第607章 办公室
“这才叫宇宙飞船嘛！”</P>
邓磊满意地摸着九章号的操纵台，比起风暴号九章号才像是科幻里的未来，坐进里面就好像穿越进科幻电影中，科技感丰富到让人窒息。</P>
九章号的驾驶室与传统航天器完全不同，采用了很新颖的“漂浮”设计。</P>
驾驶舱内的座椅独立且能够牵引移动到各处，最主要的四个操纵面板依靠机械臂跟随驾驶员移动，而且可以和座椅配合适应姿态变化。</P>
例如九章号在进行竖直与水平姿态转换时，它们的配合就可以保持驾驶员面朝某个方向不变，大大方便了驾驶员视野和操纵。</P>
这一套也是从xn上移植而来，不过后者设计更为激进，集成度和自由度高得多，甚至还支持完全放弃操控台悬浮显示，基地才刚刚制造出算力足够的芯片。</P>
其余三名宇航员心情也很激动，尤其是在体验过黎明一号以后，乘坐感受的体验落差更加明显。</P>
“这飞船哪里都好，就是这动静有点大啊，比核发动机都大。”</P>
说话的是柳鸣，他参与了天幕一号绕月行动，还记得三台核发动机工作时也不过是轻微到很容易忽略的嗡嗡声，相反九章号两台发动机全力工作减速时也就比火箭发射小一些。</P>
“那肯定，九章号可没有那么奢侈的隔音措施，我们现在是在给公司打工，多装点矿更重要。”</P>
“嘶……联合矿业好像不是国企吧？我去，还真是黑心资本家。”</P>
“……”</P>
天幕三号任务的先遣行动气氛轻松地像是坐大巴，不过主要是因为邓磊和李伟都登过月，柳鸣也有绕月飞行经历，只有新人付向杰没空参与闲聊四处张望，唯恐错过一点风光。</P>
不过闲聊时间仅限于第一减速阶段，当九章号转换姿态由腹部四台发动机开始重力减速后，邓磊就集中注意力在飞船上了。</P>
此时他只能通过外部摄像头来观察下面的月表，手放在舵杆上随时准备接过控制权。</P>
灰白色的月表像是匀速放大的静态图片一样，直到发动机的气流冲起大量尘埃完全遮挡住了摄像头，这之后过了约七八秒，邓磊感觉从下往上的加速感突然消失，机舱内原本像是水泵工作一样的噪声戛然而止，正面的舷窗已经能看到不再移动的远处山丘。</P>
“我们又回来了。”</P>
用只有自己能听到声音说完这句话后，邓磊点开了卫星云图。</P>
上个月航发委用中型商业火箭发射过来了几十颗平均重量公斤的微型卫星，它们也是由民营航天公司承接制造，配合几颗“月桂”卫星，形成了一套还算能用的月球gps导航系统。</P>
得益于月球没有大气，那些微型卫星的运行轨道可以低到十几公里，功能也大幅削减整套系统所有费用加一起才几千万元，即使以后被核爆摧毁也不心疼。</P>
但这套简陋的gps能给前期的航天器和宇航员行动提供准确指引和大面积覆盖通讯服务，至少邓磊用起来就觉得很方便。</P>
根据gps显示，本次九章号的自动着陆误差仅±.米，与定位误差范围一致。</P>
“向杰，感觉怎么样？”</P>() ()
“我很好，我感觉现在就能站起来走。”</P>
“先休息分钟，然后我们吃点东西准备准备，就……点分出舱，有没有意见？”</P>
邓磊快速安排好了出舱时间，然后开始与指挥中心汇报情况，完毕后就慢慢站起身，小心地开始适应重力状态下的行走。</P>
其他三人也都开始做类似的动作，完全熟悉以后用完简餐又休息了一会儿，才在彼此帮助下穿好宇航服，进入了飞船的货舱。</P>
因为还得搬点东西下去，他们并不打算从前部出舱，还是通过侧面的货舱门出去。</P>
这次带来的货物主要是折叠月球车之类的重度消耗品，大头都在九章号发射时带了过来堆在安置点，需要他们去进行整理。</P>
其中包括一个三段相连的居住舱“桂树”，可以短期驻扎到人，他们第一个任务就是固定好桂树居住舱，作为九章号意外时宇航员的容身之所。</P>
桂树居住舱的实质其实是由“满月”登陆器的指令舱改进而来，航天局粗暴地将三个这样的舱段组合在一起，将最外层的一个改为气闸舱，另外两个加一起可提供平方米的生存空间，也不算小了。</P>
货舱内是没有加压的，所以邓磊直接在这里面展开了两辆月球车，四名宇航员直接坐在上面，看着舱门缓缓向下打开，露出荒凉的月表。</P>
这一次会是什么呢？</P>
邓磊的脑海中短暂地闪过老板交代的事，然后立刻进入了工作状态。</P>
“出发！”</P>
他驾驶着赤兔二号月球车一马当先，直接从货舱冲出来开上月表，赤兔三号也紧随其后。</P>
同样穿着宇航服的号机器人早已经开车残破的“的卢”月球车等在这里，带领人类访客前往物资安置点。</P>
邓磊沿着上一次登陆时那些被工程车压实的痕迹驶过，在他看来已经和一条土路无异。</P>
除开十四辆功能各异的标准化工程设备车，其他物资加起来总共也有多吨，被分散放置在距离降落点一公里多的空地上。</P>
负责制取燃料的工程车都已经深入库姆撞击坑，只留下了一辆核电车保证充足电力供应。</P>
桂树居住舱就放置在空地的正中央，周围的地面上还布满各种痕迹，显然工程车以及机器人已经完成了大部分工作。</P>
人类宇航员主要是来检查内部，以及赋予桂树居住舱不同的意义。</P>
邓磊停好月球车并拎起一个电脑包大小的包裹，挥挥手示意付向杰拿好他那辆月球车上的工具包，然后带着几人走到了桂树居住舱正面。</P>
过渡舱的舱门就在面前，上半部分预留了四个卡扣。</P>
李伟已经拆开包裹，拿出了一块黄铜色的金属板，和邓磊一起挂在了上面。</P>
然后柳鸣取出工具包里的锤子，轻轻在四角敲击了几下，让金属板完全卡了进去，</P>
然后他抓住了金属板表面附着的保护套，扯下露出了金属板上面凹刻的几行红字：</P>
“航天发展委员会驻玉树一号基地”</P>
“组织办公室”</P>
邓磊满意地摸着九章号的操纵台，比起风暴号九章号才像是科幻里的未来，坐进里面就好像穿越进科幻电影中，科技感丰富到让人窒息。</P>
九章号的驾驶室与传统航天器完全不同，采用了很新颖的“漂浮”设计。</P>
驾驶舱内的座椅独立且能够牵引移动到各处，最主要的四个操纵面板依靠机械臂跟随驾驶员移动，而且可以和座椅配合适应姿态变化。</P>
例如九章号在进行竖直与水平姿态转换时，它们的配合就可以保持驾驶员面朝某个方向不变，大大方便了驾驶员视野和操纵。</P>
这一套也是从xn上移植而来，不过后者设计更为激进，集成度和自由度高得多，甚至还支持完全放弃操控台悬浮显示，基地才刚刚制造出算力足够的芯片。</P>
其余三名宇航员心情也很激动，尤其是在体验过黎明一号以后，乘坐感受的体验落差更加明显。</P>
“这飞船哪里都好，就是这动静有点大啊，比核发动机都大。”</P>
说话的是柳鸣，他参与了天幕一号绕月行动，还记得三台核发动机工作时也不过是轻微到很容易忽略的嗡嗡声，相反九章号两台发动机全力工作减速时也就比火箭发射小一些。</P>
“那肯定，九章号可没有那么奢侈的隔音措施，我们现在是在给公司打工，多装点矿更重要。”</P>
“嘶……联合矿业好像不是国企吧？我去，还真是黑心资本家。”</P>
“……”</P>
天幕三号任务的先遣行动气氛轻松地像是坐大巴，不过主要是因为邓磊和李伟都登过月，柳鸣也有绕月飞行经历，只有新人付向杰没空参与闲聊四处张望，唯恐错过一点风光。</P>
不过闲聊时间仅限于第一减速阶段，当九章号转换姿态由腹部四台发动机开始重力减速后，邓磊就集中注意力在飞船上了。</P>
此时他只能通过外部摄像头来观察下面的月表，手放在舵杆上随时准备接过控制权。</P>
灰白色的月表像是匀速放大的静态图片一样，直到发动机的气流冲起大量尘埃完全遮挡住了摄像头，这之后过了约七八秒，邓磊感觉从下往上的加速感突然消失，机舱内原本像是水泵工作一样的噪声戛然而止，正面的舷窗已经能看到不再移动的远处山丘。</P>
“我们又回来了。”</P>
用只有自己能听到声音说完这句话后，邓磊点开了卫星云图。</P>
上个月航发委用中型商业火箭发射过来了几十颗平均重量公斤的微型卫星，它们也是由民营航天公司承接制造，配合几颗“月桂”卫星，形成了一套还算能用的月球gps导航系统。</P>
得益于月球没有大气，那些微型卫星的运行轨道可以低到十几公里，功能也大幅削减整套系统所有费用加一起才几千万元，即使以后被核爆摧毁也不心疼。</P>
但这套简陋的gps能给前期的航天器和宇航员行动提供准确指引和大面积覆盖通讯服务，至少邓磊用起来就觉得很方便。</P>
根据gps显示，本次九章号的自动着陆误差仅±.米，与定位误差范围一致。</P>
“向杰，感觉怎么样？”</P>() ()
“我很好，我感觉现在就能站起来走。”</P>
“先休息分钟，然后我们吃点东西准备准备，就……点分出舱，有没有意见？”</P>
邓磊快速安排好了出舱时间，然后开始与指挥中心汇报情况，完毕后就慢慢站起身，小心地开始适应重力状态下的行走。</P>
其他三人也都开始做类似的动作，完全熟悉以后用完简餐又休息了一会儿，才在彼此帮助下穿好宇航服，进入了飞船的货舱。</P>
因为还得搬点东西下去，他们并不打算从前部出舱，还是通过侧面的货舱门出去。</P>
这次带来的货物主要是折叠月球车之类的重度消耗品，大头都在九章号发射时带了过来堆在安置点，需要他们去进行整理。</P>
其中包括一个三段相连的居住舱“桂树”，可以短期驻扎到人，他们第一个任务就是固定好桂树居住舱，作为九章号意外时宇航员的容身之所。</P>
桂树居住舱的实质其实是由“满月”登陆器的指令舱改进而来，航天局粗暴地将三个这样的舱段组合在一起，将最外层的一个改为气闸舱，另外两个加一起可提供平方米的生存空间，也不算小了。</P>
货舱内是没有加压的，所以邓磊直接在这里面展开了两辆月球车，四名宇航员直接坐在上面，看着舱门缓缓向下打开，露出荒凉的月表。</P>
这一次会是什么呢？</P>
邓磊的脑海中短暂地闪过老板交代的事，然后立刻进入了工作状态。</P>
“出发！”</P>
他驾驶着赤兔二号月球车一马当先，直接从货舱冲出来开上月表，赤兔三号也紧随其后。</P>
同样穿着宇航服的号机器人早已经开车残破的“的卢”月球车等在这里，带领人类访客前往物资安置点。</P>
邓磊沿着上一次登陆时那些被工程车压实的痕迹驶过，在他看来已经和一条土路无异。</P>
除开十四辆功能各异的标准化工程设备车，其他物资加起来总共也有多吨，被分散放置在距离降落点一公里多的空地上。</P>
负责制取燃料的工程车都已经深入库姆撞击坑，只留下了一辆核电车保证充足电力供应。</P>
桂树居住舱就放置在空地的正中央，周围的地面上还布满各种痕迹，显然工程车以及机器人已经完成了大部分工作。</P>
人类宇航员主要是来检查内部，以及赋予桂树居住舱不同的意义。</P>
邓磊停好月球车并拎起一个电脑包大小的包裹，挥挥手示意付向杰拿好他那辆月球车上的工具包，然后带着几人走到了桂树居住舱正面。</P>
过渡舱的舱门就在面前，上半部分预留了四个卡扣。</P>
李伟已经拆开包裹，拿出了一块黄铜色的金属板，和邓磊一起挂在了上面。</P>
然后柳鸣取出工具包里的锤子，轻轻在四角敲击了几下，让金属板完全卡了进去，</P>
然后他抓住了金属板表面附着的保护套，扯下露出了金属板上面凹刻的几行红字：</P>
“航天发展委员会驻玉树一号基地”</P>
“组织办公室”</P>