第266章 我们也要达尔摩斯之剑!
科技强国从升级镜头开始正文卷第章我们也要达尔摩斯之剑!看着被所有人簇拥在中间的康驰,沈首长只是笑着鼓掌,没有再上前恭喜他了。
他此时的心中除了震撼和欣慰之外,已经找不到什么的词来夸这个年轻人了。
当双手拍得已经有些累后,他忍不住轻轻地揉了揉眼睛,发现不知道时候,眼角竟然已经有些潮湿了……
原本只是因为听说康驰造出了大涵道的发动机,想过来亲眼看看究竟。
没想到一不小心,就见证了一项新的历史记录。
如果不是康驰,这项世界记录恐怕在他的有生之年,都看不到华国打破了……
他现在为难的,反倒是有没有必要把这项重大的科技进步公布于世了。
对于这种足以振奋全国的消息,如果能公开肯定是最好的,
这将大大提高国人的民族自信心和自豪感。
同时这款发动机的问世,也意味着华国已经有制造超大型战略运输机,和隐身战略轰炸机的实力。
这将对华国的国际地位,以及战略威慑力,都有非常大的提升。
不过如果公开的话,就等于是少了张底牌,万一真发生掀桌子的情况,就少了个能让敌人出其不意的手段。
不过以目前的局势来看,真掀桌子的可能性还是比较低的,因此增强威慑力的效果应该是最好的。
所以非但不要遮遮掩掩,反而要大肆宣扬!
当然,宣传的时机也很重要。
对于大部分不了解航发的普通民众来说,看航发肯定不如看飞机来得直观,所以事情可以先缓一缓,至少等运S试飞之后,再展开宣传效果才是最好的。
甚至如果能再憋一憋,还能放出个更大的招……
就在沈首长的心都已经飞到燕京,准备向长老院当面汇报此次的重大科研进步之时,现场的热烈的气氛也终于缓缓地平复了下来。
刚刚严辉和测试团队在简单地庆祝了一下后,就率率先一步进入了测试间,开始拆卸试车台上的发动机,这让大家都以为今天的第一轮测试已经到此为止了。
但没想到,在把发动机卸下后,他们又把试车台架旋转了一百八十度,然后又开始重新安装发动机。
这个举动顿时让大家有些迷糊了。
第一轮测试主要就是为了测试发动机的性能参数,按理来说应该都已经做完了啊。
董俊忍不住对康驰问道:“今天的测试还没结束?”
“嗯,还剩最后一项测试。”
“什么测试?”
“反推力测试。”
“反推力?你这发动机竟然还有反推力装置!!?”
董俊心脏顿时剧烈地跳动了起来,简直怀疑自己今天会不会猝死在这……
他喘着粗气,缓缓地把目光转移到了测试车间的实时画面,仔细地观察起了发动机后半段。
大型飞机由于整体的重量大,刹车需要非常大的制动力距离,因此非常挑机场,跑道稍微短一点都不行。
如果雨天跑道湿滑时,还得预留出更长的安全距离。
至于如果遇到跑道结冰之类的极端情况,除非对跑道提前除冰,不然哪怕十公里可能都刹不住。
因此仅靠机翼上的扰流板和起落架等刹车手段,其实远远不足以满足大型飞机的制动需求。
这时候,反推力装置就应运而生了。
具有反推力装置的大型飞机,着陆滑行距离甚至可以从两三千米,缩短至三四百米,直接缩短了几乎十倍。
老美的C运输机,就是因为装备了这种反推力装置的大推力发动机,才能在平坦的土路、荒漠甚至草地完成短距起降。
最夸张的是,这货还在南极冰面上进行过满载起降。
冰面上降落,起落架的制动力几乎为零,能刹停全靠反推力。
几十年前的飞机就有这性能,要说不羡慕不眼馋,那肯定是骗人的……
目前反推力装置主要有三种类型,
第一种是挡板形反推,它是通过把发动机喷气口的外壳,设计成可以活动的斗型挡板,需要反推力的时候,就把外壳旋转,像是在喷气口后面挂一個降落伞,改变气流方向产生反推力。
这种设计结构非常简单,可靠性也高,但非常笨重,效率也低,主要用于涡喷发动机和小涵道比发动机上。
第二种是叶珊式反推装置,它的原理是把发动机的外壳设计成像侧滑门一样,可以通过前后滑动,打开发动机的侧边出气口。
在需要反推力的时候,就直接用阻流门堵住发动机的正向喷气口,让所有气流都只能通过侧边的出气口,向微微偏反的方向排气形成反推力。
这种设计结构相对复杂,但气流导向性很好,刹车效率也高,波音很多大型客机都在使用这种技术。
最后则是折流门式反推装置,它是挡板形和叶珊式的结合,需要反推的时候,它的外壳就会像花一样盛开几片花瓣,因为反推气流的角度比较大,所以效果也是最好的。
不过它不但结构复杂,对折流门的密封性要求也非常高,因此技术难度又上升了一个等级。
董俊通过仔细观察,很快就确定了康驰这台涡扇的反推力类型,就是难度最高,效果最好的折流门式!
这个发现,让董俊已经没力气说话,也不知道说什么好了。
这台发动机从内到外,从头到尾,几乎每个能塞的角落,都特么地塞满了黑科技!
简直离谱!
董俊严重怀疑,它的使用寿命,真的能有两万个小时?!
但董俊也不敢多问,更不敢再说。
毕竟脸现在还有点疼……
和此前的十几个项目一样,这台涡扇在反推力的测试中,依然表现得非常稳定,在涵道比开启加力燃烧室的情况下,它的反推力足足高达KN,如果设计一款后面也符合动力学的飞机,这玩意甚至能直接让飞机倒着飞……
不过考虑到飞机在起降的过程中,发动机和跑道要保持更大的间隙,避免吸入砂石,一般会在空中就把涵道比变回,这个时候哪怕开启了加力燃烧室,它的最大反推力其实也只有KN。
而且考虑到不是每个跑道的条件都适合反推力装置,为了避免朝下喷出的气流吹起杂物卷入发动机,四个折流门通常还只能开启朝上的两个,因此在正常的使用中,它的反推力会控制NK左右。
饶是如此,这个喜上加喜,也足以让所有目睹了今天测试的人睡不着觉了。
第一轮测试刚结束,沈首长就立即把康驰拉到一旁问道:“第二轮测试什么时候开始?”
“明天就会继续。”
“必须要你主持么?”
康驰摇了摇头:“第二轮测试主要是各种稳定性、极端性测试,比较费时费力,我打算交给翱鹰基地的工程师来主持,我们这边也会留下几个工程师配合。”
“嗯,明白了……”
沈首长表示明白后,连招呼都没打就火急火燎地离开了控制室。() ()
很快他就来到了翱鹰试飞基地的通讯室,找到了那部红色电话……
——
燕京。
一座古色古香的四合院内,一位两鬓斑白的老人正坐在木椅上,认真地阅读着一份厚厚的文件。
文件的标题,是华国建设大型粒子对撞机的必要性分析,及权威学者的意见汇总。
关于这个话题的争论,在老美重启SSC项目后,突然就变得激烈了起来,也不知道军方这次的战忽,算不算搬起石头砸到了自己的脚……
不过这个争论其实一直都没停过,只不过这次因为SSC的事情热度突然高了点而已。
当老人看到文件的某一个位置时,目光不由停顿了一下,然后又倒回去,仔细看了一遍。
“康博士竟然站在了杨院士这边?”
“嗯,我听说这件事的起因,就是军方让康博士借着银鹤的契机,迷惑对手的小手段。”
坐在老人旁边的华科院院长陈启帆立即解释道,
“他本人其实从来没有涉足过高能物理的研究,所以他也重点强调了,这只是他的个人感性意见,不具备太高的参考价值。”
老人点了点头,随后温和地笑着说道:“不过在太空中建造粒子对撞机……这种事估计也就只有他才敢想了。”
陈院长也笑着说道:“康博士毕竟还年轻嘛,他将来的路还很长,很多我们不敢想的东西,说不定到了他们的时代,就真实现了也说不定。”
“嗯……”
就在老人不禁对未来感到无比期盼,同时又有些小遗憾的时候,外面突然传来了脚步声。
两人立即抬起头,看到一名穿着军装的男子在警卫的带领,脚步略显急促地走了进来。
老人立即微笑着问道:“纪局长,大晚上的走路怎么还带风了?”
纪局长深吸了口,努力克制住内心的激动,回答道:“刚刚接到了沈老的消息。”
老人的眼神顿时闪烁了一下。
“老沈……他昨天好像去了翱鹰试飞基地?”
“对,今天康博士造的涡扇-,顺利通过第一轮测试,成绩……相当惊艳!”
听到这句话的瞬间,老人顿时忍不住站了起来,目光紧紧地看着纪局长:“真的达到了吨推力?”
“何止是吨推力……他们还打破了历史记录!”
“打破了历史纪录?”
纪局长表情有些复杂地点了点头,然后深吸了口气调整好情绪才继续开口道:“这件事说来话长,我得先和您简单解释一下康博士这次用上的几项尖端技术……”
于是在纪局长足足长达十多分钟的讲解下,老人总算大概理解了什么是变涵道、变循环和反推力技术。
“有了康博士的这款发动机,我们的客机、运输机、轰炸机,甚至是舰队,以后都将有一个更加强大的心脏支持。”
“换装了涡扇-的运,如果机身材料再从T碳纤维换成T,那满载航程预计将提升到万公里以上,这个预计下个月就能进行首次试飞。而如果装在隐身轰炸机上,最远航程甚至可能超万公里……”
“好!太好了!”
听完纪局长的汇报,老人顿时心情激动地来回踱步了几次。
运输机倒是还好,航程不够载重不足,也可以勉强将就,但远程战略轰炸机的意义却完全不一样。
M国的“B-”轰炸机虽然只有.万公里的航程,-千公里的作战半径,但因为M国在全球到处都有军事基地,再加上它的隐身能力,所以能像幽灵一样,来无影去无踪地威胁到全球任何一个地方。
它就像是一把达摩克利斯之剑,始终悬在每个人的头顶。
而华国目前已知的,最强性能的轰炸机就是轰-K,它的最大航程是八千公里,作战半径.-K公里。
因为没有隐身性能,它作用更像是巡航导弹的空中发射平台和增程器,可以大大降低导弹的发射成本、打击范围和缩短打击时间。
作为守土大将,轰-K巡视边疆,震慑周边宵小尚可,但如果对手是老M,就有点鞭长莫及了。
轰虽然也在研发中,但如果没有涡扇这样综合性能如此强大的发动机,作战半径也不会比轰K远太多,只能算是中程隐身战略轰炸机。
如果目标是老M的本土,
它能做到的,就是飞到太平洋中间扔出导弹,然后掉头回家。
一个是直接到头顶了再扔,
一个是距离上千公里的时候就扔,
导弹拦截的难度和载弹量孰高孰低,就很明显了。
如果华国能拥有两万公里航程的隐身战略轰炸机,那哪怕没有海外军事基地,也将手握一把和老M同样的达摩克利斯之剑。
虽然咱爱好和平,喜欢埋头种田发展经济,但如果有人敢侵犯我们,也是有能力直接轰炸你老家的!
所有对华国有歪心思的,以后都得再多掂量掂量了!
于是很快,经过长老院的批准,一系列围绕涡扇-的项目开始迅速成立,或者更改方向。
第一,是运全面停止建造,改造运S。
同时除了为了赶进度,用来测试涡扇的那架运S原型机,后面的运S也将对机身尺寸进行重新设计,进一步增加运S的货舱尺寸。
现役的运,也将陆续进行改造工作。
第二,是启动超大型运输机项目‘Y-’。
目标是造一款全球最大的运输机。
其实超大型运输机的需求虽然有,但并不大,因此这个项目更多的,是一种象征性意义,无论是造给国人看,还是造给全世界的人看,都有其必要性。
第三,商飞C项目的CJ发动机停止研发,改为向大唐重工采购民用版的涡扇-,民用版的涡扇-将阉割掉变循环和变涵道两种技术,仅保留反推力装置。
第四,轰-研发项目也改为使用涡扇-,进行机身重新设计,编号改为H-S。
当康驰听到了沈首长的转述后,也不禁为这么大的动作而感到惊讶。
虽然他对涡扇-非常有信心,但测试毕竟还没结束,领导们就对他这么有信心?
“万一后面的测试没通过呢?”
“那就继续改良。”沈首长毫不在乎地说道,“你这原型机都造出来,并且已经通过了第一轮测试,进度本来就比其它航发更快,何况第一轮的数据还这么好。”
“万一真遇到了问题了也没事,你可以慢慢解决,我们等得起,需要什么支持尽管说……实在不行,那些太前沿的技术可以先不用在涡扇-上,以后慢慢解决后再上,这总比CJ那边的速度快吧?”
“嗯,明白了。”
“另外,我们想让你担任‘Y-’和‘H-S’的总工程师……你有这个意向吗?”
他此时的心中除了震撼和欣慰之外,已经找不到什么的词来夸这个年轻人了。
当双手拍得已经有些累后,他忍不住轻轻地揉了揉眼睛,发现不知道时候,眼角竟然已经有些潮湿了……
原本只是因为听说康驰造出了大涵道的发动机,想过来亲眼看看究竟。
没想到一不小心,就见证了一项新的历史记录。
如果不是康驰,这项世界记录恐怕在他的有生之年,都看不到华国打破了……
他现在为难的,反倒是有没有必要把这项重大的科技进步公布于世了。
对于这种足以振奋全国的消息,如果能公开肯定是最好的,
这将大大提高国人的民族自信心和自豪感。
同时这款发动机的问世,也意味着华国已经有制造超大型战略运输机,和隐身战略轰炸机的实力。
这将对华国的国际地位,以及战略威慑力,都有非常大的提升。
不过如果公开的话,就等于是少了张底牌,万一真发生掀桌子的情况,就少了个能让敌人出其不意的手段。
不过以目前的局势来看,真掀桌子的可能性还是比较低的,因此增强威慑力的效果应该是最好的。
所以非但不要遮遮掩掩,反而要大肆宣扬!
当然,宣传的时机也很重要。
对于大部分不了解航发的普通民众来说,看航发肯定不如看飞机来得直观,所以事情可以先缓一缓,至少等运S试飞之后,再展开宣传效果才是最好的。
甚至如果能再憋一憋,还能放出个更大的招……
就在沈首长的心都已经飞到燕京,准备向长老院当面汇报此次的重大科研进步之时,现场的热烈的气氛也终于缓缓地平复了下来。
刚刚严辉和测试团队在简单地庆祝了一下后,就率率先一步进入了测试间,开始拆卸试车台上的发动机,这让大家都以为今天的第一轮测试已经到此为止了。
但没想到,在把发动机卸下后,他们又把试车台架旋转了一百八十度,然后又开始重新安装发动机。
这个举动顿时让大家有些迷糊了。
第一轮测试主要就是为了测试发动机的性能参数,按理来说应该都已经做完了啊。
董俊忍不住对康驰问道:“今天的测试还没结束?”
“嗯,还剩最后一项测试。”
“什么测试?”
“反推力测试。”
“反推力?你这发动机竟然还有反推力装置!!?”
董俊心脏顿时剧烈地跳动了起来,简直怀疑自己今天会不会猝死在这……
他喘着粗气,缓缓地把目光转移到了测试车间的实时画面,仔细地观察起了发动机后半段。
大型飞机由于整体的重量大,刹车需要非常大的制动力距离,因此非常挑机场,跑道稍微短一点都不行。
如果雨天跑道湿滑时,还得预留出更长的安全距离。
至于如果遇到跑道结冰之类的极端情况,除非对跑道提前除冰,不然哪怕十公里可能都刹不住。
因此仅靠机翼上的扰流板和起落架等刹车手段,其实远远不足以满足大型飞机的制动需求。
这时候,反推力装置就应运而生了。
具有反推力装置的大型飞机,着陆滑行距离甚至可以从两三千米,缩短至三四百米,直接缩短了几乎十倍。
老美的C运输机,就是因为装备了这种反推力装置的大推力发动机,才能在平坦的土路、荒漠甚至草地完成短距起降。
最夸张的是,这货还在南极冰面上进行过满载起降。
冰面上降落,起落架的制动力几乎为零,能刹停全靠反推力。
几十年前的飞机就有这性能,要说不羡慕不眼馋,那肯定是骗人的……
目前反推力装置主要有三种类型,
第一种是挡板形反推,它是通过把发动机喷气口的外壳,设计成可以活动的斗型挡板,需要反推力的时候,就把外壳旋转,像是在喷气口后面挂一個降落伞,改变气流方向产生反推力。
这种设计结构非常简单,可靠性也高,但非常笨重,效率也低,主要用于涡喷发动机和小涵道比发动机上。
第二种是叶珊式反推装置,它的原理是把发动机的外壳设计成像侧滑门一样,可以通过前后滑动,打开发动机的侧边出气口。
在需要反推力的时候,就直接用阻流门堵住发动机的正向喷气口,让所有气流都只能通过侧边的出气口,向微微偏反的方向排气形成反推力。
这种设计结构相对复杂,但气流导向性很好,刹车效率也高,波音很多大型客机都在使用这种技术。
最后则是折流门式反推装置,它是挡板形和叶珊式的结合,需要反推的时候,它的外壳就会像花一样盛开几片花瓣,因为反推气流的角度比较大,所以效果也是最好的。
不过它不但结构复杂,对折流门的密封性要求也非常高,因此技术难度又上升了一个等级。
董俊通过仔细观察,很快就确定了康驰这台涡扇的反推力类型,就是难度最高,效果最好的折流门式!
这个发现,让董俊已经没力气说话,也不知道说什么好了。
这台发动机从内到外,从头到尾,几乎每个能塞的角落,都特么地塞满了黑科技!
简直离谱!
董俊严重怀疑,它的使用寿命,真的能有两万个小时?!
但董俊也不敢多问,更不敢再说。
毕竟脸现在还有点疼……
和此前的十几个项目一样,这台涡扇在反推力的测试中,依然表现得非常稳定,在涵道比开启加力燃烧室的情况下,它的反推力足足高达KN,如果设计一款后面也符合动力学的飞机,这玩意甚至能直接让飞机倒着飞……
不过考虑到飞机在起降的过程中,发动机和跑道要保持更大的间隙,避免吸入砂石,一般会在空中就把涵道比变回,这个时候哪怕开启了加力燃烧室,它的最大反推力其实也只有KN。
而且考虑到不是每个跑道的条件都适合反推力装置,为了避免朝下喷出的气流吹起杂物卷入发动机,四个折流门通常还只能开启朝上的两个,因此在正常的使用中,它的反推力会控制NK左右。
饶是如此,这个喜上加喜,也足以让所有目睹了今天测试的人睡不着觉了。
第一轮测试刚结束,沈首长就立即把康驰拉到一旁问道:“第二轮测试什么时候开始?”
“明天就会继续。”
“必须要你主持么?”
康驰摇了摇头:“第二轮测试主要是各种稳定性、极端性测试,比较费时费力,我打算交给翱鹰基地的工程师来主持,我们这边也会留下几个工程师配合。”
“嗯,明白了……”
沈首长表示明白后,连招呼都没打就火急火燎地离开了控制室。() ()
很快他就来到了翱鹰试飞基地的通讯室,找到了那部红色电话……
——
燕京。
一座古色古香的四合院内,一位两鬓斑白的老人正坐在木椅上,认真地阅读着一份厚厚的文件。
文件的标题,是华国建设大型粒子对撞机的必要性分析,及权威学者的意见汇总。
关于这个话题的争论,在老美重启SSC项目后,突然就变得激烈了起来,也不知道军方这次的战忽,算不算搬起石头砸到了自己的脚……
不过这个争论其实一直都没停过,只不过这次因为SSC的事情热度突然高了点而已。
当老人看到文件的某一个位置时,目光不由停顿了一下,然后又倒回去,仔细看了一遍。
“康博士竟然站在了杨院士这边?”
“嗯,我听说这件事的起因,就是军方让康博士借着银鹤的契机,迷惑对手的小手段。”
坐在老人旁边的华科院院长陈启帆立即解释道,
“他本人其实从来没有涉足过高能物理的研究,所以他也重点强调了,这只是他的个人感性意见,不具备太高的参考价值。”
老人点了点头,随后温和地笑着说道:“不过在太空中建造粒子对撞机……这种事估计也就只有他才敢想了。”
陈院长也笑着说道:“康博士毕竟还年轻嘛,他将来的路还很长,很多我们不敢想的东西,说不定到了他们的时代,就真实现了也说不定。”
“嗯……”
就在老人不禁对未来感到无比期盼,同时又有些小遗憾的时候,外面突然传来了脚步声。
两人立即抬起头,看到一名穿着军装的男子在警卫的带领,脚步略显急促地走了进来。
老人立即微笑着问道:“纪局长,大晚上的走路怎么还带风了?”
纪局长深吸了口,努力克制住内心的激动,回答道:“刚刚接到了沈老的消息。”
老人的眼神顿时闪烁了一下。
“老沈……他昨天好像去了翱鹰试飞基地?”
“对,今天康博士造的涡扇-,顺利通过第一轮测试,成绩……相当惊艳!”
听到这句话的瞬间,老人顿时忍不住站了起来,目光紧紧地看着纪局长:“真的达到了吨推力?”
“何止是吨推力……他们还打破了历史记录!”
“打破了历史纪录?”
纪局长表情有些复杂地点了点头,然后深吸了口气调整好情绪才继续开口道:“这件事说来话长,我得先和您简单解释一下康博士这次用上的几项尖端技术……”
于是在纪局长足足长达十多分钟的讲解下,老人总算大概理解了什么是变涵道、变循环和反推力技术。
“有了康博士的这款发动机,我们的客机、运输机、轰炸机,甚至是舰队,以后都将有一个更加强大的心脏支持。”
“换装了涡扇-的运,如果机身材料再从T碳纤维换成T,那满载航程预计将提升到万公里以上,这个预计下个月就能进行首次试飞。而如果装在隐身轰炸机上,最远航程甚至可能超万公里……”
“好!太好了!”
听完纪局长的汇报,老人顿时心情激动地来回踱步了几次。
运输机倒是还好,航程不够载重不足,也可以勉强将就,但远程战略轰炸机的意义却完全不一样。
M国的“B-”轰炸机虽然只有.万公里的航程,-千公里的作战半径,但因为M国在全球到处都有军事基地,再加上它的隐身能力,所以能像幽灵一样,来无影去无踪地威胁到全球任何一个地方。
它就像是一把达摩克利斯之剑,始终悬在每个人的头顶。
而华国目前已知的,最强性能的轰炸机就是轰-K,它的最大航程是八千公里,作战半径.-K公里。
因为没有隐身性能,它作用更像是巡航导弹的空中发射平台和增程器,可以大大降低导弹的发射成本、打击范围和缩短打击时间。
作为守土大将,轰-K巡视边疆,震慑周边宵小尚可,但如果对手是老M,就有点鞭长莫及了。
轰虽然也在研发中,但如果没有涡扇这样综合性能如此强大的发动机,作战半径也不会比轰K远太多,只能算是中程隐身战略轰炸机。
如果目标是老M的本土,
它能做到的,就是飞到太平洋中间扔出导弹,然后掉头回家。
一个是直接到头顶了再扔,
一个是距离上千公里的时候就扔,
导弹拦截的难度和载弹量孰高孰低,就很明显了。
如果华国能拥有两万公里航程的隐身战略轰炸机,那哪怕没有海外军事基地,也将手握一把和老M同样的达摩克利斯之剑。
虽然咱爱好和平,喜欢埋头种田发展经济,但如果有人敢侵犯我们,也是有能力直接轰炸你老家的!
所有对华国有歪心思的,以后都得再多掂量掂量了!
于是很快,经过长老院的批准,一系列围绕涡扇-的项目开始迅速成立,或者更改方向。
第一,是运全面停止建造,改造运S。
同时除了为了赶进度,用来测试涡扇的那架运S原型机,后面的运S也将对机身尺寸进行重新设计,进一步增加运S的货舱尺寸。
现役的运,也将陆续进行改造工作。
第二,是启动超大型运输机项目‘Y-’。
目标是造一款全球最大的运输机。
其实超大型运输机的需求虽然有,但并不大,因此这个项目更多的,是一种象征性意义,无论是造给国人看,还是造给全世界的人看,都有其必要性。
第三,商飞C项目的CJ发动机停止研发,改为向大唐重工采购民用版的涡扇-,民用版的涡扇-将阉割掉变循环和变涵道两种技术,仅保留反推力装置。
第四,轰-研发项目也改为使用涡扇-,进行机身重新设计,编号改为H-S。
当康驰听到了沈首长的转述后,也不禁为这么大的动作而感到惊讶。
虽然他对涡扇-非常有信心,但测试毕竟还没结束,领导们就对他这么有信心?
“万一后面的测试没通过呢?”
“那就继续改良。”沈首长毫不在乎地说道,“你这原型机都造出来,并且已经通过了第一轮测试,进度本来就比其它航发更快,何况第一轮的数据还这么好。”
“万一真遇到了问题了也没事,你可以慢慢解决,我们等得起,需要什么支持尽管说……实在不行,那些太前沿的技术可以先不用在涡扇-上,以后慢慢解决后再上,这总比CJ那边的速度快吧?”
“嗯,明白了。”
“另外,我们想让你担任‘Y-’和‘H-S’的总工程师……你有这个意向吗?”