第563章 督察员郑善元，大桥行车开始
这一次行动大获成功。
炸死迪特一名，帮手一名，缴获军火一批，却没有得到第三个小组的线索。
不过老猫此时已经不着急了。
只要按照李爱国的防卫计划，敌人总会乖乖送上门的。
行动结束后，李爱国重新回到了江岸机务段铁道招待所，休息了半天，开始了行车实验计划。
第二天清晨，淡淡金光遍洒吴汉三镇，两辆崭新的爱国型蒸汽火车静静停靠在站场上。
大桥工程局派出的检验小组正在跟司机组和江岸机务段的司机组做最后的讲话。
“按照实验计划，每天你们需要驾驶满载火车往返大桥十次，检验铁路桥是否存在瑕疵。
你们在行车中，要把任何的异常记录下来，当场通知跟车督察员，行车结束后，还要以书面形式报告给我们核验小组。
现在你们可以出发了。”
话音落了，江岸机务段的刘大利举起了手。
“王组长，我听说这次行车关系到哪一支司机组参加首通仪式，那么你们到底如何给我们打分呢？”
王组长看了看刘大利，缓声说道：“打分标准是局里面拟定的。
具体的标准包括火车司机在行车中的操作是否符合标准。
火车司机遇到突发状况的反应能力，火车司机操作机车的水平。
由跟车督察员负责按照这些标准对你们进行打分。”
刘大利闻言，扭头看了看李爱国身后的那辆蒸汽火车，不知道在想些什么。
李爱国倒是没有在乎这些事情，身为一个驾驶技能满分的火车司机，还能担心别人打分吗？
大桥工程局为了公平起见，选用的督察员避开了京城路局和郑洲路局。
分到李爱国火车上的督察员，名叫郑善元，是一个拥有三十年驾龄的老火车司机了，来自羊城机务段。
“老郑啊，欢迎你来监督。你在羊城货源上还是客运上？”
上了火车后，李爱国掏出一根烟递过去，笑着问道。
郑善元是个古板的人，摆了摆拒绝了烟，皱着眉头说道：“货运和客运都干过，现在已经不在一线开车了，主要负责培训工作。”
“在货运站干过啊”
李爱国沉吟片刻，问道：“你认识羊城铁道货运站的刘志刚吗？”
“老刘？解放前，我们在一块开过火车，他是正司机，我是负责望的副司机。”郑善元上下打量李爱国：“你认识老刘？”
“那是我师哥。”
“.李爱国？我好像有点印象了。”
郑善元似乎想起了什么，猛地一拍大腿说道：“上次我去老刘家做客，喝过的药酒就是你给他寄过去的吧。”
“那玩意叫做灵龟展势酒。”
“对对对，那酒可真不错，就是老刘太小气了，只让我喝了两杯，我还想再喝，他还跟我急眼了。”
郑善元一脸的回味。
他在认出李爱国后，从兜里摸出根烟，主动递了过去。
“爱国，老刘可没少称赞你。”
“称赞啥了？”李爱国接过烟，笑呵呵的问。
郑善元道：“他称赞你酿的酒好喝。”
李爱国：“.”
李爱国也没有想到，郑善元竟然跟刘志刚有关系。
不过仔细想想就明白了。
传说中，只要通过五个人的关系网络，你就能够跟联合国主席联系上。() ()
铁道部门是个封闭的小王国，铁道人的家人是铁道人，朋友是铁道人。
在这种情况下，李爱国只通过一个人便跟郑善元拉上关系，也不足为奇。
刘清泉和老郑在旁边看得啧啧称奇，他们在刚上车的时候，还担心这个督察员会特别的苛刻。
没想到，一眨眼就跟李爱国成了好朋友不对，应该是酒友。
此时郑善元拉着李爱国询问灵龟展势酒该如何酿造。
得知配方保密，并且需要用到十几根虎鞭后，郑善元脸上的失望之情没有办法掩饰。
李爱国拍拍他的肩膀：“郑哥，我家里有一坛子酿好的酒，等回到京城，我给你寄过去。”
“那太谢谢你了！”郑善元激动的握着李爱国的手。
李爱国并不是那种小气的人，况且要想走到高处，就该把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。
黄婧一直瞪大眼在旁边听着。
看到郑善元转身去煤水车检查燃料情况，她凑过到李爱国面前，小声问道：“师傅，这灵龟展势酒是啥酒啊？比茅台还好喝吗？”
“你这小丫头片子不懂这些事儿，去，给我倒杯茶。”李爱国递过搪瓷缸子。
黄婧乖巧的接过搪瓷缸子，去倒了茶水，双手递过来。
李爱国喝了一口，喊道：“准备行车！”
呜呜呜.狂吃，狂吃，狂吃
火车犹如一条长龙，离开了江岸机务段，朝着大桥奔驰而去。
今天的大桥同昨天一样宏伟、美丽、祥和。
阳光洒在铁道桥上，金色光芒闪烁，如同在桥面上铺上了一层金色的地毯。
桥上的栏杆在阳光下呈现出一种温暖而舒适的感觉，让人感觉在这座桥上行车是一件非常愉快的事情。
在随后的一天时间里，李爱国一整天都待在火车上。
在行车中也发现了几个小问题，不过影响都不大。
李爱国按照规定把那些问题，汇报给了郑善元。
下午的时候，李爱国驾驶火车准备通过桥头的时候，被值班的卫兵拦了下来。
副司机刘清泉发出了前方拦车的信号，李爱国先是轻轻推动小闸，火车的车轮跟铁轨的磨擦里逐渐增大。
计算好距离后，李爱国觉得距离差不多了，才推下了大闸。
滋滋滋.车轮和铁轨摩擦冒出火星子，火车最终稳稳的停在了距离旗帜二十米的标准安全距离线上。
整个过程一气呵成，如行云流水般。
特别是，站在李爱国旁边的郑善元竟然没有感觉到前倾！
这说明火车的减速是一种线性。
这在开汽车的时候，只要提前做好准备，一些老司机都能做到。
但是要知道火车有两个刹车系统，并且现在还是满载状态。
郑善元是老火车司机了，生平第一次遇到这种刹车手法。
他拿出本子，在上面画出“”分的字样。
火车停稳后。
值班的卫兵跑过来通知了李爱国。
大桥工程局的铁道兵队们正在调整大桥的钢索，预计需要一个小时的时间，火车需要等在大桥以外。
调整钢索看来梁四成和技术委员会已经找到了减少共振的办法，李爱国也松了口气，下令火车停车等待。
炸死迪特一名，帮手一名，缴获军火一批，却没有得到第三个小组的线索。
不过老猫此时已经不着急了。
只要按照李爱国的防卫计划，敌人总会乖乖送上门的。
行动结束后，李爱国重新回到了江岸机务段铁道招待所，休息了半天，开始了行车实验计划。
第二天清晨，淡淡金光遍洒吴汉三镇，两辆崭新的爱国型蒸汽火车静静停靠在站场上。
大桥工程局派出的检验小组正在跟司机组和江岸机务段的司机组做最后的讲话。
“按照实验计划，每天你们需要驾驶满载火车往返大桥十次，检验铁路桥是否存在瑕疵。
你们在行车中，要把任何的异常记录下来，当场通知跟车督察员，行车结束后，还要以书面形式报告给我们核验小组。
现在你们可以出发了。”
话音落了，江岸机务段的刘大利举起了手。
“王组长，我听说这次行车关系到哪一支司机组参加首通仪式，那么你们到底如何给我们打分呢？”
王组长看了看刘大利，缓声说道：“打分标准是局里面拟定的。
具体的标准包括火车司机在行车中的操作是否符合标准。
火车司机遇到突发状况的反应能力，火车司机操作机车的水平。
由跟车督察员负责按照这些标准对你们进行打分。”
刘大利闻言，扭头看了看李爱国身后的那辆蒸汽火车，不知道在想些什么。
李爱国倒是没有在乎这些事情，身为一个驾驶技能满分的火车司机，还能担心别人打分吗？
大桥工程局为了公平起见，选用的督察员避开了京城路局和郑洲路局。
分到李爱国火车上的督察员，名叫郑善元，是一个拥有三十年驾龄的老火车司机了，来自羊城机务段。
“老郑啊，欢迎你来监督。你在羊城货源上还是客运上？”
上了火车后，李爱国掏出一根烟递过去，笑着问道。
郑善元是个古板的人，摆了摆拒绝了烟，皱着眉头说道：“货运和客运都干过，现在已经不在一线开车了，主要负责培训工作。”
“在货运站干过啊”
李爱国沉吟片刻，问道：“你认识羊城铁道货运站的刘志刚吗？”
“老刘？解放前，我们在一块开过火车，他是正司机，我是负责望的副司机。”郑善元上下打量李爱国：“你认识老刘？”
“那是我师哥。”
“.李爱国？我好像有点印象了。”
郑善元似乎想起了什么，猛地一拍大腿说道：“上次我去老刘家做客，喝过的药酒就是你给他寄过去的吧。”
“那玩意叫做灵龟展势酒。”
“对对对，那酒可真不错，就是老刘太小气了，只让我喝了两杯，我还想再喝，他还跟我急眼了。”
郑善元一脸的回味。
他在认出李爱国后，从兜里摸出根烟，主动递了过去。
“爱国，老刘可没少称赞你。”
“称赞啥了？”李爱国接过烟，笑呵呵的问。
郑善元道：“他称赞你酿的酒好喝。”
李爱国：“.”
李爱国也没有想到，郑善元竟然跟刘志刚有关系。
不过仔细想想就明白了。
传说中，只要通过五个人的关系网络，你就能够跟联合国主席联系上。() ()
铁道部门是个封闭的小王国，铁道人的家人是铁道人，朋友是铁道人。
在这种情况下，李爱国只通过一个人便跟郑善元拉上关系，也不足为奇。
刘清泉和老郑在旁边看得啧啧称奇，他们在刚上车的时候，还担心这个督察员会特别的苛刻。
没想到，一眨眼就跟李爱国成了好朋友不对，应该是酒友。
此时郑善元拉着李爱国询问灵龟展势酒该如何酿造。
得知配方保密，并且需要用到十几根虎鞭后，郑善元脸上的失望之情没有办法掩饰。
李爱国拍拍他的肩膀：“郑哥，我家里有一坛子酿好的酒，等回到京城，我给你寄过去。”
“那太谢谢你了！”郑善元激动的握着李爱国的手。
李爱国并不是那种小气的人，况且要想走到高处，就该把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的。
黄婧一直瞪大眼在旁边听着。
看到郑善元转身去煤水车检查燃料情况，她凑过到李爱国面前，小声问道：“师傅，这灵龟展势酒是啥酒啊？比茅台还好喝吗？”
“你这小丫头片子不懂这些事儿，去，给我倒杯茶。”李爱国递过搪瓷缸子。
黄婧乖巧的接过搪瓷缸子，去倒了茶水，双手递过来。
李爱国喝了一口，喊道：“准备行车！”
呜呜呜.狂吃，狂吃，狂吃
火车犹如一条长龙，离开了江岸机务段，朝着大桥奔驰而去。
今天的大桥同昨天一样宏伟、美丽、祥和。
阳光洒在铁道桥上，金色光芒闪烁，如同在桥面上铺上了一层金色的地毯。
桥上的栏杆在阳光下呈现出一种温暖而舒适的感觉，让人感觉在这座桥上行车是一件非常愉快的事情。
在随后的一天时间里，李爱国一整天都待在火车上。
在行车中也发现了几个小问题，不过影响都不大。
李爱国按照规定把那些问题，汇报给了郑善元。
下午的时候，李爱国驾驶火车准备通过桥头的时候，被值班的卫兵拦了下来。
副司机刘清泉发出了前方拦车的信号，李爱国先是轻轻推动小闸，火车的车轮跟铁轨的磨擦里逐渐增大。
计算好距离后，李爱国觉得距离差不多了，才推下了大闸。
滋滋滋.车轮和铁轨摩擦冒出火星子，火车最终稳稳的停在了距离旗帜二十米的标准安全距离线上。
整个过程一气呵成，如行云流水般。
特别是，站在李爱国旁边的郑善元竟然没有感觉到前倾！
这说明火车的减速是一种线性。
这在开汽车的时候，只要提前做好准备，一些老司机都能做到。
但是要知道火车有两个刹车系统，并且现在还是满载状态。
郑善元是老火车司机了，生平第一次遇到这种刹车手法。
他拿出本子，在上面画出“”分的字样。
火车停稳后。
值班的卫兵跑过来通知了李爱国。
大桥工程局的铁道兵队们正在调整大桥的钢索，预计需要一个小时的时间，火车需要等在大桥以外。
调整钢索看来梁四成和技术委员会已经找到了减少共振的办法，李爱国也松了口气，下令火车停车等待。