈，李俭才反应过来——这地方的民用建筑，好像没有逃生梯。() ()
逃生梯本不是华夏居民楼常备的东西，严格来说，为了消防安全，逃生梯该有。但这问题大家心知肚明，地方就那么大，建筑就那么点，与其在建筑外做疏散楼梯，倒不如将楼内楼梯称作疏散楼梯。别管这玩意真起火了能不能疏散，就说有没有吧！
严格按照要求，完完全全为了消防安全而专设的疏散楼梯，居民楼里可不常见。
灵气复苏后，由于居民区的建筑物都变成了十分宽大体胖的盒子楼，一栋里能住几百户人家，疏散楼梯的重要性才终于让它成了居民楼常见的东西。
说句难听点的，像过去的楼房，一栋里头住十户人家的，有楼梯能走就不错了。如果火势真起来了，“顶多也就烧死几户”——这是很严酷的事情，这样说只是为了和其他情况对比，并非真觉得这样没事——但要是一栋里住几百户人家，只有平时给他们上下用的楼梯，而没有额外设置专用的疏散楼梯，就等着出安全事故后责任人跳楼吧。
当然，前头那位也可以跳。
不过李俭绕着居民楼转了几圈，都没见到同样身宽体胖的楼房有外置疏散楼梯，也没看见内部有特殊楼梯的影子，啧啧称奇。
咋了，中州聚居区这是玩特殊化？一栋楼住几千人的地方都不打算设置疏散楼梯吗？
正当李俭打算进一步研究中州聚居区楼房的特色时，几个学生找了过来，只说是车队准备好了，就差他一个，可以上路了。
李俭看了看和自己年龄仿佛的学生，满头问号。
现在说话都不避讳了吗，上路这话说着没什么问题，但听起来也忒怪了。
对中州居民楼的研究只能搁置一边，李俭跟着学生回到招待所，又在停车场里上了车，才知道他们把自己劝出门溜溜后都做了什么。
首先是车辆人员的再分配。两辆特种车辆是肯定不能多载人的，这个没法说。物资车本也不适合多载人，但稍微挤挤，每辆车也能坐三四个人，就算是在轮换司机外多添了一两人，充当护车人员。
剩下四辆客车算是护车人员分配的大头。原本的安排是导师们一辆车，其他学生占三辆。这在一般时候还好说，但既然要安排人员护车，就要按照战斗力分配。重新分配后，两位大导自然没人会安排他们做战斗人员，只是将小导和学生们打散了分在四辆车上，抽战斗力比较强的，每车各准备七到十人，充当护车人员。
这样一分，战斗力量在车辆间又不均衡了。不过这倒是好办，两个实验大组商量了一下，载有李俭的客车走最前面，充当“破风”，后头隔三辆或两辆车再排一辆客车，就算是将战斗人员尽可能地覆盖车队。
李俭上了车，知道这样安排，没说什么，只是在车头位置坐下。
严格来说，这样的车队防卫体系并不算出彩，也不算差，挺平庸的做法。将自己当做战力保底放最前面，降低前进方向的妖兽威胁，除了有点拿自己当“耗材”的意思，没什么不妥。
倒不如说，在这大家都要为车队安全出一把力的时候，只要能适当地“使用”自己，就算是好事。
司机小心翼翼地看了眼坐在旁边的李俭，没看出他有什么表示反对的意思，才轻轻踩动油门，开出招待所停车场，向聚居区西边出发。
出了中州聚居区，昨日午夜看见的大片平原此时正在阳光下熠熠生辉。这下，李俭确认了，那些上好的良田，真的成了灌木丛的家园。
这里的气候条件比庐州要稍差一些，但中原的自然环境为灌木生长补足了残缺的短板。杂草混合着灌木丛，在初春的平原中组合成了一头黄绿色的怪物，枯黄的部分开春不见得会有生机，但其中冒出的绿芽已经足够说明，这片平原之后会是谁家的天下。
和杂草加灌木的组合比起来，乔木的“动作”要显得更慢。隐隐可见过去用来划分不同人家田地边界的树，晓是自灵气复苏已经过去数年，也只不过让自身更大了些，却不见有新生树木向旧时田地侵袭，全让杂草和灌木占了去。
车队碾过土路，看向过往良田，一个晃神，都觉得自己像是开在杂草的海洋里，眼前这条不见一丝绿的浑黄土路，倒像是有先知在绿色海洋中开出一条道。