第五十七章 回京述职
心满意足的周长风也沉沉睡去，几起几落，直至次日清晨，飞机终于缓缓停在了机场跑道上。
如今的机场名曰高桥机场，虽然也坐落在城区的东南方向，不过比后世的禄口国际机场要近得多。
得名高桥是因为旁边就是南京外郭城的高桥门，出机场想进入城区一般会经由那儿进城。
现在南京因为城市化快速发展，市区面积已经非常之大了，以往局限于主城墙以内及其周围，而今已然拓展到了整个外郭城范围。
沿用至今的上元与江宁二县显得有些不够用，于是应天府在东南方向又新增了一个附郭县，名为上方县。
长期以来南京都是全国最大与最繁华的城市，万历年间的吏部侍郎顾起元就曾描述道：且水殿之舟楫犹供，陪京之省寺不改，所以维万世之安，意固远也，岂前代旧邦可得而并论哉！
而南京的城市化进程源自多年前的革新改制时期，不过速度较慢，直至确立宪政、各方安定之后，城市化进程才大大加快，如今不考虑乡镇人口、只计市区在册人口就超过一百五十万。
不过在周长风看来，如今以这儿为国都似乎有点不合时宜？因为一国之都最重要的是作为政治中心，其次是经济与文化中心。
在古典时代，南京的确满足这三点，不过在工业时代，长三角的上海实在是具备得天独厚的优势，其经济中心的地位几乎是无法撼动的。
周长风的记忆中有关于大明的上海的些许碎片，比如上海县虽然很早就出现了，但是一直没有城墙，直至嘉靖年间受倭寇侵袭才仓促众筹建城；而近代以来，因为日渐繁荣，被升格为直隶州，之后又继续升格为府，与松江府合并，沿用上海之名。
当下的上海府据说光常住人口就有七百万？云集各种工商业与金融行当，“繁荣”二字已经难以形容之。
而且那里有着全亚洲首屈一指的造船基地，当年大明第一艘战列舰就是在那儿下水的；又经过这么些年的建设发展，如今统共有公尺船坞一座、公尺船坞两座、公尺船台一座、公尺船台两座，还有一大堆中小型的船坞和船台。
高桥机场外候着一些出租车，数量不多，两只手都数得过来，缘由依旧是因为这年头坐飞机的非富即贵，人数少、航班少，所以选择来机场接客的司机并不多。
似乎任何时空、任何地方的出租车司机都十分健谈？
大大咧咧的司机操着一口标准的南京官话和周长风东扯西拉，国内外的局势、新开业的青楼、最近上映的电影等等，前后半个钟头的路程就没停过。
最后这辆以远航牌轿车为基础改成的出租车停在了卫戍指挥使司的外边，付钱之后的周长风下了车，在这戒备森严的官署门口驻足了几秒，然后才上前递交证件。
所谓的“卫戍指挥使司”其实就是京师的卫戍司令部，前身即为著名的“南京守备府”——节制南京诸卫所，主管南京防护事务。
执勤的一名中尉看了看他的“官碟”，讶然道：“呵使，长官，你这就回来了？”
“我的营提前撤回去休整了，我嘛…回来开刀的。”
“原来如此…请进！”中尉点点头，行了个抚胸礼，两旁的士兵们也齐齐扶枪行礼。() ()
抚胸礼的历史非常久远，发源于突厥语系的远古时期，并世代延续于北方民族，从立国开始，明军之中就一直有数量不少的北方民族士兵——元朝灭亡后，许多元军也被编入明军，更毋论以其它途径效力的蒙、满士兵了，因此抚胸礼便一直流传下来。
如今条例规定的抚胸礼与古典时代的抚胸礼有所不同——要求右手平举、五指并拢、掌心向内按于胸口，使用场合与抱拳礼相仿，区别在于抚胸礼更加表示尊敬。
周长风前来卫戍指挥使司的目的是登记并请假，实际上他可以去混三旅驻地的留守处办这事，不过驻地在城西，太远了，于是他干脆选择就近来了这儿。
在郑重交出那装着十几个敢死队员身份牌的小袋子以后，周长风又被要求详细叙述整场战斗的经过。
于是在等待了一盏茶的工夫后，他被带到了一间小会客厅，先后陆续进来了两名中校、一名上校、一名准将，还有两名女速记员。
德马吉之战是边境战争的关键，被重视倒也是理所应当的。
“见过各位长官。”周长风起身行礼道。
为首的准将看着不苟言笑，很是严肃，他“嗯”了一声，说道：“战报我们已经看过了，可具体细节也不宜放过，你尽量详尽和客观的回答。”
“是，我清楚。”坐得笔挺的周长风先讲了一下怒江钢缆吊桥的小战斗，然后从己方抵达羚芝临危受命开始，分阶段详细讲述了整场战斗的具体经过。
期间，两名女速记员在一旁噼里啪啦的敲着键盘，打字机在她俩的手中如同钢琴一般。
少顷，国字脸的上校率先问道：“你对英印军的总体印象是什么？”
“自傲、散漫，轻视我军，但是反应速度很快，在遇到教训后能迅速调整部署。战术上，步兵战术比较死板，战斗意志一般，没有值得肯定的地方。”周长风如是答复道。
“那么，炮兵呢？”
“不考虑傲慢的话，单论素质很不错，开设通信网的速度非常快，与前线部队协调效率很高，较灵活，不太依赖预订的炮击计划。”
随即，另一位戴着方框眼镜的中校也发问了，“我是大都督府参谋处的，负责战车部队的理论研究，请问，这些是你部所遭遇的敌军战车吧？”
他递过来四张照片，正是A型巡洋坦克和卡登-洛伊德MkV超轻型坦克。
听闻是负责装甲部队理论研究的，周长风不敢懈怠，他知道自己的回答很可能会在大明未来的装甲部队建设中起作用。
如今世界各国的装甲部队建设仍处于摸索阶段，有人认为坦克应该又重又慢、分散配属步兵推进，有人认为坦克应该轻便灵活、集中运用突破防线，还有人认为坦克应该和骑兵相配合，如此种种。
由于缺乏实战经验，大家只能通过理论推测和演习来摸索，而今每一场实战的经验都是弥足珍贵的，德马吉之战也不例外。
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如今的机场名曰高桥机场，虽然也坐落在城区的东南方向，不过比后世的禄口国际机场要近得多。
得名高桥是因为旁边就是南京外郭城的高桥门，出机场想进入城区一般会经由那儿进城。
现在南京因为城市化快速发展，市区面积已经非常之大了，以往局限于主城墙以内及其周围，而今已然拓展到了整个外郭城范围。
沿用至今的上元与江宁二县显得有些不够用，于是应天府在东南方向又新增了一个附郭县，名为上方县。
长期以来南京都是全国最大与最繁华的城市，万历年间的吏部侍郎顾起元就曾描述道：且水殿之舟楫犹供，陪京之省寺不改，所以维万世之安，意固远也，岂前代旧邦可得而并论哉！
而南京的城市化进程源自多年前的革新改制时期，不过速度较慢，直至确立宪政、各方安定之后，城市化进程才大大加快，如今不考虑乡镇人口、只计市区在册人口就超过一百五十万。
不过在周长风看来，如今以这儿为国都似乎有点不合时宜？因为一国之都最重要的是作为政治中心，其次是经济与文化中心。
在古典时代，南京的确满足这三点，不过在工业时代，长三角的上海实在是具备得天独厚的优势，其经济中心的地位几乎是无法撼动的。
周长风的记忆中有关于大明的上海的些许碎片，比如上海县虽然很早就出现了，但是一直没有城墙，直至嘉靖年间受倭寇侵袭才仓促众筹建城；而近代以来，因为日渐繁荣，被升格为直隶州，之后又继续升格为府，与松江府合并，沿用上海之名。
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高桥机场外候着一些出租车，数量不多，两只手都数得过来，缘由依旧是因为这年头坐飞机的非富即贵，人数少、航班少，所以选择来机场接客的司机并不多。
似乎任何时空、任何地方的出租车司机都十分健谈？
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他递过来四张照片，正是A型巡洋坦克和卡登-洛伊德MkV超轻型坦克。
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