第60章 IL-76MD
最终新远和几所高校都达成了合作，其中两所还是重点。
不过要说最舒服的，还是一心傍上大腿的的南机院。
他们虽然综合力量不是最强，但给的最多，几乎是完全要靠上新远的架势。
没办法，又是卫星火箭，还派出人上天，林炬也感受到了诚意啊，况且之前的合作也很深入，绝大部分有科研能力的人员都在新远挂了名。
要不是还挂着公办的牌子，外人都要怀疑这是不是新远的下属学校了。
林炬也不含糊，一应航空航天学院的教授全部扔一张升级卡，从此都是铁杆系统人，挂名系统研究院，开始为新远服务。
学院要在月的下学期才正式行课，但这些老师教授也不能闲着，有空的都去新远工厂搞研发任务领双份津贴，没空的授课之余也有活干。
要给有能力的学者加加担子~
月的清明节，林炬站在父亲的墓前，将一摞摞印着版西游记玉皇大帝头像的冥币扔到火堆里。
考虑到近年来冥币厂家越来越不讲武德面额越来越大，生怕父亲钱不够花的林炬拉了整整一车的纸币，路上还因为客货混装警告一次。
“老板，老板？”
正在因重生也失去父亲而陷入忧伤的林炬被随行助理喊醒，这才发现由于扔的钞票太多，坟头石上镶着的相框玻璃被熏黑了。
“爸！”
助理将打开的灭火器塞进他手中。
放下车上带着的灭火器，林炬乖乖给父亲磕了个头，然后才小心地擦掉玻璃上的黑印。
总算没烧裂。
“胡柏啊，我觉得烧纸是种陋习，我爸要是有在天之灵肯定会制止的，以后不能再烧了”
“是，老厂长从来就都强调要环保。”
……
月日，首枚新远二号所需要的台液氧甲烷分级燃烧循环发动机全部生产完毕。
同时两枚六米直径的芯一级箭体进度接近完成，原本预计月日将同时装配起两枚火箭，然后通过河运转海运，月日抵达琼州文昌发射场，月日到日择机进行发射。
新远二号太大了，起飞推力超过吨，起飞质量约吨，内陆没有能发射她的大型发射场。
新远自己的发射场也没有修建好，所以还是蹭航天局的，就当为长征五号攒攒经验了。
倒是回收的着陆场修好了，这是新远发射场最先修也是最早完成的。
顺带一提，狗大户的木卡拉发射场刚刚完成选址和位置测定，国内的施工团队才开始装船。
琼州发射场已经得到了新远二号的转运信息，然后发射管理局就麻了。
上一次的新远一号起飞重量还不到吨，新远二号就吨了？长征五号都没这个大！
黄副局长亲自打电话询问，话里话外其实就表达了一个意思：
发射场你要用我们没法拒绝，不过这么大的火箭，加注满后多吨燃料，要是炸了那个发射工位也就废了，新远那么急匆匆搞出来靠不靠谱。
林炬当然是保证新远二号绝不会炸，至少不会炸在发射塔架上。() ()
但他现在也有些急了，因为海运严重影响了火箭的发射日程。
每次回收、运回、整备、装船就算轮船以最快的速度来回一次都要一个月，一个月最多打两发。
月初的新远二号遥一验证火箭靠不靠谱；月底的遥二火箭带着航天飞机上去无人飞行；月中的遥三火箭再次带航天飞机无人飞行，月底或者月初的时候才能进行第一次载人发射任务。
问题来了，这中间的变数太多，几乎是卡着系统规定的时间完成，中间顶多有天的时间空余。
万一遇到台风什么的，运火箭的船只停运半个月，完蛋。
琼州狂风暴雨，发射也要延迟。
但两次无人飞行是底线，即使让第一枚新远二号就带上航天飞机也不行，因为第一架可以真正载人的H必须要月才能下线，赶不上火箭转运。
陆上转运也不可行，米直径的新远二号过不了隧道，隧道能通过的最大火箭直径也就卡在.米，多一点是真的不行了。
公路虽然能过，但属于特种货物，连续这么几次折腾路管局绝对不给许可，对交通影响太大了。
空运……空运呢？
林炬让系统工程师们分析可行性，新远刚好还有两架图呢，既然能背H，那能不能背新远二号？
答案是……不能。
新远二号一级多达台液氧甲烷发动机就有近吨，芯一级空重吨，已经超过了图的最大运载能力。
拆掉发动机也不行，即使是吨重的壳体也太重了，图因为机尾的发动机进气口在上方，导致背部支架很高以免影响进气，吨质量导致的重心变化绝对会导致机毁人亡。
要想空运，必须有最大起飞重量吨以上的重型运输机，比如露西亚IL-MD、安，安，国产Y-，阿美C、C这样的大型运输机。
当然除此之外一些大型民用客机也行，比如空客A和波音等，甚至客机保养维护起来还经济些，使用单价还更便宜，没事可以带着员工出去团建。
虽然发射场的气象学家已经说过月底到月份才会有台风过境，但林炬还是不太敢赌，毕竟意外太多了。
飞机也别无选择，既要是大型飞机，还要申请特殊货物航线，显然最好的选择就是联系空军。
通过乌兰哈山机场，新远成功和空军高层取得了联系，并希望租用一架运输机以运输火箭。
对于新远的问题军方还是给予了高度重视，尤其是林炬愿意以一年亿元的高价租用，连忙上报。
最后上级同意租借一架自家的伊尔MD运输机，对于新远-琼州航线可以特批快速审核，自带飞行机组。
华国的伊尔还是不少的，直接从西部军区调来一架直飞新远市机场，在那里接受改装。
至于新远二号出场后转送到机场也很简单，虽然宽度超限，但毕竟是在新远市里，领导给开开绿灯车队护送没问题。
琼州同样也是，这样就能将火箭的转运时间从至少天缩短到天以内，有更充裕的时间用于调整。
不过要说最舒服的，还是一心傍上大腿的的南机院。
他们虽然综合力量不是最强，但给的最多，几乎是完全要靠上新远的架势。
没办法，又是卫星火箭，还派出人上天，林炬也感受到了诚意啊，况且之前的合作也很深入，绝大部分有科研能力的人员都在新远挂了名。
要不是还挂着公办的牌子，外人都要怀疑这是不是新远的下属学校了。
林炬也不含糊，一应航空航天学院的教授全部扔一张升级卡，从此都是铁杆系统人，挂名系统研究院，开始为新远服务。
学院要在月的下学期才正式行课，但这些老师教授也不能闲着，有空的都去新远工厂搞研发任务领双份津贴，没空的授课之余也有活干。
要给有能力的学者加加担子~
月的清明节，林炬站在父亲的墓前，将一摞摞印着版西游记玉皇大帝头像的冥币扔到火堆里。
考虑到近年来冥币厂家越来越不讲武德面额越来越大，生怕父亲钱不够花的林炬拉了整整一车的纸币，路上还因为客货混装警告一次。
“老板，老板？”
正在因重生也失去父亲而陷入忧伤的林炬被随行助理喊醒，这才发现由于扔的钞票太多，坟头石上镶着的相框玻璃被熏黑了。
“爸！”
助理将打开的灭火器塞进他手中。
放下车上带着的灭火器，林炬乖乖给父亲磕了个头，然后才小心地擦掉玻璃上的黑印。
总算没烧裂。
“胡柏啊，我觉得烧纸是种陋习，我爸要是有在天之灵肯定会制止的，以后不能再烧了”
“是，老厂长从来就都强调要环保。”
……
月日，首枚新远二号所需要的台液氧甲烷分级燃烧循环发动机全部生产完毕。
同时两枚六米直径的芯一级箭体进度接近完成，原本预计月日将同时装配起两枚火箭，然后通过河运转海运，月日抵达琼州文昌发射场，月日到日择机进行发射。
新远二号太大了，起飞推力超过吨，起飞质量约吨，内陆没有能发射她的大型发射场。
新远自己的发射场也没有修建好，所以还是蹭航天局的，就当为长征五号攒攒经验了。
倒是回收的着陆场修好了，这是新远发射场最先修也是最早完成的。
顺带一提，狗大户的木卡拉发射场刚刚完成选址和位置测定，国内的施工团队才开始装船。
琼州发射场已经得到了新远二号的转运信息，然后发射管理局就麻了。
上一次的新远一号起飞重量还不到吨，新远二号就吨了？长征五号都没这个大！
黄副局长亲自打电话询问，话里话外其实就表达了一个意思：
发射场你要用我们没法拒绝，不过这么大的火箭，加注满后多吨燃料，要是炸了那个发射工位也就废了，新远那么急匆匆搞出来靠不靠谱。
林炬当然是保证新远二号绝不会炸，至少不会炸在发射塔架上。() ()
但他现在也有些急了，因为海运严重影响了火箭的发射日程。
每次回收、运回、整备、装船就算轮船以最快的速度来回一次都要一个月，一个月最多打两发。
月初的新远二号遥一验证火箭靠不靠谱；月底的遥二火箭带着航天飞机上去无人飞行；月中的遥三火箭再次带航天飞机无人飞行，月底或者月初的时候才能进行第一次载人发射任务。
问题来了，这中间的变数太多，几乎是卡着系统规定的时间完成，中间顶多有天的时间空余。
万一遇到台风什么的，运火箭的船只停运半个月，完蛋。
琼州狂风暴雨，发射也要延迟。
但两次无人飞行是底线，即使让第一枚新远二号就带上航天飞机也不行，因为第一架可以真正载人的H必须要月才能下线，赶不上火箭转运。
陆上转运也不可行，米直径的新远二号过不了隧道，隧道能通过的最大火箭直径也就卡在.米，多一点是真的不行了。
公路虽然能过，但属于特种货物，连续这么几次折腾路管局绝对不给许可，对交通影响太大了。
空运……空运呢？
林炬让系统工程师们分析可行性，新远刚好还有两架图呢，既然能背H，那能不能背新远二号？
答案是……不能。
新远二号一级多达台液氧甲烷发动机就有近吨，芯一级空重吨，已经超过了图的最大运载能力。
拆掉发动机也不行，即使是吨重的壳体也太重了，图因为机尾的发动机进气口在上方，导致背部支架很高以免影响进气，吨质量导致的重心变化绝对会导致机毁人亡。
要想空运，必须有最大起飞重量吨以上的重型运输机，比如露西亚IL-MD、安，安，国产Y-，阿美C、C这样的大型运输机。
当然除此之外一些大型民用客机也行，比如空客A和波音等，甚至客机保养维护起来还经济些，使用单价还更便宜，没事可以带着员工出去团建。
虽然发射场的气象学家已经说过月底到月份才会有台风过境，但林炬还是不太敢赌，毕竟意外太多了。
飞机也别无选择，既要是大型飞机，还要申请特殊货物航线，显然最好的选择就是联系空军。
通过乌兰哈山机场，新远成功和空军高层取得了联系，并希望租用一架运输机以运输火箭。
对于新远的问题军方还是给予了高度重视，尤其是林炬愿意以一年亿元的高价租用，连忙上报。
最后上级同意租借一架自家的伊尔MD运输机，对于新远-琼州航线可以特批快速审核，自带飞行机组。
华国的伊尔还是不少的，直接从西部军区调来一架直飞新远市机场，在那里接受改装。
至于新远二号出场后转送到机场也很简单，虽然宽度超限，但毕竟是在新远市里，领导给开开绿灯车队护送没问题。
琼州同样也是，这样就能将火箭的转运时间从至少天缩短到天以内，有更充裕的时间用于调整。