189：第二（6K，还账1/2）
Q，所有车手都换上了软胎开始在赛道上做圈速。
而只有秦淼一个人可以在Q的两个飞行圈使用两套新的软胎。
因为秦淼Q，Q的几个飞行圈打底，秦淼对于赛道和自己赛车的极限有了更加深刻地了解。
第一段速度一般，与汉密尔顿比起来慢了.秒，第二个计时段又慢了.秒，第三个计时段没有慢了，反而刷紫，但是只快了.秒而已。
等秦淼跑完之后反而落在了维斯塔潘的后面，暂时排在第三的位置。
别看秦淼落在了第三，他的速度可一点都不慢，分秒比他Q和Q可快了足足.秒。
由此可以证明不是秦淼慢了，而是汉密尔顿和维斯塔潘两人更快了。
看着自己比Q的时候快了足足.秒的成绩，却依旧只能排在第三的名次。
秦淼就在自己的头盔里骂骂咧咧：“一帮老六，太他妈能藏了，Q成绩能比Q快.秒就离谱。”
而秦淼自己没意识到的是，其实也有其他车手在骂他。
Q，Q的时候秦淼唯唯诺诺，一到Q他的成绩比QQ的时候快了.秒。记住网址ｍ.ｘｉaoｓhuo．
而除了这三位之外，Q的第一圈跑完之后排在第四的奥康比秦淼慢了足足.秒。
由此可见梅奔和红牛的火星车是真的快得离谱。
距离Q停表还剩分钟的时候，排在前三位的车手从自己的P房驶了出来，是时候进行最后一个飞行圈了。
距离Q停表还剩秒，秦淼全力冲过了终点线，开始了自己的最后一个飞行圈。
发车大直道打开DRS，直道尽头刹车后调，因为今天这场比赛的风是正对着发车大直道吹的，所以尽管打开了DRS，秦淼的直道尾速也不算太快。
七十米处重刹车，降到四档，带速入弯。
一号弯的路肩不能上，因为太高了，上路肩的话车会被弹起来。
出一号弯之后需要全油门过二号弯，但是油门不能给早了，这个只能是车手自己长时间的练习过后找到一个合适的给油地点和时机。
出号弯的时候右边的轮胎是可以进赛道外侧的绿色油漆区的，这一片的抓地力足够，不过需要在油漆跑完之前回到赛道。
三号弯全油门过，可过三号弯并不是说你油门踩死就可以了的，你得十分轻柔地操作方向盘，因为但凡你方向盘扰动大了一点，那么你在弯中的速度就会被影响，同时轮胎的损耗也会增加不利于后续计时段的圈速。
出弯之后就是罗斯伯格和汉密尔顿的双退名场面弯道，以及第一计时段的结束线。
第一计时段刷绿，比秦淼自己Q的第一圈要快，但是不多，只有.秒。
四号弯刹车位置不变，米左右刹车带速入弯，同样不能切弯心。
出弯之后来到五号弯。
这个地方的难度就比较高了，因为弯道角度比较大，同时这还是一个小下坡，所以刹车重心调整到最后，在弯心位置使用发动机制动。
松开刹车之后再靠着发动机制动滑行一段时间，因为有侧风，所以出弯之后得等车头摆正了之后再开始加速出弯。
出弯的时候可以上油漆区。
六号弯是假弯不用管，但是七号弯得提前靠到右侧，开始刹车。
这个弯可以将刹车重心向前调整，不过刹车的时候必须得在直线行驶的时候刹车，不要将过多的轮胎抓地力用在转向上，将轮胎抓地力全部用于刹车，这样能够更快地将赛车速度给降下来。
因为七八两个弯是组合弯，出弯之后就会立马右转，这个时候剧烈的方向变化容易导致转向过度。
所以过这个弯的时候需要用到发动机制动。
而且因为八号弯又是一个上坡弯，出弯之后又是一段直道，所以这个弯的出弯速度对于接下来第计时段的成绩有着很大的影响。
想要有好成绩就必须得走到极限。
出弯的时候尽可能用到赛道右边的宽度，但是在八号弯的APEX点又有着一排恶心人的香肠路肩，所以过这里的时候想要速度快，就得擦着香肠路肩，但是不能压上香肠路肩过。
好在八号弯的出弯秦淼处理得还算是不错。
九号弯过弯在秦淼看来很简单，以自己这台车的下压力，再加上轻载油的状态，尽管这个弯的角度够大，但是W依旧能给秦淼充足的信心让他可以全油门过。
九号弯因为是个上坡，出弯的路线是看不到的，所以出弯就全看车手的八字硬不硬经验。
这次秦淼的出弯十分完美，出弯之后，左前轮正好就骑在了路肩的红色区域。
这是这个弯道出弯之后抓地力最强的区域。
随后就是一段DRS大直道了。
十号弯的刹车是整条赛道刹车压力最大的地方。
一方面是今天的风刚好就是顺着号弯吹的，所以赛车的抓地力会下降，同时因为有DRS以及九号弯的加持，这个弯道的速度很快。
好在这个弯道的刹车区不需要转弯，所以可以将刹车重心向前调不用担心轮胎锁死。
米处刹车，刹车的同时降到三档，入弯的时候吃住弯心。
出弯之后给油得柔和一点，因为给油多了的话很容易出现后轮打滑的情况。
而后轮打滑，轮胎的温度势必就会升高，而轮胎温度一高后续的赛道轮胎的温度就会变高，相应地第三计时段后续弯道的抓地力就会下降，速度就会更慢。
如果这个弯道没有处理好，后续的连锁反应会将这个飞行圈直接毁掉，这就是所谓的蝴蝶效应。
所以出弯时油门控制一定得十分小心。
并且要找到让轮胎过热和足够出弯牵引力的中间平衡点。
十一号弯刹车的时候尽可能靠近右边将自己的车摆正刹车，然后循迹入弯，尽可能地靠近弯心。
可以冲上弯心，但是弯心吃多了的话车会被弹起来，丢掉抓地力，甚至破坏整台车的平衡，所以弯心具体吃多吃少得看车手的个人经验。
出了十一号弯之后就尽可能地靠近赛道左边入弯，因为这个时候多靠左一米就能够获得公里每小时的入弯增量。
虽然F赛车速度动不动就两三百公里每小时，但是这公里每小时的速度在弯中带来的优势依旧是极其可观的，出弯速度至少快.秒。
十二号弯依旧是靠着左边将自己的线路打开，到了弯心之后降到四挡，然后前行一段距离之后向右给油出弯。
这个弯道是根据当时的风速情况来判断的，如果顺风的话这里甚至不用踩太多的刹车，单靠着赛车本身的惯性和下压力，以及风带来的下压力，就能够很轻松地过去。
出弯的时候可以冲出赛道边缘的白线，左边的轮胎可以尽可能地逼近沙石地，但是不能压上去，并且出弯之后得尽快回到砺青路上来，因为接下来就需要右转进入十三号弯了。
十三号弯稍微有点向右边倾斜，想要在这里获得足够的抓地力和赛车平衡，入弯的时候就得带点速度上内侧的路肩，但是不能压上黄色的香肠路肩。
出弯之后将赛车降到三档，拉到右侧路肩，因为接下来就是十三和十四这两个组合弯。
刹车重心向后调，因为这两个弯道一般都是刹车的时候转向，为了防止前轮抱死。
因为速度不够快，所以可以切过十三号弯的路肩，三挡。
出十四号弯的时候就非常关键了，这里你要感觉一下自己赛车的轮胎还有多少的抓地力，抓地力足够强的话，你可以尝试着切一点点黄色的路肩，走一个更短的出弯线路，反之亦然。
出了十四号弯之后逐渐加深油门，等赛车的体位摆正了之后，直接把油门焊死。
这地方已经有些逆风了，后轮的抓地力是足够发动机瞬间的动力输出的。
出了十四号弯之后这条加泰罗尼亚赛道的所有难点也就全部跑完了。
十五号弯就是一个全油门弯道，只要是F车手就知道这种弯道怎么走。
……
而秦淼过了十五号弯之后，导播也将镜头给到了秦淼这里。
毕竟秦淼已经在梅奔证明了自己的天赋，尽管伊莫拉的那个冠军被不少粉丝诟病，秦淼获得那个冠军是因为他身后的汉密尔顿并没有对他发起进攻才让他拿到的冠军，但冠军就是冠军，这点FIA已经承认，再怎么争论都没有用。
而且秦淼也确确实实创造了最快拿到生涯第一个分站赛冠军的记录，并且他在后续比赛的表现也对得起他的天赋和名声。
所以此时的秦淼在F围场内的关注度虽然依旧不及汉密尔顿，但是在导播这里也比诺里斯他们高。
“秦淼要冲线了！”
“前两个计时段的成绩虽然没有超过汉密尔顿，但我们明显能够看到秦淼与汉密尔顿之间的差距并不算太大只有.秒。
前两个计时段秦淼也都刷了绿，刷新了自己第一个飞行圈的最快单圈速度，现在就看秦淼的第三计时段能不能突破一下，然后拿下自己生涯的第一个杆位了。”飞哥说这番话的时候有些紧张，拳头都不自觉地握在了一起。
同为中国人，解说们或多或少对于秦淼都有一定的代入感，就更别说此时秦淼的成绩和表现都很好了。
同样关心秦淼成绩的弗兰奇这会儿也不坐在指挥台上看数据了，戴着耳机就走到了指挥台与赛道联接处的空隙位置，将自己的身体探了出去。() ()
随着秦淼的赛车引擎轰鸣着越过终点线，秦淼第三计时段的成绩也出来了。
好消息是秦淼第三计时段依旧刷新了自己第计时段的最快成绩，坏消息是第三段刷绿，并没能超越汉密尔顿拿下杆位。
值得一提的是，秦淼这一圈跑完之后过了七秒左右，维斯塔潘也冲过了终点线，完成了自己排位赛阶段的最后一个飞行圈。
而巧合地是，维斯塔潘在排位赛的成绩还是比秦淼慢，虽然也就只是慢了.秒。
但就是这.秒让秦淼又一次来到了排位赛的第二位。
而随着维斯塔潘的冲线，不少乐子人瞬间就开心了起来。
【哈哈哈哈哈】
【牛的牛的】
【可以，和我预想的一样】
【赛季跑了场比赛，四场比赛的排位秦淼都是第二】
【秦老二这个名头看来是摘不掉了】
……
Q跑完之后，汉密尔顿的名次没有发生变化，而秦淼又在排位赛结束之后来到了他忠诚的P。
最终排位赛成绩如下排位成绩：
P：汉密尔顿
P：秦淼
P：维斯塔潘
P：勒克莱尔
P：奥康
P：赛恩斯
P：里卡多
P：佩雷兹
P：诺里斯
P：阿隆索
排位赛结束之后，获得了自己生涯第一百个杆位的汉密尔顿自然是十分开心地在自己的TR之中庆祝了一番。
而排位赛结束之后，天空体育这边也播放起了一段简短的纪录片。
分别列举了获得杆位数量前三的三位车手。
他们分别是：
埃尔顿塞纳：次杆位纪录。
迈克尔舒马赫：次杆位纪录。
以及刘易斯汉密尔顿：整整次杆位纪录。
毫无疑问，汉密尔顿就是这个时代最伟大的F车手，并且没有之一。
等这个短暂的纪录片播放完，镜头给到了停在采访区前的汉密尔顿特写的时候，他还坐在车上开心地正在用着TR与人聊着什么，瞧他摇头晃脑的样子应该是很开心的。
此时秦淼也将自己的车停在了汉密尔顿的旁边，从车上下来了之后秦淼第一时间就来到了汉密尔顿身边。
因为都戴着头盔，而且头盔里面都有耳塞，所以这个时候说什么对方都是听不见的，所以秦淼也就只是伸手与汉密尔顿紧紧地握了好一会儿。
之后导播的镜头就对准了汉密尔顿，而秦淼回到自己的赛车旁边收拾了一下自己的东西就去找自己的车组成员们庆祝去了。
万年老二那也是因为秦淼跑不过自己的队友啊，没什么好丢人的，只要秦淼战胜了维斯塔潘，那么秦淼的任务就完成了。
接下来的流程就很常规了。
戴着头盔去称重，然后脱掉装备接受采访，后续的采访内容这里不过多赘述。
主持人主要问了问上场比赛的失利是否对秦淼造成了影响，是否会连带影响到明天的正赛。
秦淼的回答中规中矩，但是关于一些隐私问题秦淼就会十分熟练地打官腔。
采访结束了之后秦淼又在新闻官的招呼之下去参加了一些活动。
然后又回到车队之家的二楼开了一个简短的会议，之后秦淼和汉密尔顿两人一天的工作也就结束了。
晚上的时候秦淼收到了秋萌给自己打过来的电话。
两人在一起的时间虽然还没到七年之痒，但是两人认识的时间也快要有五年了，两人之间的感情也开始逐渐从爱情进化为亲情，现在两人之间的说话方式也没有以前那么腻歪了。
“歪？”
“忙完了吧？”
秦淼听秋萌的语气就知道应该是要聊正事了，正好今天周冠宇晚上有事情不能来玩游戏，所以秦淼就一个人在玩《文明》，刚好有时间与秋萌聊聊。
所以游戏他也没关，只是打开了手机的免提说道：“忙完了，在酒店玩电脑呢，有啥事你就说吧。”
秋萌也不疑有他：“我弄公司的这段时间也和伊利的人沟通了一下，他们也对与我们合作有比较强烈的想法，并且我能感觉出来，他们很想在短时间之内就与我们签订合作合同，甚至为此可以在广告和其他方面做出让步。”
秦淼放下鼠标：“着急？是我的表现越好，后续合同的条件对我们又有利？”
“那肯定，不过背后的原因应该不止如此。”秋萌回答。
秦淼虽然需要影响力，但是商业方面的他确实不怎么了解，所以也只能无奈开口回答道：“这方面我是真不懂，你自己看着处理吧。”
“嗯，公司这边已经开始走程序了，等公司程序走完之后挂牌就可以去找伊利谈合作了。
话说你真确定就用秦淼传媒这个名字吗？会不会有些太随意了？”
秦淼说道：“我觉得挺好啊，反正这公司也就只服务我一个人，也没有扩张的想法，费脑细胞去选个好听的名字也没用。”
“行吧，这件事往后再说。
不过我还得提醒你一下，周冠宇这个月底过生日，你得想办法给他准备一份合适一点的礼物。”
秋萌说这段话的时候特别在合适这两个字上加了重音。
秦淼是有前科的，去年周冠宇过生日，秦淼是当天才知道的，然后因为来不及准备礼物，秦淼直接就一句：生日快乐就打发了。
要不是周冠宇和秦淼的关系真的好，秦淼这番操作下来估计得少个朋友。
“虽然你和周冠宇的关系好，但是仅仅只是一句生日快乐真的显得有些不把对方当人了，你就稍微辛苦辛苦，给他寻思个稍微好点的礼物吧，算我求你了。”
经过秋萌的提醒，秦淼这才反应过来这个月的月底就是周冠宇的生日，但是意识到这一点之后的秦淼就有些头疼了，因为给人挑礼物这件事确实有些为难秦淼了。
“你就不能像是送其他人礼物那样帮我挑一个吗？”
秦淼家里的人情往来一直都是秋萌在处理，而这丫头在这方面也很有天赋，和所有人的关系都处理得很好，礼物什么的也是逢年过节都会送。
虽然秋萌每年送的东西都不一样，但是这一年送人的东西是一样的。
就比如说去年给所有人送的，都是从国内买过来的茶叶和一套看起来十分精美的茶具，事实上这一套东西也确实不便宜。
而今年送的就会是茅台加上一套配套的酒杯。
虽然运费比酒贵，但是这个心意确实是已经带到了。
先不说买酒送给车手合不合适，到时候周冠宇发现自己过生日秦淼送给自己的东西和送别人的一样，两人之间的关系再怎么好也会受到一定的影响。
没有意识到来不及送生日礼物了，与刻意敷衍送礼是两回事。
所以秋萌很干脆的回答：“不行，自己想。”
还没等秦淼继续说什么，秋萌又补充道：“玩游戏别玩太晚，就这样，我要说的说完了你早点休息。”
说完之后秋萌就直接挂了电话，只留下秦淼一个人满脸无奈地看着显示通话结束的手机。
有些头疼地挠挠自己的脑袋，秦淼一时还真不知道到底该送周冠宇什么比较好。
至于从自己通过可抽奖积分换来的那些东西随便挑一件给周冠宇的事情秦淼确实没有想过。
毕竟这里面的东西对于秦淼和周冠宇来说，多少还是有些廉价。
刚好想到了系统，秦淼突然灵机一动，自己好像还有一个集装箱钥匙来着。
到时候直接把这玩意儿送给周冠宇不比那些一般的生日礼物有创意多了？
还特么有意思。
秦淼了解周冠宇，这种东西他肯定喜欢。
想到这里之后秦淼直接在自己的手机上弄了一个备忘录，为的就是防止自己忘记周冠宇的生日。
这件事处理好了之后秦淼又在游戏世界之中沉迷了半个多小时就睡觉去了。
第二天，秦淼完成了自己的日常训练之后就叫上巴伯前往了围场。
而让秦淼意外的是，西班牙的这帮年轻人是真的头铁，现在的大环境并没有任何转好的迹象，甚至还有逐渐恶化的迹象，可是这帮人直接顶风作案，车手入口这边虽然没什么人，但是秦淼却看到了赛道入口那边有不少人在排队。
虽然说这些人都在主办方的要求之下戴了口罩，但这是人群聚集的地方，到时候会发生什么已经不用去猜测了。
秦淼不觉得他们意识不到这一点，可尽管如此，还是有人在往围场内走。
说实话，秦淼是真的觉得这帮人牛逼，为了看个比赛可以连自己的生命安全都不顾的那种牛逼。
当然了，这也有可能涉及了国家与国家平民价值观的不同的因素了，秦淼一个中国人理解不了西班牙人的想法也是正常。
主办方也是离谱，这样的情况下居然还在对外卖票。
一个敢卖，一个敢来。
突出的就是一个娱乐至死。
而只有秦淼一个人可以在Q的两个飞行圈使用两套新的软胎。
因为秦淼Q，Q的几个飞行圈打底，秦淼对于赛道和自己赛车的极限有了更加深刻地了解。
第一段速度一般，与汉密尔顿比起来慢了.秒，第二个计时段又慢了.秒，第三个计时段没有慢了，反而刷紫，但是只快了.秒而已。
等秦淼跑完之后反而落在了维斯塔潘的后面，暂时排在第三的位置。
别看秦淼落在了第三，他的速度可一点都不慢，分秒比他Q和Q可快了足足.秒。
由此可以证明不是秦淼慢了，而是汉密尔顿和维斯塔潘两人更快了。
看着自己比Q的时候快了足足.秒的成绩，却依旧只能排在第三的名次。
秦淼就在自己的头盔里骂骂咧咧：“一帮老六，太他妈能藏了，Q成绩能比Q快.秒就离谱。”
而秦淼自己没意识到的是，其实也有其他车手在骂他。
Q，Q的时候秦淼唯唯诺诺，一到Q他的成绩比QQ的时候快了.秒。记住网址ｍ.ｘｉaoｓhuo．
而除了这三位之外，Q的第一圈跑完之后排在第四的奥康比秦淼慢了足足.秒。
由此可见梅奔和红牛的火星车是真的快得离谱。
距离Q停表还剩分钟的时候，排在前三位的车手从自己的P房驶了出来，是时候进行最后一个飞行圈了。
距离Q停表还剩秒，秦淼全力冲过了终点线，开始了自己的最后一个飞行圈。
发车大直道打开DRS，直道尽头刹车后调，因为今天这场比赛的风是正对着发车大直道吹的，所以尽管打开了DRS，秦淼的直道尾速也不算太快。
七十米处重刹车，降到四档，带速入弯。
一号弯的路肩不能上，因为太高了，上路肩的话车会被弹起来。
出一号弯之后需要全油门过二号弯，但是油门不能给早了，这个只能是车手自己长时间的练习过后找到一个合适的给油地点和时机。
出号弯的时候右边的轮胎是可以进赛道外侧的绿色油漆区的，这一片的抓地力足够，不过需要在油漆跑完之前回到赛道。
三号弯全油门过，可过三号弯并不是说你油门踩死就可以了的，你得十分轻柔地操作方向盘，因为但凡你方向盘扰动大了一点，那么你在弯中的速度就会被影响，同时轮胎的损耗也会增加不利于后续计时段的圈速。
出弯之后就是罗斯伯格和汉密尔顿的双退名场面弯道，以及第一计时段的结束线。
第一计时段刷绿，比秦淼自己Q的第一圈要快，但是不多，只有.秒。
四号弯刹车位置不变，米左右刹车带速入弯，同样不能切弯心。
出弯之后来到五号弯。
这个地方的难度就比较高了，因为弯道角度比较大，同时这还是一个小下坡，所以刹车重心调整到最后，在弯心位置使用发动机制动。
松开刹车之后再靠着发动机制动滑行一段时间，因为有侧风，所以出弯之后得等车头摆正了之后再开始加速出弯。
出弯的时候可以上油漆区。
六号弯是假弯不用管，但是七号弯得提前靠到右侧，开始刹车。
这个弯可以将刹车重心向前调整，不过刹车的时候必须得在直线行驶的时候刹车，不要将过多的轮胎抓地力用在转向上，将轮胎抓地力全部用于刹车，这样能够更快地将赛车速度给降下来。
因为七八两个弯是组合弯，出弯之后就会立马右转，这个时候剧烈的方向变化容易导致转向过度。
所以过这个弯的时候需要用到发动机制动。
而且因为八号弯又是一个上坡弯，出弯之后又是一段直道，所以这个弯的出弯速度对于接下来第计时段的成绩有着很大的影响。
想要有好成绩就必须得走到极限。
出弯的时候尽可能用到赛道右边的宽度，但是在八号弯的APEX点又有着一排恶心人的香肠路肩，所以过这里的时候想要速度快，就得擦着香肠路肩，但是不能压上香肠路肩过。
好在八号弯的出弯秦淼处理得还算是不错。
九号弯过弯在秦淼看来很简单，以自己这台车的下压力，再加上轻载油的状态，尽管这个弯的角度够大，但是W依旧能给秦淼充足的信心让他可以全油门过。
九号弯因为是个上坡，出弯的路线是看不到的，所以出弯就全看车手的八字硬不硬经验。
这次秦淼的出弯十分完美，出弯之后，左前轮正好就骑在了路肩的红色区域。
这是这个弯道出弯之后抓地力最强的区域。
随后就是一段DRS大直道了。
十号弯的刹车是整条赛道刹车压力最大的地方。
一方面是今天的风刚好就是顺着号弯吹的，所以赛车的抓地力会下降，同时因为有DRS以及九号弯的加持，这个弯道的速度很快。
好在这个弯道的刹车区不需要转弯，所以可以将刹车重心向前调不用担心轮胎锁死。
米处刹车，刹车的同时降到三档，入弯的时候吃住弯心。
出弯之后给油得柔和一点，因为给油多了的话很容易出现后轮打滑的情况。
而后轮打滑，轮胎的温度势必就会升高，而轮胎温度一高后续的赛道轮胎的温度就会变高，相应地第三计时段后续弯道的抓地力就会下降，速度就会更慢。
如果这个弯道没有处理好，后续的连锁反应会将这个飞行圈直接毁掉，这就是所谓的蝴蝶效应。
所以出弯时油门控制一定得十分小心。
并且要找到让轮胎过热和足够出弯牵引力的中间平衡点。
十一号弯刹车的时候尽可能靠近右边将自己的车摆正刹车，然后循迹入弯，尽可能地靠近弯心。
可以冲上弯心，但是弯心吃多了的话车会被弹起来，丢掉抓地力，甚至破坏整台车的平衡，所以弯心具体吃多吃少得看车手的个人经验。
出了十一号弯之后就尽可能地靠近赛道左边入弯，因为这个时候多靠左一米就能够获得公里每小时的入弯增量。
虽然F赛车速度动不动就两三百公里每小时，但是这公里每小时的速度在弯中带来的优势依旧是极其可观的，出弯速度至少快.秒。
十二号弯依旧是靠着左边将自己的线路打开，到了弯心之后降到四挡，然后前行一段距离之后向右给油出弯。
这个弯道是根据当时的风速情况来判断的，如果顺风的话这里甚至不用踩太多的刹车，单靠着赛车本身的惯性和下压力，以及风带来的下压力，就能够很轻松地过去。
出弯的时候可以冲出赛道边缘的白线，左边的轮胎可以尽可能地逼近沙石地，但是不能压上去，并且出弯之后得尽快回到砺青路上来，因为接下来就需要右转进入十三号弯了。
十三号弯稍微有点向右边倾斜，想要在这里获得足够的抓地力和赛车平衡，入弯的时候就得带点速度上内侧的路肩，但是不能压上黄色的香肠路肩。
出弯之后将赛车降到三档，拉到右侧路肩，因为接下来就是十三和十四这两个组合弯。
刹车重心向后调，因为这两个弯道一般都是刹车的时候转向，为了防止前轮抱死。
因为速度不够快，所以可以切过十三号弯的路肩，三挡。
出十四号弯的时候就非常关键了，这里你要感觉一下自己赛车的轮胎还有多少的抓地力，抓地力足够强的话，你可以尝试着切一点点黄色的路肩，走一个更短的出弯线路，反之亦然。
出了十四号弯之后逐渐加深油门，等赛车的体位摆正了之后，直接把油门焊死。
这地方已经有些逆风了，后轮的抓地力是足够发动机瞬间的动力输出的。
出了十四号弯之后这条加泰罗尼亚赛道的所有难点也就全部跑完了。
十五号弯就是一个全油门弯道，只要是F车手就知道这种弯道怎么走。
……
而秦淼过了十五号弯之后，导播也将镜头给到了秦淼这里。
毕竟秦淼已经在梅奔证明了自己的天赋，尽管伊莫拉的那个冠军被不少粉丝诟病，秦淼获得那个冠军是因为他身后的汉密尔顿并没有对他发起进攻才让他拿到的冠军，但冠军就是冠军，这点FIA已经承认，再怎么争论都没有用。
而且秦淼也确确实实创造了最快拿到生涯第一个分站赛冠军的记录，并且他在后续比赛的表现也对得起他的天赋和名声。
所以此时的秦淼在F围场内的关注度虽然依旧不及汉密尔顿，但是在导播这里也比诺里斯他们高。
“秦淼要冲线了！”
“前两个计时段的成绩虽然没有超过汉密尔顿，但我们明显能够看到秦淼与汉密尔顿之间的差距并不算太大只有.秒。
前两个计时段秦淼也都刷了绿，刷新了自己第一个飞行圈的最快单圈速度，现在就看秦淼的第三计时段能不能突破一下，然后拿下自己生涯的第一个杆位了。”飞哥说这番话的时候有些紧张，拳头都不自觉地握在了一起。
同为中国人，解说们或多或少对于秦淼都有一定的代入感，就更别说此时秦淼的成绩和表现都很好了。
同样关心秦淼成绩的弗兰奇这会儿也不坐在指挥台上看数据了，戴着耳机就走到了指挥台与赛道联接处的空隙位置，将自己的身体探了出去。() ()
随着秦淼的赛车引擎轰鸣着越过终点线，秦淼第三计时段的成绩也出来了。
好消息是秦淼第三计时段依旧刷新了自己第计时段的最快成绩，坏消息是第三段刷绿，并没能超越汉密尔顿拿下杆位。
值得一提的是，秦淼这一圈跑完之后过了七秒左右，维斯塔潘也冲过了终点线，完成了自己排位赛阶段的最后一个飞行圈。
而巧合地是，维斯塔潘在排位赛的成绩还是比秦淼慢，虽然也就只是慢了.秒。
但就是这.秒让秦淼又一次来到了排位赛的第二位。
而随着维斯塔潘的冲线，不少乐子人瞬间就开心了起来。
【哈哈哈哈哈】
【牛的牛的】
【可以，和我预想的一样】
【赛季跑了场比赛，四场比赛的排位秦淼都是第二】
【秦老二这个名头看来是摘不掉了】
……
Q跑完之后，汉密尔顿的名次没有发生变化，而秦淼又在排位赛结束之后来到了他忠诚的P。
最终排位赛成绩如下排位成绩：
P：汉密尔顿
P：秦淼
P：维斯塔潘
P：勒克莱尔
P：奥康
P：赛恩斯
P：里卡多
P：佩雷兹
P：诺里斯
P：阿隆索
排位赛结束之后，获得了自己生涯第一百个杆位的汉密尔顿自然是十分开心地在自己的TR之中庆祝了一番。
而排位赛结束之后，天空体育这边也播放起了一段简短的纪录片。
分别列举了获得杆位数量前三的三位车手。
他们分别是：
埃尔顿塞纳：次杆位纪录。
迈克尔舒马赫：次杆位纪录。
以及刘易斯汉密尔顿：整整次杆位纪录。
毫无疑问，汉密尔顿就是这个时代最伟大的F车手，并且没有之一。
等这个短暂的纪录片播放完，镜头给到了停在采访区前的汉密尔顿特写的时候，他还坐在车上开心地正在用着TR与人聊着什么，瞧他摇头晃脑的样子应该是很开心的。
此时秦淼也将自己的车停在了汉密尔顿的旁边，从车上下来了之后秦淼第一时间就来到了汉密尔顿身边。
因为都戴着头盔，而且头盔里面都有耳塞，所以这个时候说什么对方都是听不见的，所以秦淼也就只是伸手与汉密尔顿紧紧地握了好一会儿。
之后导播的镜头就对准了汉密尔顿，而秦淼回到自己的赛车旁边收拾了一下自己的东西就去找自己的车组成员们庆祝去了。
万年老二那也是因为秦淼跑不过自己的队友啊，没什么好丢人的，只要秦淼战胜了维斯塔潘，那么秦淼的任务就完成了。
接下来的流程就很常规了。
戴着头盔去称重，然后脱掉装备接受采访，后续的采访内容这里不过多赘述。
主持人主要问了问上场比赛的失利是否对秦淼造成了影响，是否会连带影响到明天的正赛。
秦淼的回答中规中矩，但是关于一些隐私问题秦淼就会十分熟练地打官腔。
采访结束了之后秦淼又在新闻官的招呼之下去参加了一些活动。
然后又回到车队之家的二楼开了一个简短的会议，之后秦淼和汉密尔顿两人一天的工作也就结束了。
晚上的时候秦淼收到了秋萌给自己打过来的电话。
两人在一起的时间虽然还没到七年之痒，但是两人认识的时间也快要有五年了，两人之间的感情也开始逐渐从爱情进化为亲情，现在两人之间的说话方式也没有以前那么腻歪了。
“歪？”
“忙完了吧？”
秦淼听秋萌的语气就知道应该是要聊正事了，正好今天周冠宇晚上有事情不能来玩游戏，所以秦淼就一个人在玩《文明》，刚好有时间与秋萌聊聊。
所以游戏他也没关，只是打开了手机的免提说道：“忙完了，在酒店玩电脑呢，有啥事你就说吧。”
秋萌也不疑有他：“我弄公司的这段时间也和伊利的人沟通了一下，他们也对与我们合作有比较强烈的想法，并且我能感觉出来，他们很想在短时间之内就与我们签订合作合同，甚至为此可以在广告和其他方面做出让步。”
秦淼放下鼠标：“着急？是我的表现越好，后续合同的条件对我们又有利？”
“那肯定，不过背后的原因应该不止如此。”秋萌回答。
秦淼虽然需要影响力，但是商业方面的他确实不怎么了解，所以也只能无奈开口回答道：“这方面我是真不懂，你自己看着处理吧。”
“嗯，公司这边已经开始走程序了，等公司程序走完之后挂牌就可以去找伊利谈合作了。
话说你真确定就用秦淼传媒这个名字吗？会不会有些太随意了？”
秦淼说道：“我觉得挺好啊，反正这公司也就只服务我一个人，也没有扩张的想法，费脑细胞去选个好听的名字也没用。”
“行吧，这件事往后再说。
不过我还得提醒你一下，周冠宇这个月底过生日，你得想办法给他准备一份合适一点的礼物。”
秋萌说这段话的时候特别在合适这两个字上加了重音。
秦淼是有前科的，去年周冠宇过生日，秦淼是当天才知道的，然后因为来不及准备礼物，秦淼直接就一句：生日快乐就打发了。
要不是周冠宇和秦淼的关系真的好，秦淼这番操作下来估计得少个朋友。
“虽然你和周冠宇的关系好，但是仅仅只是一句生日快乐真的显得有些不把对方当人了，你就稍微辛苦辛苦，给他寻思个稍微好点的礼物吧，算我求你了。”
经过秋萌的提醒，秦淼这才反应过来这个月的月底就是周冠宇的生日，但是意识到这一点之后的秦淼就有些头疼了，因为给人挑礼物这件事确实有些为难秦淼了。
“你就不能像是送其他人礼物那样帮我挑一个吗？”
秦淼家里的人情往来一直都是秋萌在处理，而这丫头在这方面也很有天赋，和所有人的关系都处理得很好，礼物什么的也是逢年过节都会送。
虽然秋萌每年送的东西都不一样，但是这一年送人的东西是一样的。
就比如说去年给所有人送的，都是从国内买过来的茶叶和一套看起来十分精美的茶具，事实上这一套东西也确实不便宜。
而今年送的就会是茅台加上一套配套的酒杯。
虽然运费比酒贵，但是这个心意确实是已经带到了。
先不说买酒送给车手合不合适，到时候周冠宇发现自己过生日秦淼送给自己的东西和送别人的一样，两人之间的关系再怎么好也会受到一定的影响。
没有意识到来不及送生日礼物了，与刻意敷衍送礼是两回事。
所以秋萌很干脆的回答：“不行，自己想。”
还没等秦淼继续说什么，秋萌又补充道：“玩游戏别玩太晚，就这样，我要说的说完了你早点休息。”
说完之后秋萌就直接挂了电话，只留下秦淼一个人满脸无奈地看着显示通话结束的手机。
有些头疼地挠挠自己的脑袋，秦淼一时还真不知道到底该送周冠宇什么比较好。
至于从自己通过可抽奖积分换来的那些东西随便挑一件给周冠宇的事情秦淼确实没有想过。
毕竟这里面的东西对于秦淼和周冠宇来说，多少还是有些廉价。
刚好想到了系统，秦淼突然灵机一动，自己好像还有一个集装箱钥匙来着。
到时候直接把这玩意儿送给周冠宇不比那些一般的生日礼物有创意多了？
还特么有意思。
秦淼了解周冠宇，这种东西他肯定喜欢。
想到这里之后秦淼直接在自己的手机上弄了一个备忘录，为的就是防止自己忘记周冠宇的生日。
这件事处理好了之后秦淼又在游戏世界之中沉迷了半个多小时就睡觉去了。
第二天，秦淼完成了自己的日常训练之后就叫上巴伯前往了围场。
而让秦淼意外的是，西班牙的这帮年轻人是真的头铁，现在的大环境并没有任何转好的迹象，甚至还有逐渐恶化的迹象，可是这帮人直接顶风作案，车手入口这边虽然没什么人，但是秦淼却看到了赛道入口那边有不少人在排队。
虽然说这些人都在主办方的要求之下戴了口罩，但这是人群聚集的地方，到时候会发生什么已经不用去猜测了。
秦淼不觉得他们意识不到这一点，可尽管如此，还是有人在往围场内走。
说实话，秦淼是真的觉得这帮人牛逼，为了看个比赛可以连自己的生命安全都不顾的那种牛逼。
当然了，这也有可能涉及了国家与国家平民价值观的不同的因素了，秦淼一个中国人理解不了西班牙人的想法也是正常。
主办方也是离谱，这样的情况下居然还在对外卖票。
一个敢卖，一个敢来。
突出的就是一个娱乐至死。