今天花了不少精力玩跑跑卡丁车的排位赛，最终到达了大师，之前想得到的那个永久的史诗人物也得到了。
整个过程比我想象的困难，也漫长。大师级应该就是我目前的装备和技术的能力所及了，再到王者级需要下苦工，而且下苦功也未必能行。
从钻石升级到大师之后，比赛就变难了不少。到了这一级，我的段位分数已经不是稳步上升了，而是有升有降。分数大体上是螺旋上升的，但这是在每一局都格外认真的前提下。
在大师级的排位赛里我国的第一名的次数已经没有一半了，有没有四分之一都不好说。很多时候我仅仅是在努力保住前四，要是这也做不到，那就挣多第五第六乃至第七。第七居然都有争夺的必要了。
比赛未完成的情况大大增加了。在大师级的比赛似乎经常遇见一些很擅长某条赛道的车手。他们会很快获得第一，而余下的车手从第二到第八没有一个完成赛道的。
这一次排位赛跑了这么久，很大一部分原因是那个史诗任务的人物要求完成赛道，而到了大师级之后大概只有一半或者更少的比赛能完成赛道。() ()
大师级和钻石类似，也是分为五个小等级，不同的是每个小等级有四颗星。今天在努力征战排位赛，积分螺旋上升的时候，还遇到了几次掉星甚至等级跌落的情况。
这一场场比赛玩下来，最突出的感觉就是累，太费力了。接下来不会这么费精力地玩排位赛了，一方面道具里基本上我能力所及的都拿到了，另一方面上分也实在太难，上不上得去都不好说。
这段时间开着的这辆车再过几天就到期了，而我这里并没有一辆属性接近的车可以接班。在道具商店里翻看许久之后发现了一辆用酷币买的车属性还不错，点开一看永久版需要接近万酷币而我只有万。差的有点多，也是麻烦。
也许接下来的几天就是每天登游戏大概玩玩，做做任务，攒出车来再考虑其他吧。
整个过程比我想象的困难，也漫长。大师级应该就是我目前的装备和技术的能力所及了，再到王者级需要下苦工，而且下苦功也未必能行。
从钻石升级到大师之后，比赛就变难了不少。到了这一级，我的段位分数已经不是稳步上升了，而是有升有降。分数大体上是螺旋上升的，但这是在每一局都格外认真的前提下。
在大师级的排位赛里我国的第一名的次数已经没有一半了，有没有四分之一都不好说。很多时候我仅仅是在努力保住前四，要是这也做不到，那就挣多第五第六乃至第七。第七居然都有争夺的必要了。
比赛未完成的情况大大增加了。在大师级的比赛似乎经常遇见一些很擅长某条赛道的车手。他们会很快获得第一，而余下的车手从第二到第八没有一个完成赛道的。
这一次排位赛跑了这么久，很大一部分原因是那个史诗任务的人物要求完成赛道，而到了大师级之后大概只有一半或者更少的比赛能完成赛道。() ()
大师级和钻石类似，也是分为五个小等级，不同的是每个小等级有四颗星。今天在努力征战排位赛，积分螺旋上升的时候，还遇到了几次掉星甚至等级跌落的情况。
这一场场比赛玩下来，最突出的感觉就是累，太费力了。接下来不会这么费精力地玩排位赛了，一方面道具里基本上我能力所及的都拿到了，另一方面上分也实在太难，上不上得去都不好说。
这段时间开着的这辆车再过几天就到期了，而我这里并没有一辆属性接近的车可以接班。在道具商店里翻看许久之后发现了一辆用酷币买的车属性还不错，点开一看永久版需要接近万酷币而我只有万。差的有点多，也是麻烦。
也许接下来的几天就是每天登游戏大概玩玩，做做任务，攒出车来再考虑其他吧。