第265章 又镶上了一颗明珠
科技强国从升级镜头开始正文卷第章又镶上了一颗明珠得到康驰非常肯定的回答，除了参与了涡扇的研发团队，现场的所有人都呆呆地愣在了原地……
这让严辉等人的心里也不禁有些暗爽，毕竟这发动机也是他们这段时间的心血，看到他让这么多领导都惊讶成这样，自豪感和优越感能不爆棚嘛。
总算理解康驰为什么总喜欢卖弄玄虚，或者说吊人胃口了……
这感觉真的是会上瘾的！
不过哪怕严辉他们参与了制造，对这台发动机性能也没有绝对的把握，因此这时候心里其实还是有些小紧张的，生怕测试的结果却让大家失望了。
简单地暗爽了一下后，严辉很快又调整好了状态，没再关注参观测试的领导情绪，他看了眼屏幕上的各项数据后，沉声说道：“变涵道巡航测试准备，发动机点火！”
“发动机点火！”
“关闭变循环加力燃烧室功能，以涵道比状态提高功率。”
“收到，涵道比功率秒缓升开始！”
随着测试员再次推动拉杆，屏幕上的测试台架拉力曲线顿时开始急剧上升。
“KN，KN，KN…….KN！涵道比关闭加力燃烧功能，最高推力.KN，耗油率.Kg/KN·h！”
“涵道比油门%巡航测试。”
“油门调至%……推力.KN，耗油率.Kg/KN·h。”
听到这个成绩后，沈首长的双手顿时就下意识地紧了紧。
在不开启加力燃烧室的情况下，最高推力能达到.KN，巡航推力.KN，这个成绩确实已经有二换四的资本了。
而且.Kg/KN·h的油耗，也只比.Kg/KN·h油耗的涡扇高了.Kg/KN·h。
但它提供的推力，却几乎相当于两台涡扇！
这种情况下，哪怕没有变涵道技术，从四台发动机换成两台的运，整体油耗也能从.降低到.，理论续航至少能提升%。
而且这还是简单的，通过计算发动机油耗得出的结论，
根据刚刚康驰给出的资料，这台发动机大量使用了PG这种低密度高强度的结构陶瓷材料，整体重量仅有涡扇的%。
再加上还是四台发动机换成两个……
飞机的推重比，将大幅度提高。
因此航程的提升，绝对能超过%！
这意味着将来的运S，最大航程和满载航程，有望超.万公里和公里！
想到这里，沈首长又有些不淡定了。
“当真是后生可畏啊……”
“这算什么？”吕首长略显得意地挤了挤眉毛：“我都快畏成习惯了……”
“而且不习惯还不行，不然早晚得心脏病。”
“……”
“推到最大油门，涵道比调整至！”
在经过短暂的涵道比不开加力燃烧室的测试后，终于到了变涵道环节。
所有人顿时都瞪大了眼睛，紧紧地盯着发动机的实时画面，想看看这玩意到底是怎么变涵道的。
不过在康驰刚刚揭露这台发动机能够变涵道后，董俊他们其实就通过这台发动机的设计，大致猜到它的变涵道原理。
同时，这也解释了为什么它的发动机进气口，叶片为什么会像伞一样半折叠起来，同时外壳为什么会像一条条材料焊上去的样子……
这些设计，全都是为了变涵道而准备的！
但问题是这么复杂的结构，真的能实现？
“油门%，开始变涵道……涵道比，涵道比……涵道比！”
所有人都通过发动机的实时画面，亲眼目睹了发动机在测试工程师的操作下，缓缓变形的整个过程。
整個过程看起来也很简单，感觉就像发动机的前半段在进行一个舒展膨胀动作，然后前端的叶伞也随着发动机的变大完全撑开，最终发动机变成了一个打横的圆台。
所谓的圆台，就是圆锥切掉尖头的那一节，而截面就是发动机的喷气口，在变涵道的过程中，喷气口的大小是不变的。
虽然起来很简单，但现场每个人都知道这对技术和工艺的苛刻要求，因为此时的发动机正在进行着高功率的运转，但凡出现任何一丝失衡，可能都会带来剧烈的喘振，严重的话甚至可能直接报废整台发动机。
不过目前看来，发动机的运行依然非常稳定，并没有出现大家所担心的情况。
此时的进气口直径，至少在七米以上，看起来非常巨大，光是听那咆哮的声音，就让人有种力大无穷的感觉。
正当大家准备转移视线，看看推力数据的时候，测试工程师率先开口道：“变涵道测试完成，整个过程发动机运行稳定，未发现特殊喘振，发动机目前推力.KN！”
哗——
听到这个数据，现场顿时就沸腾了！
“卧槽，这也太变态了吧？”
“变涵道的性能提升竟然这么大？”
“而且油耗还是.Kg/KN·h……”
“这技术太恐怖了！”
“……”
虽说涡扇发动机%以上的推力，都是由外涵道提供的，现在涵道比提高了这么多，推力的提升是肯定的，但当结果出来后，大家还是着实震惊了一把。
“油门降至%！”
因为测试时间有限，严辉完全没有理会外界的反应，掐着点下达了下一道指令，现场也顿时又安静了下来，尽量不出声打扰测试。
“油门降至%，发动机目前推力推力.KN，耗油率.Kg/KN·h！”
“油门降至最低，准备测试收尾。”
“收到，进入测试收尾环节……”
伴随着测试有条不紊地进入收尾环节，现场才终于发出了如雷般的掌声和欢呼声。
“好，太好了！恭喜康博士了！”
此时此刻，沈首长也不再顾忌什么沉稳风度了，跟着大家一起鼓掌的同时，脸上更是露出了一抹大笑。
然后，康驰总算知道他为什么从来不露齿笑了，
因为他的门牙是空的……
不对呀，缺个门牙镶个不就好了？莫非背后还有什么隐情或者故事？
虽然康驰心里有些好奇，但脸上却没有表露出任何疑惑，只是陪笑道：“谢谢领导，今天咱们大家都算同喜。”() ()
“嗯，同喜同喜！有康博士这样的人才，真是华国之幸啊！”
“沈首长过奖了。”
“诶，一点也不过！”沈首长用已经有些皱纹的双手，轻轻地拉着康驰，“测试了这么久都饿了吧，大家一起先去吃个饭，今天中午必须给我们康博士加鸡腿！”
“对，是得给康总加鸡腿！”
“加个鸡腿！”
看着大家不停起哄，康驰也顿时有些哭笑不得。
就在大家都沉浸在一片欢乐中的时候，董俊和池金亮两人也挤了过来，有些扭扭捏捏地看着康驰，憋了一会后才小声道：“康总牛逼……”
大家听后，顿时发出了一阵哄笑声。
“董总是不是饿了？这么小声康总都没听见。”
“我听说你们的赌约是喊三句来着？”
“……”
听到大家的起哄声，董俊尬得简直能用脚趾抠出个三室两厅……
不过愿赌服输，何况还是当着这么多领导的面，总不能耍赖吧？
两人索性豁了出去，直接用尽了最大的力气，大声喊道：
“康总牛逼！”
“康总牛逼！！”
于是现场顿时再次发出了一阵热烈的笑声和掌声。
康驰也拍了拍两人的肩膀，对他们笑着说道：“其实我当时就是想让你们快点帮我造运S，希望你们别太往心里去。”
“嗯，其实刚刚我们也想明白了这点，所以刚刚这几句，其实也是发自内心的，康总……确实牛逼。”
“嗯，其实你们也很牛逼，要不是你们的图纸，我也不可能这么快把发动机造出来，所以我这也是站在巨人的肩膀上……而且我听说最多一个月你们就能把运S的机身给造出来了，这个速度其实也很快了。”
“不用一个月了，我们回去后会再加快进度，争取在月中旬帮你把机身造出来。”
“好，那就麻烦你们了。”康驰表情期待的看着董俊道，“我相信大家都快点想看到它装上涡扇起飞的那刻。”
“嗯……对了，其实我还有个疑惑，刚刚在涵道比的情况下，没有启用加力燃烧室推力都有.KN，那如果启用了加力燃烧室，推力岂不是能远远超过涵道比时候的.KN？”
“理论上确实如此。”康驰点头道，
“刚刚在涵道比的时候进行的最高功率测试，加力燃烧室的效率确实没有开到最大，所以理论上它在涵道比的的极限推力确实会远超.KN。”
“问题是在涵道比的时候，虽然进气量增加了，但加力燃烧室还是那个燃烧室，它的性能没有变化，所以极限功率依然受限于两个燃烧室的最高能效。”
“同时PG的性能虽然强，但也有一个极限，在加力燃烧室极限运转的情况下，也会降低发动机的使用寿命。”
“所以正常情况下，发动机的推力会被限制在KN左右，除非遇到紧急情况，不然我并不建议解除这个限制……这方面的极限测试，下午我们也会进行测试。”
董俊点了点头，也发现自己的想得有点过于理想化了。
甚至有点太贪心了。
大涵道比状态的时候，意味着飞机已经进入了巡航状态，这时候追求的也是省油而不是性能，
总不能既要性能又要省油吧……
大家去食堂吃完午饭后，很快又回到了测试间，下午测试的重头戏，是这款发动机的极限推力，完成这个测试后，这款发动机的性能参数也就基本补全了。
“涵道比，开启自适应变循环加力燃烧室，解除最大油门限制，发动机准备点火……”
第一轮测试的，依然还是涵道比的极限推力。
在解除油门限制后，喷油嘴会以最极限的速度进行喷油，如果超出了燃烧的极限，油甚至可能会不及燃烧，就直接被喷了出去，这时候推力很可能反而会出现下降。
很快极限推力的曲线数据就出来了。
“极限推力.KN！”
听到这个数据，大家的眉头顿时就忍不住跳动了一下。
目前世界上推力最大的发动机，就是波音的GEX，它正常最高推力KN，极限推力.KN。
虽然涡扇刚刚的极限数据，比GEX少了一丢丢，
但这可是在涵道比的情况下！
所有人都开始隐隐有种预感……
今天，
恐怕能亲眼见证，一项世界纪录被打破了！
这项世界记录，可不是小孩子过家家的奇葩记录。
航空发动机，绝对算得上是工业皇冠上，最有含金量的明珠之一。
而且航空发动机和燃气轮机，有%以上的核心技术、零部件都是通用的，因此它涉及到的领域和意义，也远不止是一台航天发动机，它对轮船、军舰、发电等领域都有着非常广阔的应用空间。
“第一轮测试第个项目，极限推力测试，涵道比，开启自适应变循环加力燃烧室，解除最大油门限制，发动机准备点火……”
随着康驰念出这个测试项目，大家顿时又紧张了起来，开始屏住呼吸，目光紧紧的看着大屏幕上的数据。
很快隔壁就传来了引擎尖啸声，并且越来越大，同时发动机的尾部喷出的火焰也越来越长……
KN，KN，KN……
.KN！！
当看到推力曲线的峰值后，几乎所有人的眼睛里都露出了不一样的神采，
和大家的预感一样。
就在刚刚的这一刻，这台浑身黑科技的发动机，真的打破了全球航天发动机的最大推力记录！
而且，还高出了足足.吨！
三秒钟后，发动机开始缓缓地降低功率，然后停车进入冷却阶段。
还没等测试工程师报出具体的数据，整个实验室就突然沸腾了。
“卧槽，牛逼啊！”
“康总一出手，世界纪录就得换上我们华国的名字！”
“康总威武！”
“直线超车，遥遥领先！”
“华国的工业皇冠上，今天又多了一颗明珠！”
“……”
所有人都疯狂地拍着双手，哪怕之前都快把手掌拍红了，隐隐作痛了，但此时此刻，大家依然忍不住用出了最大的力气，给出了最大的掌声。
宽敞的控制室内，沸腾的欢呼声，如雷般的掌声，顷刻之间响彻一片，经久不息……
这让严辉等人的心里也不禁有些暗爽，毕竟这发动机也是他们这段时间的心血，看到他让这么多领导都惊讶成这样，自豪感和优越感能不爆棚嘛。
总算理解康驰为什么总喜欢卖弄玄虚，或者说吊人胃口了……
这感觉真的是会上瘾的！
不过哪怕严辉他们参与了制造，对这台发动机性能也没有绝对的把握，因此这时候心里其实还是有些小紧张的，生怕测试的结果却让大家失望了。
简单地暗爽了一下后，严辉很快又调整好了状态，没再关注参观测试的领导情绪，他看了眼屏幕上的各项数据后，沉声说道：“变涵道巡航测试准备，发动机点火！”
“发动机点火！”
“关闭变循环加力燃烧室功能，以涵道比状态提高功率。”
“收到，涵道比功率秒缓升开始！”
随着测试员再次推动拉杆，屏幕上的测试台架拉力曲线顿时开始急剧上升。
“KN，KN，KN…….KN！涵道比关闭加力燃烧功能，最高推力.KN，耗油率.Kg/KN·h！”
“涵道比油门%巡航测试。”
“油门调至%……推力.KN，耗油率.Kg/KN·h。”
听到这个成绩后，沈首长的双手顿时就下意识地紧了紧。
在不开启加力燃烧室的情况下，最高推力能达到.KN，巡航推力.KN，这个成绩确实已经有二换四的资本了。
而且.Kg/KN·h的油耗，也只比.Kg/KN·h油耗的涡扇高了.Kg/KN·h。
但它提供的推力，却几乎相当于两台涡扇！
这种情况下，哪怕没有变涵道技术，从四台发动机换成两台的运，整体油耗也能从.降低到.，理论续航至少能提升%。
而且这还是简单的，通过计算发动机油耗得出的结论，
根据刚刚康驰给出的资料，这台发动机大量使用了PG这种低密度高强度的结构陶瓷材料，整体重量仅有涡扇的%。
再加上还是四台发动机换成两个……
飞机的推重比，将大幅度提高。
因此航程的提升，绝对能超过%！
这意味着将来的运S，最大航程和满载航程，有望超.万公里和公里！
想到这里，沈首长又有些不淡定了。
“当真是后生可畏啊……”
“这算什么？”吕首长略显得意地挤了挤眉毛：“我都快畏成习惯了……”
“而且不习惯还不行，不然早晚得心脏病。”
“……”
“推到最大油门，涵道比调整至！”
在经过短暂的涵道比不开加力燃烧室的测试后，终于到了变涵道环节。
所有人顿时都瞪大了眼睛，紧紧地盯着发动机的实时画面，想看看这玩意到底是怎么变涵道的。
不过在康驰刚刚揭露这台发动机能够变涵道后，董俊他们其实就通过这台发动机的设计，大致猜到它的变涵道原理。
同时，这也解释了为什么它的发动机进气口，叶片为什么会像伞一样半折叠起来，同时外壳为什么会像一条条材料焊上去的样子……
这些设计，全都是为了变涵道而准备的！
但问题是这么复杂的结构，真的能实现？
“油门%，开始变涵道……涵道比，涵道比……涵道比！”
所有人都通过发动机的实时画面，亲眼目睹了发动机在测试工程师的操作下，缓缓变形的整个过程。
整個过程看起来也很简单，感觉就像发动机的前半段在进行一个舒展膨胀动作，然后前端的叶伞也随着发动机的变大完全撑开，最终发动机变成了一个打横的圆台。
所谓的圆台，就是圆锥切掉尖头的那一节，而截面就是发动机的喷气口，在变涵道的过程中，喷气口的大小是不变的。
虽然起来很简单，但现场每个人都知道这对技术和工艺的苛刻要求，因为此时的发动机正在进行着高功率的运转，但凡出现任何一丝失衡，可能都会带来剧烈的喘振，严重的话甚至可能直接报废整台发动机。
不过目前看来，发动机的运行依然非常稳定，并没有出现大家所担心的情况。
此时的进气口直径，至少在七米以上，看起来非常巨大，光是听那咆哮的声音，就让人有种力大无穷的感觉。
正当大家准备转移视线，看看推力数据的时候，测试工程师率先开口道：“变涵道测试完成，整个过程发动机运行稳定，未发现特殊喘振，发动机目前推力.KN！”
哗——
听到这个数据，现场顿时就沸腾了！
“卧槽，这也太变态了吧？”
“变涵道的性能提升竟然这么大？”
“而且油耗还是.Kg/KN·h……”
“这技术太恐怖了！”
“……”
虽说涡扇发动机%以上的推力，都是由外涵道提供的，现在涵道比提高了这么多，推力的提升是肯定的，但当结果出来后，大家还是着实震惊了一把。
“油门降至%！”
因为测试时间有限，严辉完全没有理会外界的反应，掐着点下达了下一道指令，现场也顿时又安静了下来，尽量不出声打扰测试。
“油门降至%，发动机目前推力推力.KN，耗油率.Kg/KN·h！”
“油门降至最低，准备测试收尾。”
“收到，进入测试收尾环节……”
伴随着测试有条不紊地进入收尾环节，现场才终于发出了如雷般的掌声和欢呼声。
“好，太好了！恭喜康博士了！”
此时此刻，沈首长也不再顾忌什么沉稳风度了，跟着大家一起鼓掌的同时，脸上更是露出了一抹大笑。
然后，康驰总算知道他为什么从来不露齿笑了，
因为他的门牙是空的……
不对呀，缺个门牙镶个不就好了？莫非背后还有什么隐情或者故事？
虽然康驰心里有些好奇，但脸上却没有表露出任何疑惑，只是陪笑道：“谢谢领导，今天咱们大家都算同喜。”() ()
“嗯，同喜同喜！有康博士这样的人才，真是华国之幸啊！”
“沈首长过奖了。”
“诶，一点也不过！”沈首长用已经有些皱纹的双手，轻轻地拉着康驰，“测试了这么久都饿了吧，大家一起先去吃个饭，今天中午必须给我们康博士加鸡腿！”
“对，是得给康总加鸡腿！”
“加个鸡腿！”
看着大家不停起哄，康驰也顿时有些哭笑不得。
就在大家都沉浸在一片欢乐中的时候，董俊和池金亮两人也挤了过来，有些扭扭捏捏地看着康驰，憋了一会后才小声道：“康总牛逼……”
大家听后，顿时发出了一阵哄笑声。
“董总是不是饿了？这么小声康总都没听见。”
“我听说你们的赌约是喊三句来着？”
“……”
听到大家的起哄声，董俊尬得简直能用脚趾抠出个三室两厅……
不过愿赌服输，何况还是当着这么多领导的面，总不能耍赖吧？
两人索性豁了出去，直接用尽了最大的力气，大声喊道：
“康总牛逼！”
“康总牛逼！！”
于是现场顿时再次发出了一阵热烈的笑声和掌声。
康驰也拍了拍两人的肩膀，对他们笑着说道：“其实我当时就是想让你们快点帮我造运S，希望你们别太往心里去。”
“嗯，其实刚刚我们也想明白了这点，所以刚刚这几句，其实也是发自内心的，康总……确实牛逼。”
“嗯，其实你们也很牛逼，要不是你们的图纸，我也不可能这么快把发动机造出来，所以我这也是站在巨人的肩膀上……而且我听说最多一个月你们就能把运S的机身给造出来了，这个速度其实也很快了。”
“不用一个月了，我们回去后会再加快进度，争取在月中旬帮你把机身造出来。”
“好，那就麻烦你们了。”康驰表情期待的看着董俊道，“我相信大家都快点想看到它装上涡扇起飞的那刻。”
“嗯……对了，其实我还有个疑惑，刚刚在涵道比的情况下，没有启用加力燃烧室推力都有.KN，那如果启用了加力燃烧室，推力岂不是能远远超过涵道比时候的.KN？”
“理论上确实如此。”康驰点头道，
“刚刚在涵道比的时候进行的最高功率测试，加力燃烧室的效率确实没有开到最大，所以理论上它在涵道比的的极限推力确实会远超.KN。”
“问题是在涵道比的时候，虽然进气量增加了，但加力燃烧室还是那个燃烧室，它的性能没有变化，所以极限功率依然受限于两个燃烧室的最高能效。”
“同时PG的性能虽然强，但也有一个极限，在加力燃烧室极限运转的情况下，也会降低发动机的使用寿命。”
“所以正常情况下，发动机的推力会被限制在KN左右，除非遇到紧急情况，不然我并不建议解除这个限制……这方面的极限测试，下午我们也会进行测试。”
董俊点了点头，也发现自己的想得有点过于理想化了。
甚至有点太贪心了。
大涵道比状态的时候，意味着飞机已经进入了巡航状态，这时候追求的也是省油而不是性能，
总不能既要性能又要省油吧……
大家去食堂吃完午饭后，很快又回到了测试间，下午测试的重头戏，是这款发动机的极限推力，完成这个测试后，这款发动机的性能参数也就基本补全了。
“涵道比，开启自适应变循环加力燃烧室，解除最大油门限制，发动机准备点火……”
第一轮测试的，依然还是涵道比的极限推力。
在解除油门限制后，喷油嘴会以最极限的速度进行喷油，如果超出了燃烧的极限，油甚至可能会不及燃烧，就直接被喷了出去，这时候推力很可能反而会出现下降。
很快极限推力的曲线数据就出来了。
“极限推力.KN！”
听到这个数据，大家的眉头顿时就忍不住跳动了一下。
目前世界上推力最大的发动机，就是波音的GEX，它正常最高推力KN，极限推力.KN。
虽然涡扇刚刚的极限数据，比GEX少了一丢丢，
但这可是在涵道比的情况下！
所有人都开始隐隐有种预感……
今天，
恐怕能亲眼见证，一项世界纪录被打破了！
这项世界记录，可不是小孩子过家家的奇葩记录。
航空发动机，绝对算得上是工业皇冠上，最有含金量的明珠之一。
而且航空发动机和燃气轮机，有%以上的核心技术、零部件都是通用的，因此它涉及到的领域和意义，也远不止是一台航天发动机，它对轮船、军舰、发电等领域都有着非常广阔的应用空间。
“第一轮测试第个项目，极限推力测试，涵道比，开启自适应变循环加力燃烧室，解除最大油门限制，发动机准备点火……”
随着康驰念出这个测试项目，大家顿时又紧张了起来，开始屏住呼吸，目光紧紧的看着大屏幕上的数据。
很快隔壁就传来了引擎尖啸声，并且越来越大，同时发动机的尾部喷出的火焰也越来越长……
KN，KN，KN……
.KN！！
当看到推力曲线的峰值后，几乎所有人的眼睛里都露出了不一样的神采，
和大家的预感一样。
就在刚刚的这一刻，这台浑身黑科技的发动机，真的打破了全球航天发动机的最大推力记录！
而且，还高出了足足.吨！
三秒钟后，发动机开始缓缓地降低功率，然后停车进入冷却阶段。
还没等测试工程师报出具体的数据，整个实验室就突然沸腾了。
“卧槽，牛逼啊！”
“康总一出手，世界纪录就得换上我们华国的名字！”
“康总威武！”
“直线超车，遥遥领先！”
“华国的工业皇冠上，今天又多了一颗明珠！”
“……”
所有人都疯狂地拍着双手，哪怕之前都快把手掌拍红了，隐隐作痛了，但此时此刻，大家依然忍不住用出了最大的力气，给出了最大的掌声。
宽敞的控制室内，沸腾的欢呼声，如雷般的掌声，顷刻之间响彻一片，经久不息……