252：年轻人就是要气盛（6K，加更7/16）
秦淼自然也是听懂了，又与李书福寒暄了一番之后，秦淼就准备和李书福结束这次通话了。
不过在挂电话之前，李书福又状似无意地问道：“秦淼，我有个问题想问你，你觉得是莲花这个名字好听一点，还是阿斯顿马丁这个名字好听点呢？”
啊？
怎么聊着聊着突然问起了这个？
不过秦淼也很快就反应过来，突然问这个应该就是吉利真的准备加快自己进入F的脚步，但是此时并没有确定吉利进入F之后是继续沿用阿斯顿马丁的名字，还是起用吉利旗下另外一个汽车品牌，同样在F有着辉煌战绩的路特斯的莲花代号。
想了想，秦淼毕竟不是当年那个莲花时代过来的，对于莲花的历史和辉煌没什么太多的了解，所以短暂思考过后秦淼觉得阿斯顿马丁的蓝色还挺好看的，所以说道：“如果让我选的话，我应该会选阿斯顿马丁。”
“难道我的选择会影响您在这些事情上的选择吗？”回答了李书福的问题之后，秦淼有些好奇地问了一句。
电话那头的李书福稍微顿了一下，随后才开口说道：“那倒不会，主要就是我个人有些好奇。”
“哦哦哦，”
“就这样吧，没别的事我就挂了。”
“哎，好，打扰您了。”
“没事，没事，在繁重的工作之中，能和你聊聊这些和工作无关的事情也挺好。”
……
一边道谢一边挂断了电话。
尽管最后一个问题问得秦淼第一时间有些摸不着头脑，但是秦淼这通电话的主要目的算是达成了。
李书福尽管没有和自己打包票，但是并没有赞同自己签下托托提供的这份合同，并且最后还问了自己这么一个问题，这就说明吉利是有信心在自己合同到期之前完成对于阿斯顿马丁的收购的，应该也会从老斯特罗尔的手上将车队的股分买过来。
意思很明显了，李书福和周老板两人都不希望秦淼签下这份新合同。
他俩的想法应该都是让秦淼不急着签约，稍微再等等，等着与中国车队强强联手。
得到了这两人的回答之后，秦淼内心也差不多有了自己的想法。
心中有了计较之后，秦淼就给托托打了个电话。
“秦淼，下午好，有什么事吗？”
“下午好托托，我来找你聊聊我合同那件事。”
“这件事不应该由你的经纪人和我谈吗？
而且我以为你会考虑得更久些的，毕竟这不是一个随随便便就可以下的决定。”托托接起了秦淼的电话之后明显有些意外。
这是托托基于秦淼肯定会同意梅奔请求做出来的判断，这个过程之中秦淼和他背后的经纪团队和公司肯定要做一些评估，就算有问题也应该是将问题给综合起来，等开始谈判的时候在一起提出来，这样能够节约双方的时间，这应该是一个常识才对，最后讨论出一个合理的合同价格，之后再讨论谈判策略，最后才会给出确切的时间与梅奔开始讨论合同的事宜。
不过电话接通了之后秦淼也没有说那些弯弯绕绕，直接开口说道：“托托，恐怕要让你失望了，我们这边不准备延长合同年限。”
“什么？”电话那头的托托脸上本来还挂着的淡淡笑容顿时一僵，随后从自己的椅子上坐起了身子认真问道：“是出什么事情了吗？还是因为其他车队给你出价了？”
说到这里托托顿了一下：“不可能，车队之间都是有协和协议的，你此时的合同还很长，不可能这个时候就有其他车队给你发出报价……
我一时间也想不到你拒绝的理由，能方便告诉我吗？”
秦淼这个时候也不可能对托托说自己等吉利入场之后就准备卷铺盖走人吧？而且吉利入场也就只是李书福口头的一个说法而已，并没有证据能够证明吉利准备入场了。
就算秦淼真的准备合同结束了之后就离开也不可能和托托说啊，会被穿小鞋的。
毕竟现在自己积分还比老汉高呢，这个赛季自己是有机会去争夺车手冠军的。
而且自己才加入梅奔半个赛季，车手的位置都没坐热，这个时候释放出这样的一种信号对于秦淼的未来是极其不利的。
如果这个时候让托托知道了这件事，后续的比赛和车队的资源将会全部向着汉密尔顿倾斜，到时候秦淼就算天赋再怎么好也发挥不出来。
关键时刻车队再给再给你使绊子，在你和汉密尔顿争夺积分的时候，给你来一个燃油泄漏，昏厥策略，你怎么办？
所以秦淼听到了托托的问题之后并没有说实话，而是用一种年轻气盛的语气和姿态说道：“我觉得我在合同结束之后会有更好的成绩和竞技状态，我觉得我身上有更多的可能性。”
尽管这番话容易让领导觉得你过于自大了，但是秦淼这个年纪，以及他现在在围场内的成绩，说出这番话其实也不是不能理解。
托托那边也知道了，秦淼这是知道自己的天赋很好，并且对于自己的未来也有信心，准备等等再看，到时候就能从梅奔的手里拿到更多的利益。
在托托个人看来，这是人之常情，能理解的，而且秦淼的实力也确实可以让他有这样的想法。
但是在车队老板的角度来说，他也能看到秦淼身上横溢的天赋，他同样认为秦淼的未来不可限量，所以他需要延长与秦淼的合同时间，以保障秦淼未来都能为车队效力，并且车队在秦淼身上的投入也物有所值。
“我觉得这件事我们还是有商量的余地的……”托托说道：“要不这样，我们这份合同的价格可以稍微谈判得高一些，你觉得年薪万美元怎么样？要知道你才只是第一年进入F而已，能拿到这样的高薪已经是历史上的第一人了，就连维斯塔潘第一年进入F的时候都没有这么高的年薪。
这份合同很长，就算你有一天像现在在迈凯伦的丹尼尔那样状态下滑了，你每年依旧可以拿到万美元的年薪，基本上合同结束了之后你也就彻底实现了经济自由。
这对你来说无疑是一个保障，我希望我们双方都能给对方一些信任。”
说真的，这个时候秦淼真的被托托给说动了。
至于秦淼留在梅奔之后入场的吉利？
如果他们真的需要中国车手的话，F不还有一个周冠宇吗。
F的其他人秦淼进入了F之后就没怎么关注过了。
但是秦淼知道，周冠宇其实也是有实力进入F的，并且自己时不时地还会教周冠宇一些东西，现在的周冠宇在F虽然没有自己当初那么恐怖的统治力，但也算是众多车手之中实力最拔尖的那一批了。
现在F一共跑了四场比赛了，周冠宇一个人就拿到了四个冠军，F的总积分榜也是保持在第一的位置，尽管身后的车手对他有一定的威胁，但是周冠宇这个F赛季跑完之后下赛季很有可能会进入F。
周冠宇进入F的第一年不可能像自己这样低工资直接就签三年的，所以周冠宇拿到的第份F职业车手合同大概率是一年，小概率是两年。
一年的话好说，只要周冠宇第一个赛季的表现足够好，续约不是什么太困难的事情，两年的话正好就是周冠宇合同到期的时候吉利入场，周冠宇直接就可以去吉利了。
可秦淼就只是这么想想罢了，如果真让他做选择，他依旧会选择加入国内车队。
毕竟锦上添花永远都比不上雪中送炭。
而且就算秦淼不这么想，他的系统也不会答应。
【叮！任务发布】
【任务名称：强强联手】
【要求：在吉利进入F之后，直接加盟吉利的车队】
【奖励：【被动技能：大国气运】，金色抽奖*，车队全属性永久+，一个赛季内车队内所有工作人员士气+】
【被动技能：大国气运】
【说明：冥冥之中自有天意，而东方的巨龙也终将崛起】
【效果：宿主所属车队赛车研发和开发进度增加，赛车研发方向错误的概率-%】
【任务失败惩罚：人气大幅度降低，气运受损。】
得，系统任务一出来，秦淼想要继续留在梅奔就不太可能了，最关键的是这是系统任务第一次给经常没有办法完成系统任务的秦淼惩罚。
这个惩罚还涉及了气运这一类玄之又玄的东西，秦淼见此就已经不敢托大了。
而且就算没有惩罚，看到了系统给出的这么多奖励之后，秦淼也是狠狠地动心了。() ()
所以沉默了一会儿之后，秦淼还是以刚刚的那种年轻人特有的嚣张和自大说道：“托托，谢谢你对我实力的看重，但是我还是想要试试，这其实就只是一份对赌协议，对于梅奔来说也是一份保险，万一我几个赛季之后实力下滑严重，梅奔也能及时止损对吧？
而我如果真的有了能够匹配你给出价格的实力，你也不会因为给我出的价格太高了而肉疼。”
托托：“……好吧，看来你心里已经有了计较了。”
“不过你对车队的贡献我们不能忽视，这不管是对车队还是对于车队的工作人员，亦或者是你来说都是不公平的。”尽管有些可惜不能提前将秦淼绑在梅奔的战车上有些遗憾，但好在秦淼的合同还长，托托有着足够的信心时间让秦淼彻底认可梅奔，留在梅奔。
但是给秦淼涨工资算是梅奔车队目前的主要目标之一，毕竟此时的秦淼吃着汉密尔顿一半的资源，但是贡献出来的积分比汉密尔顿还要多，给车队工厂研发工作带来的帮助也是实打实的。
毕竟围场内有时间一周至少往车队工厂跑三次的车手也就秦淼一个。
如果这样的秦淼不给他提待遇的话，车队内很多人都会有意见的。
“好吧，延长合同年限这件事我们以后再说，但是新合同我这边还是会给你准备一份，你觉得斯帕之后开始洽谈合同怎么样？”托托问道。
“没问题，谢谢你的理解托托。”秦淼感激答道。
电话挂断之后，这件事也算是尘埃落定，之后的事情就要秋萌和梅奔的人去谈了。
可以确定的是，不增加合同年限之后，梅奔这边给秦淼开出来的工资肯定是没有托托说的万美元那么多的。
但也不会少就是了，毕竟怎么也得匹配秦淼为车队带来的贡献不是？
电话挂断之后，秦淼将自己的决定原原本本地告诉了秋萌，而秋萌知道了秦淼的选择之后也没觉得有多意外，仿佛就是料到了秦淼的选择那样。
“确定了就行，放心交给我吧，我绝对从梅奔身上好好地给咱俩赚一笔！”秋萌拍着自己的胸口保证道。
……
周三，秦淼的经纪团队正式开始了与梅奔的谈判，而这个消息也不胫而走，围厂内外所有人都知道梅奔与秦淼开始就秦淼的合同进行谈判。
国内外对此看法不一，国内这边的观众们听到了这个消息之后则是获得了人类最简单直接的情绪，那就是快乐，开心。
因为梅奔此举证明了梅奔觉得秦淼的实力已经配不上目前自己给秦淼的待遇了，自然需要通过谈判来提高一下双方的筹码，来平衡一下秦淼对车队的付出。
而国外的车迷们有说秦淼贪得无厌的，明明有那么高的奖金了，半个赛季跑下来，秦淼的工资都已经超过了一些中游集团的车手了。
也有不少人认为这件事无可厚非，秦淼目前拿到的工资确实配不上他对于车队的付出。
也有纯看乐子的。
当然，也有讽刺法拉利的铁佛寺，毕竟现在秦淼这个可以和七冠王汉密尔顿斗得有来有回，甚至半个赛季结束之后还能在积分榜上稳压七冠王一头的年轻车手，是法拉利放走的。
尽管始作俑者已经被辞退，但是不少法拉利的老粉对此依旧是颇有怨言。
“秦淼本来应该是我们的！”
“托托就是个窃贼，他应该把秦淼还给我们！”
值得一提的是，本来比诺托身上的骂声也不小。
可随着好几次有围场内的记者拍到秦淼和比诺托在围场内见面的时候会凑到一起聊两句，甚至还会相互开玩笑。
铁弗寺们也是知道了，当初比诺托是希望秦淼能够留在法拉利的那批人。
所以他们对于比诺托的骂声也逐渐小了下来，现在对于比诺托的骂声主要还是出在法拉利成绩不好这一点上。
不过，秦淼感觉时间到了现在，铁佛寺们拿自己的这件事情去骂法拉利只是他们随便找的一个由头，并不是真的在乎自己这个天才车手。
毕竟就像那句话说的，有些事错过了就是错过了。
除此之外今天还有一件事，那就是系统一如既往地在今天给秦淼发了任务。
任务的奖励也比较的常规。
大致奖励是车手冠军和现场观众的投票最佳车手什么的。
奖励也十分地常规，就是自由属性点，抽奖之类的。
这里不过多赘述。
周四，秦淼和车队的工作人员们一起启程去了比利时。
这周即将举行的就是斯帕的比赛。
好消息是这周梅奔带来了升级，侧破风翼又复杂了一些增加了一些机械抓地力不会破坏赛车的平衡，同时也带来了两种新的尾翼可以让梅奔的两位车手按照自己的喜好进行选择。
坏消息是，气象部门表示这一周比利时的天气都不怎么好，一周天的时间有天都在下雨。
并且还不是小雨。
对于秦淼来说这场雨真的有些致命。
毕竟他已经成为了围场内知名的旱鸭子。
尽管下雨的状态下秦淼也可以将W的性能完全发挥出来，但是与他在干地状态下比起来，秦淼的雨战能力真的不够看。
而对于维斯塔潘来说，斯帕的这场雨真的是天赐良机，这是他在积分榜上反超两位梅奔车手的最好时机。
值得一提的是，维斯塔潘是从小就在他父亲乔斯-维斯塔潘的要求之下苦练在雨天的驾驶，所以维斯塔潘的雨战能力在当今围场内所有车手之中是绝对的第一。
所以这场比赛开始之前，不少人都觉得这场比赛应该是维斯塔潘的独角戏。
梅奔的两位车手只能在他的后面做个陪衬。
周四，开始了工作之后的秦淼除了照例参加一些车队宣传活动之外，大部分的时间都用在了练习斯帕赛道下雨状态下的排位赛极限以及正赛的长距离圈速。
雨天状态下的赛道难跑就难跑在随着雨势的不断变化，赛道条件是一直处于一个不断变化的状态。
而且也和赛道的地形有关，有些地方的排水性能比较好，或者附近就有赛道的排水口，所以那一段的赛道尽管在下雨，雨水在赛道上的存留量也很小，雨水落下来就在赛道角度的作用下直接流到了排水口里。
而有的地方则因为排水系统的布置不合理而出现了积水，尽管如果不下雨了这些雨水会在很快的时间内被晒到自动排干净，但是在正在下雨的状态下，这些地方的雨水会不断地堆积，从而影响车手在驾驶时的判断。
秦淼在比赛的时候因为对于赛道的了解，知道那些地方容易积水，但是秦淼在驾驶的时候没办法计算和判断赛道入弯角度，赛车档位，赛车控制的同时，再去兼顾赛道上雨水对于赛车抓地力和空气动力的影响。
所以面对这些秦淼没办法解决的问题，秦淼能做的也就只有使用最原始最管用的方法，那就是减速。
速度慢下来过弯自然也就容易了，这也是导致秦淼雨战能力不强的主要原因。
而此时已经是初秋时节，不管是空气温度还是赛道温度都很低。
空气温度是℃，赛道温度℃，空气湿度%。
这样的状态下，赛车轮胎的抓地力更差了，想要让轮胎达到合适的工作温度，并且不快速降温是很困难的。
也因为赛道上环境的恶劣，秦淼走赛道的时候也就只走了一圈，并且因为天气原因，走赛道的时候就只有秦淼和巴伯两人一起。
最后周四去参加一下赛前的新闻发布会，秦淼到斯帕之后的工作就全部完成了。
晚上秦淼也没得闲，和梅奔的所有工作人员一起吃了一顿饭，毕竟这是所有人都回到了自己的工作状态之后的第一次重聚，自然是需要好好地凝聚一次人心。
秦淼和汉密尔顿以及托托这三位梅奔的灵魂人物自然是悉数到场。
聚会结束回到家的时候已经是晚上快十点了。
秦淼回到家用手机和秋萌说了一下自己已经回到了酒店之后就放下手机睡觉了。
周五，一二练开始的日子。
秦淼从此刻开始，正式地变得忙碌了起来。
尽管放假休息的那段时间秦淼过得十分安逸，但骤然忙碌起来之后的秦淼也没有感觉到任何的不适应，甚至对于这种忙碌的感觉，还有了一种舒适和安心的感觉。
不知不觉之间围场内的这种忙东忙西的生活被秦淼修炼成了自己的舒适圈。
不过在挂电话之前，李书福又状似无意地问道：“秦淼，我有个问题想问你，你觉得是莲花这个名字好听一点，还是阿斯顿马丁这个名字好听点呢？”
啊？
怎么聊着聊着突然问起了这个？
不过秦淼也很快就反应过来，突然问这个应该就是吉利真的准备加快自己进入F的脚步，但是此时并没有确定吉利进入F之后是继续沿用阿斯顿马丁的名字，还是起用吉利旗下另外一个汽车品牌，同样在F有着辉煌战绩的路特斯的莲花代号。
想了想，秦淼毕竟不是当年那个莲花时代过来的，对于莲花的历史和辉煌没什么太多的了解，所以短暂思考过后秦淼觉得阿斯顿马丁的蓝色还挺好看的，所以说道：“如果让我选的话，我应该会选阿斯顿马丁。”
“难道我的选择会影响您在这些事情上的选择吗？”回答了李书福的问题之后，秦淼有些好奇地问了一句。
电话那头的李书福稍微顿了一下，随后才开口说道：“那倒不会，主要就是我个人有些好奇。”
“哦哦哦，”
“就这样吧，没别的事我就挂了。”
“哎，好，打扰您了。”
“没事，没事，在繁重的工作之中，能和你聊聊这些和工作无关的事情也挺好。”
……
一边道谢一边挂断了电话。
尽管最后一个问题问得秦淼第一时间有些摸不着头脑，但是秦淼这通电话的主要目的算是达成了。
李书福尽管没有和自己打包票，但是并没有赞同自己签下托托提供的这份合同，并且最后还问了自己这么一个问题，这就说明吉利是有信心在自己合同到期之前完成对于阿斯顿马丁的收购的，应该也会从老斯特罗尔的手上将车队的股分买过来。
意思很明显了，李书福和周老板两人都不希望秦淼签下这份新合同。
他俩的想法应该都是让秦淼不急着签约，稍微再等等，等着与中国车队强强联手。
得到了这两人的回答之后，秦淼内心也差不多有了自己的想法。
心中有了计较之后，秦淼就给托托打了个电话。
“秦淼，下午好，有什么事吗？”
“下午好托托，我来找你聊聊我合同那件事。”
“这件事不应该由你的经纪人和我谈吗？
而且我以为你会考虑得更久些的，毕竟这不是一个随随便便就可以下的决定。”托托接起了秦淼的电话之后明显有些意外。
这是托托基于秦淼肯定会同意梅奔请求做出来的判断，这个过程之中秦淼和他背后的经纪团队和公司肯定要做一些评估，就算有问题也应该是将问题给综合起来，等开始谈判的时候在一起提出来，这样能够节约双方的时间，这应该是一个常识才对，最后讨论出一个合理的合同价格，之后再讨论谈判策略，最后才会给出确切的时间与梅奔开始讨论合同的事宜。
不过电话接通了之后秦淼也没有说那些弯弯绕绕，直接开口说道：“托托，恐怕要让你失望了，我们这边不准备延长合同年限。”
“什么？”电话那头的托托脸上本来还挂着的淡淡笑容顿时一僵，随后从自己的椅子上坐起了身子认真问道：“是出什么事情了吗？还是因为其他车队给你出价了？”
说到这里托托顿了一下：“不可能，车队之间都是有协和协议的，你此时的合同还很长，不可能这个时候就有其他车队给你发出报价……
我一时间也想不到你拒绝的理由，能方便告诉我吗？”
秦淼这个时候也不可能对托托说自己等吉利入场之后就准备卷铺盖走人吧？而且吉利入场也就只是李书福口头的一个说法而已，并没有证据能够证明吉利准备入场了。
就算秦淼真的准备合同结束了之后就离开也不可能和托托说啊，会被穿小鞋的。
毕竟现在自己积分还比老汉高呢，这个赛季自己是有机会去争夺车手冠军的。
而且自己才加入梅奔半个赛季，车手的位置都没坐热，这个时候释放出这样的一种信号对于秦淼的未来是极其不利的。
如果这个时候让托托知道了这件事，后续的比赛和车队的资源将会全部向着汉密尔顿倾斜，到时候秦淼就算天赋再怎么好也发挥不出来。
关键时刻车队再给再给你使绊子，在你和汉密尔顿争夺积分的时候，给你来一个燃油泄漏，昏厥策略，你怎么办？
所以秦淼听到了托托的问题之后并没有说实话，而是用一种年轻气盛的语气和姿态说道：“我觉得我在合同结束之后会有更好的成绩和竞技状态，我觉得我身上有更多的可能性。”
尽管这番话容易让领导觉得你过于自大了，但是秦淼这个年纪，以及他现在在围场内的成绩，说出这番话其实也不是不能理解。
托托那边也知道了，秦淼这是知道自己的天赋很好，并且对于自己的未来也有信心，准备等等再看，到时候就能从梅奔的手里拿到更多的利益。
在托托个人看来，这是人之常情，能理解的，而且秦淼的实力也确实可以让他有这样的想法。
但是在车队老板的角度来说，他也能看到秦淼身上横溢的天赋，他同样认为秦淼的未来不可限量，所以他需要延长与秦淼的合同时间，以保障秦淼未来都能为车队效力，并且车队在秦淼身上的投入也物有所值。
“我觉得这件事我们还是有商量的余地的……”托托说道：“要不这样，我们这份合同的价格可以稍微谈判得高一些，你觉得年薪万美元怎么样？要知道你才只是第一年进入F而已，能拿到这样的高薪已经是历史上的第一人了，就连维斯塔潘第一年进入F的时候都没有这么高的年薪。
这份合同很长，就算你有一天像现在在迈凯伦的丹尼尔那样状态下滑了，你每年依旧可以拿到万美元的年薪，基本上合同结束了之后你也就彻底实现了经济自由。
这对你来说无疑是一个保障，我希望我们双方都能给对方一些信任。”
说真的，这个时候秦淼真的被托托给说动了。
至于秦淼留在梅奔之后入场的吉利？
如果他们真的需要中国车手的话，F不还有一个周冠宇吗。
F的其他人秦淼进入了F之后就没怎么关注过了。
但是秦淼知道，周冠宇其实也是有实力进入F的，并且自己时不时地还会教周冠宇一些东西，现在的周冠宇在F虽然没有自己当初那么恐怖的统治力，但也算是众多车手之中实力最拔尖的那一批了。
现在F一共跑了四场比赛了，周冠宇一个人就拿到了四个冠军，F的总积分榜也是保持在第一的位置，尽管身后的车手对他有一定的威胁，但是周冠宇这个F赛季跑完之后下赛季很有可能会进入F。
周冠宇进入F的第一年不可能像自己这样低工资直接就签三年的，所以周冠宇拿到的第份F职业车手合同大概率是一年，小概率是两年。
一年的话好说，只要周冠宇第一个赛季的表现足够好，续约不是什么太困难的事情，两年的话正好就是周冠宇合同到期的时候吉利入场，周冠宇直接就可以去吉利了。
可秦淼就只是这么想想罢了，如果真让他做选择，他依旧会选择加入国内车队。
毕竟锦上添花永远都比不上雪中送炭。
而且就算秦淼不这么想，他的系统也不会答应。
【叮！任务发布】
【任务名称：强强联手】
【要求：在吉利进入F之后，直接加盟吉利的车队】
【奖励：【被动技能：大国气运】，金色抽奖*，车队全属性永久+，一个赛季内车队内所有工作人员士气+】
【被动技能：大国气运】
【说明：冥冥之中自有天意，而东方的巨龙也终将崛起】
【效果：宿主所属车队赛车研发和开发进度增加，赛车研发方向错误的概率-%】
【任务失败惩罚：人气大幅度降低，气运受损。】
得，系统任务一出来，秦淼想要继续留在梅奔就不太可能了，最关键的是这是系统任务第一次给经常没有办法完成系统任务的秦淼惩罚。
这个惩罚还涉及了气运这一类玄之又玄的东西，秦淼见此就已经不敢托大了。
而且就算没有惩罚，看到了系统给出的这么多奖励之后，秦淼也是狠狠地动心了。() ()
所以沉默了一会儿之后，秦淼还是以刚刚的那种年轻人特有的嚣张和自大说道：“托托，谢谢你对我实力的看重，但是我还是想要试试，这其实就只是一份对赌协议，对于梅奔来说也是一份保险，万一我几个赛季之后实力下滑严重，梅奔也能及时止损对吧？
而我如果真的有了能够匹配你给出价格的实力，你也不会因为给我出的价格太高了而肉疼。”
托托：“……好吧，看来你心里已经有了计较了。”
“不过你对车队的贡献我们不能忽视，这不管是对车队还是对于车队的工作人员，亦或者是你来说都是不公平的。”尽管有些可惜不能提前将秦淼绑在梅奔的战车上有些遗憾，但好在秦淼的合同还长，托托有着足够的信心时间让秦淼彻底认可梅奔，留在梅奔。
但是给秦淼涨工资算是梅奔车队目前的主要目标之一，毕竟此时的秦淼吃着汉密尔顿一半的资源，但是贡献出来的积分比汉密尔顿还要多，给车队工厂研发工作带来的帮助也是实打实的。
毕竟围场内有时间一周至少往车队工厂跑三次的车手也就秦淼一个。
如果这样的秦淼不给他提待遇的话，车队内很多人都会有意见的。
“好吧，延长合同年限这件事我们以后再说，但是新合同我这边还是会给你准备一份，你觉得斯帕之后开始洽谈合同怎么样？”托托问道。
“没问题，谢谢你的理解托托。”秦淼感激答道。
电话挂断之后，这件事也算是尘埃落定，之后的事情就要秋萌和梅奔的人去谈了。
可以确定的是，不增加合同年限之后，梅奔这边给秦淼开出来的工资肯定是没有托托说的万美元那么多的。
但也不会少就是了，毕竟怎么也得匹配秦淼为车队带来的贡献不是？
电话挂断之后，秦淼将自己的决定原原本本地告诉了秋萌，而秋萌知道了秦淼的选择之后也没觉得有多意外，仿佛就是料到了秦淼的选择那样。
“确定了就行，放心交给我吧，我绝对从梅奔身上好好地给咱俩赚一笔！”秋萌拍着自己的胸口保证道。
……
周三，秦淼的经纪团队正式开始了与梅奔的谈判，而这个消息也不胫而走，围厂内外所有人都知道梅奔与秦淼开始就秦淼的合同进行谈判。
国内外对此看法不一，国内这边的观众们听到了这个消息之后则是获得了人类最简单直接的情绪，那就是快乐，开心。
因为梅奔此举证明了梅奔觉得秦淼的实力已经配不上目前自己给秦淼的待遇了，自然需要通过谈判来提高一下双方的筹码，来平衡一下秦淼对车队的付出。
而国外的车迷们有说秦淼贪得无厌的，明明有那么高的奖金了，半个赛季跑下来，秦淼的工资都已经超过了一些中游集团的车手了。
也有不少人认为这件事无可厚非，秦淼目前拿到的工资确实配不上他对于车队的付出。
也有纯看乐子的。
当然，也有讽刺法拉利的铁佛寺，毕竟现在秦淼这个可以和七冠王汉密尔顿斗得有来有回，甚至半个赛季结束之后还能在积分榜上稳压七冠王一头的年轻车手，是法拉利放走的。
尽管始作俑者已经被辞退，但是不少法拉利的老粉对此依旧是颇有怨言。
“秦淼本来应该是我们的！”
“托托就是个窃贼，他应该把秦淼还给我们！”
值得一提的是，本来比诺托身上的骂声也不小。
可随着好几次有围场内的记者拍到秦淼和比诺托在围场内见面的时候会凑到一起聊两句，甚至还会相互开玩笑。
铁弗寺们也是知道了，当初比诺托是希望秦淼能够留在法拉利的那批人。
所以他们对于比诺托的骂声也逐渐小了下来，现在对于比诺托的骂声主要还是出在法拉利成绩不好这一点上。
不过，秦淼感觉时间到了现在，铁佛寺们拿自己的这件事情去骂法拉利只是他们随便找的一个由头，并不是真的在乎自己这个天才车手。
毕竟就像那句话说的，有些事错过了就是错过了。
除此之外今天还有一件事，那就是系统一如既往地在今天给秦淼发了任务。
任务的奖励也比较的常规。
大致奖励是车手冠军和现场观众的投票最佳车手什么的。
奖励也十分地常规，就是自由属性点，抽奖之类的。
这里不过多赘述。
周四，秦淼和车队的工作人员们一起启程去了比利时。
这周即将举行的就是斯帕的比赛。
好消息是这周梅奔带来了升级，侧破风翼又复杂了一些增加了一些机械抓地力不会破坏赛车的平衡，同时也带来了两种新的尾翼可以让梅奔的两位车手按照自己的喜好进行选择。
坏消息是，气象部门表示这一周比利时的天气都不怎么好，一周天的时间有天都在下雨。
并且还不是小雨。
对于秦淼来说这场雨真的有些致命。
毕竟他已经成为了围场内知名的旱鸭子。
尽管下雨的状态下秦淼也可以将W的性能完全发挥出来，但是与他在干地状态下比起来，秦淼的雨战能力真的不够看。
而对于维斯塔潘来说，斯帕的这场雨真的是天赐良机，这是他在积分榜上反超两位梅奔车手的最好时机。
值得一提的是，维斯塔潘是从小就在他父亲乔斯-维斯塔潘的要求之下苦练在雨天的驾驶，所以维斯塔潘的雨战能力在当今围场内所有车手之中是绝对的第一。
所以这场比赛开始之前，不少人都觉得这场比赛应该是维斯塔潘的独角戏。
梅奔的两位车手只能在他的后面做个陪衬。
周四，开始了工作之后的秦淼除了照例参加一些车队宣传活动之外，大部分的时间都用在了练习斯帕赛道下雨状态下的排位赛极限以及正赛的长距离圈速。
雨天状态下的赛道难跑就难跑在随着雨势的不断变化，赛道条件是一直处于一个不断变化的状态。
而且也和赛道的地形有关，有些地方的排水性能比较好，或者附近就有赛道的排水口，所以那一段的赛道尽管在下雨，雨水在赛道上的存留量也很小，雨水落下来就在赛道角度的作用下直接流到了排水口里。
而有的地方则因为排水系统的布置不合理而出现了积水，尽管如果不下雨了这些雨水会在很快的时间内被晒到自动排干净，但是在正在下雨的状态下，这些地方的雨水会不断地堆积，从而影响车手在驾驶时的判断。
秦淼在比赛的时候因为对于赛道的了解，知道那些地方容易积水，但是秦淼在驾驶的时候没办法计算和判断赛道入弯角度，赛车档位，赛车控制的同时，再去兼顾赛道上雨水对于赛车抓地力和空气动力的影响。
所以面对这些秦淼没办法解决的问题，秦淼能做的也就只有使用最原始最管用的方法，那就是减速。
速度慢下来过弯自然也就容易了，这也是导致秦淼雨战能力不强的主要原因。
而此时已经是初秋时节，不管是空气温度还是赛道温度都很低。
空气温度是℃，赛道温度℃，空气湿度%。
这样的状态下，赛车轮胎的抓地力更差了，想要让轮胎达到合适的工作温度，并且不快速降温是很困难的。
也因为赛道上环境的恶劣，秦淼走赛道的时候也就只走了一圈，并且因为天气原因，走赛道的时候就只有秦淼和巴伯两人一起。
最后周四去参加一下赛前的新闻发布会，秦淼到斯帕之后的工作就全部完成了。
晚上秦淼也没得闲，和梅奔的所有工作人员一起吃了一顿饭，毕竟这是所有人都回到了自己的工作状态之后的第一次重聚，自然是需要好好地凝聚一次人心。
秦淼和汉密尔顿以及托托这三位梅奔的灵魂人物自然是悉数到场。
聚会结束回到家的时候已经是晚上快十点了。
秦淼回到家用手机和秋萌说了一下自己已经回到了酒店之后就放下手机睡觉了。
周五，一二练开始的日子。
秦淼从此刻开始，正式地变得忙碌了起来。
尽管放假休息的那段时间秦淼过得十分安逸，但骤然忙碌起来之后的秦淼也没有感觉到任何的不适应，甚至对于这种忙碌的感觉，还有了一种舒适和安心的感觉。
不知不觉之间围场内的这种忙东忙西的生活被秦淼修炼成了自己的舒适圈。