第章乡村振兴计划

    虽然如今大明,三省六部中,工部地位最低。

    可在杨宪看来这却是最为重要的部门,工部关乎着整个国家的发展。

    要知道如果放在后世,工部又可以被称为科技部、国防科工委,国土资源部,建设部,铁道部,交通部,信息产业部,水利部几乎每个部门都在国家发展层面,占据重要的位置。

    刘链这几年在工部,也给他积累了不少的经验。

    一番沟通后,曾经的工部主事刘链,摇身一变,成为明记商行,养殖部的部长。

    而在成为养殖部的部长后,刘链接到的第一个任务那就是回青田老家搞养殖。

    杨宪为此专门为刘链制定了一个计划,乡村振兴计划。

    三天后,刘伯温父子终于踏上了回青田老家的旅途。

    与之一起的,还有明记商行的一支专业施工团队。

    回到青田老家后,刘伯温在大口呼吸着家乡的新鲜空气,感慨着如今自由自在的生活是多么的美好。

    一旁的刘链却已经带着施工队伍,开始热火朝天地干了起来。

    首先要做的就是选好场地。

    好在青田这边别的不多,就是山里荒地多,这些荒地贫瘠,开垦难度大,因此价值很低。

    再加上刘伯温的面子,刘链几乎没花多少钱,便是拿下。

    然后便是按照杨宪给的设计图,开始建造三个庞大的养殖场,也就是鸡舍、鸭舍、猪舍!

    刘链本身就有督造大型施工的经验,再加上从明记拉出来的这支施工队伍,也都是老人了。

    因此即便他们将要建造的事物,就连他们自己也没看过。

    可并不妨碍,他们在有施工设计图的情况下,完美完成手头的工作。

    趁着施工的这段期间,刘链开始大肆收购小鸡仔,小鸭子,以及小猪仔。

    用比市面上,高出一成甚至两成的价格,几乎预定了青田周遭府县所有的这些养殖所需的幼崽。

    只等着几个养殖场建设完毕,便可以将它们全部送进去。

    有了这第一次,后面就可以自己搞孵化,不用如此麻烦。

    然后就是招工。

    养殖人员要求不高,只需要肯吃苦就行,而这样的人,在这个时代的乡下,一抓一大把。

    明记给的待遇如此之高,青田周遭十里八乡的百姓们挤破脑袋了也想进来。

    刘链对他们进行了一次简单的筛选,然后就是岗前培训。

    前前后后,忙了两三月时间,终于是养殖场建成前完成了工作。

    预定好的幼崽,以及养殖所需的各类饲料,源源不断送进养殖场。

    那些招工进来的乡亲们,只知道来这里是养鸡、养鸭、养猪的,可当他们第一天上岗,正式走进养殖场时,眼睛都看直了。

    鸡舍里面,密密麻麻,足足有上万只小鸡仔,养殖工人们一个个,你看看我,我看看你,直接愣在了原地。

    他们一辈子都没见过这么多小鸡仔啊。

    被分配达到养鸭场,以及猪舍的养殖工人们反应也都是大同小异。() ()

    先抛去规模不谈。

    古代传统养殖方法是基于自然环境和经验传承,养殖场所一般都在户外,完全依赖于天然的气候条件和地域特点。

    这种方式有极大可能会受到季节变化、气候灾害和自然灾害的影响。

    而眼下这套由杨宪设计,刘链去落地实施的现代养殖技术,则完全没有这方面的担忧,因为它采取的是封闭式养殖。完全可以通过温度、湿度控制设备等手段来调整养殖环境。

    这样一来,即便是在恶劣的天气条件下,养殖业也仍然可以正常进行,从而保证了生产的连续性和稳定性。

    比如,如果是在夏天高温暴晒的情况下,就可以使用杨宪设计的简单空调进行控制温度,防止养殖的鸡鸭猪,因为过热而出现死亡的情形。

    然后就是效率问题。

    现代化养殖,首先充分利用场所,将养殖密度做到了最大化。

    在杨宪的设计里,不说猪,就连每一只坤坤都有属于它们自己的一个小家。

    接着便是喂养的时候,集中喂养,能够减少粮食的浪费。

    杨宪给的三种饲料配方,都是经过系统优化的,可以说是最适合这三种动物吃的食物。

    而且原材料也都不难获取,成本也不高。

    唯一困难的点,就是养殖行业员工是真的辛苦,尤其是养猪。

    好在大明百姓吃苦耐劳。

    再加上明记的高薪酬,再辛苦的活,前来报名准备进猪场的人也都源源不断。

    猪场的工资,要比养鸡、养鸭两个厂高出一倍。

    为了能够更好运输,杨宪以扬州知府的身份出面,连同朝廷列车局,还有纺织厂所在的江宁,以及养殖场所在的青田,两地衙门官员,做了一次四方沟通会晤。

    四个衙门一起出钱、出人,修一条连通三地的轨道列车的木轨。

    日后轨道列车运行后,赚取的银钱,刨去日常维护费用后,四方衙门按投资比例进行均分。

    要知道如今的扬州,毫不夸张的说,就是大明的经济中心。

    能够修建一条轨道列车与之直接连通,无论是对于青田还是江宁,都是一件天大的好事,当地衙门的主政官员没有理由会拒绝。

    轨道修通之后,就能够快速发展当地经济,到时候做出政绩来,升官就有希望了。

    期间轨道所经过的各地州府,如果要设立停靠站点的话,都需要参与投资。

    不愿意出钱的也没有关系,扬州这边可以全部帮他们出了,当然这样一来日后的使用权也全都归属扬州这边。

    这件事情,几乎是当时刘伯温父子前脚离开扬州,后脚杨宪便已经开始落实。

    不然等到养殖场的鸡鸭猪这些养大了,进行买卖的时候,会有不小的麻烦。

    青田不比江宁是大城市,即便没有这条轨道,对于纺织厂来说,会有一些影响,但不大。

    青田就完全不同了,地处偏僻,没有任何交通基础。

    而且这些鸡鸭猪,又不像布匹一样是死物,只要仓库够大,放多久都行。

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