在兔子的军力、工业实力彻底崛起并露出锋芒以前,面对的最大批评声从来不是世界,而是自己的内部。

    长久的技术落差与某些心怀不轨之人的刻意引导下,一大批人疯狂地攻击自己的国家,否定任何成果。

    比如费尽国力修建的世界第一高海拔高原铁路,竟然被批评破坏沿线生态健康?

    向偏远山区的通水通电工程,竟然被说是毁灭当地特色文化?

    科技方面更是如此,但凡国内没有的,一律是领先年的高科技。

    而国内突破的,那一定比不上国外,肯定有各种缺陷。

    航天方面更是如此,由于华国起步较晚,此时航天系统还处于积攒实力的阶段,离爆发式增长还有六七年。

    在阿美登月和航天飞机的事例在前,任何取得的努力都会被嘲笑:“人家早就做过了,这都是多少年前的技术了”。

    由于这时期的华国也并未达到强盛状态,民众也对如此自贬的言论很认可,甚至觉得划过人就是不行。

    所以在国内普遍对自己的官方航天局都没有信心的情况下,突然冒出来一个民营企业要进军航天,面对的质疑当然是铺天盖地的。

    不仅仅是新远拖拉机厂的官微,就连南机院也顺带躺枪。

    一群闻着味过来的大V疯狂泼脏水,甚至还很前卫地开始编造故事了。

    林炬经历过这个时代,只是后来的几年民众爱国意识崛起将公知大V的生存空间不断缩小,让他几乎忘了现在是什么样子。

    昨天发的宣文,今天就被怼,到了晚上已经开始传谣言了。

    某个科技圈自媒体评测人,竟然大摇大摆地写了一篇对新远一号火箭的技术分析,还很不要脸地宣称自己对事不对人。

    林炬看了他的文章,扑哧一声就笑了出来。

    那个评测人不知道哪里百度了火箭的几个部件名称,然后和国外某相似重量火箭一通瞎对比,以此判定新远一号火箭从设计上就不合理,完全是骗人的。

    最后还不忘对拖拉机厂造火箭的行为明嘲暗讽。

    而南机院也遭受到了攻击,有大V称自己和南机院内部“清醒”的教授取得了联系,说南机院的卫星火箭工程是为了骗取国家经费,又是一起精心策划的学术造假事件。

    短短两天时间,全网的舆论就朝着与林炬相反的方向一路狂奔,差点被气歪鼻子。

    他先是打电话给南机院的童培强说了此事,结果对面一脸淡然。

    “林炬啊,不用理会这些人,从四十年前他们就在说,也没见说出个什么。

    我们还不是一点点突破了技术封锁,还不是送人上天,航母下水?这种苍蝇叫没什么大不了的,完全没必要担心。”

    林炬又打了几个电话,才发现不仅童培强如此,整个学校都是淡然的想法。

    对于南机院的人来说,挨骂还能挨少了?这才算啥。

    但是林炬可不一样啊,系统面板中显示此次主动舆论引导正在进行中,当前情况对结算的增益是“-.%”!

    如果光是被说说他也能忍过去,但现在可是实打实地影响自己的任务!() ()

    不过现在他还没有直接与这些公知大V舆论对抗的能力,能做的只有一个:直接展示成果!

    实物都摆在你面前,总没有办法否定吧?

    林炬直接回到工厂,召集人手下命令,要把火箭发动机测试和已完成壳体部分的视频资料放出去,扭转不利的舆论影响。

    这倒是不复杂,但令他意外的是院士大牛唐教授居然要离开了。

    “林炬同学啊,这段时间吃住都在你们厂里实在是辛苦你们了,我也待的差不多了,再不去参会人家就结束了。”

    面对唐伟天的离开林炬很不舍,郭申已经跟他说过不少次,在唐教授参与到火箭制造中时提出了很多有用的建议,能多留一天都是好事。

    可面对林炬的挽留唐伟天最后也没答应,在众人的一片不舍中才潇洒离开。

    只是在他离开后却并没有先去参加什么会议,而是来到了市里的招待所。

    两个年轻男人很客气地招呼他进去坐下,倒上茶后才问道:

    “唐教授,有没有看出什么问题?”

    “问题嘛有一点,但不是你们所关心的问题。我可以确凿说明,他们的技术是很成熟的,这应该跟小郭总师有关系。

    火箭方面普普通通,有些新意,但也是时代进步理所当然的。不过那个发动机很厉害,虽然推力与我们研发的YF差不多,但重量降低了整整%,比冲多出S。

    而且YF采用的富氧分级燃烧,他们的K是全流量分级燃烧。K实际上更加先进,而且设计简洁成熟,很可能是阿美宇航局流出来的,不然他们绝对没有这个技术实力。”

    一个人认真听,另一个人埋头做笔记,很快对唐教授的卧底成果做出了总结。

    没错,这次唐伟天混入拖拉机厂,实际上是受安全局所托,进行的一次技术调查。

    突然出现的民营火箭企业,还跟阿美有联系当然吸引力安全局注意。

    不过他们更关心的是幕后有没有什么黑幕,对技术其实并不太在意,只是恰好碰到来蜀川的唐伟天,请其帮忙掌眼。

    唐伟天其实主要感兴趣的就是林炬的K液氧煤油发动机,因为华国前两年才自研成功了推力相同的YF发动机,而且是花了年之久才通过验收。

    K直接试车有点吓到他了,尤其是在发现其技术指标更加先进后,就对技术来源有了怀疑。

    最后这口锅被安在了郭申身上,准确的说是他的“前单位”阿美宇航局。

    对于可能的“阿美先进发动机”,唐伟天很是眼馋,对比之下国产的YF都显得太臃肿复杂。

    不过他虽然在这几天了解到了K的详细技术资料,但进厂的时候他也是签了保密协议的,以他的地位也做不出那种无耻之事。

    回到自己的宾馆打开电脑,唐教授写了篇长长的邮件,附上一些图片后,发往了一个邮箱。

    虽是半夜,但仅仅几分钟后,邮箱就受到了已读的回复。

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